Выбрать главу

Фла́гман — 1) командующий крупным соединением военных кораблей; 2) корабль, на котором находится командующий.

Флаг-офице́р — в военно-морском флоте офицер для поручений при флагмане, выполняющий обязанности адъютанта.

Флагшто́к — стойка, на которой поднимается флаг; древко для флага.

Фок — самый нижний парус на передней фок-мачте.

Фо́к(а) — слово, прибавляемое к некоторым названиям снастей, парусов и рангоута, принадлежащим фок-мачте.

Фор — слово, прибавляемое к наименованию реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса фок-мачты.

Форт — сомкнутое военное укрепление для обороны города или порта.

Форште́вень — брус по контуру носового заострения судна.

Фрега́т — трехмачтовый военный корабль с одной закрытой батареей и артиллерией на свободных местах верхней палубы.

Шаба́ш! — команда, подаваемая для прекращения гребли и уборки вёсел в шлюпку.

Шварто́в — толстый трос, служащий для крепления корабля к пристани или к берегу.

Шка́нечный офицер — офицер, несущий вахту на шканцах.

Шка́нцы — место для сбора команды на верхней палубе (от грот-мачты до бизань-мачты) или до начала кормовой части (юта).

Шкато́рина — край паруса, обшитый тросом.

Шкафу́т — часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.

Шкив — колесико в блоке с желобком для троса.

Шки́пер — 1) содержатель корабельного имущества; 2) в торговом флоте командир судна.

Шкот — снасть, при помощи которой управляют парусом.

Шку́на — см. шхуна.

Шлю́пка — общее название всякого гребного судна на корабле. В тексте встречаются шлюпки нескольких типов:

барка́с — самая большая шлюпка на 18–24 весла;

кате́р — шлюпка облегченной конструкции на 12–16 весел, преобладающий вид шлюпки на кораблях;

вельбо́т — легкая быстроходная шлюпка с острым носом и кормой на 5–6 распашных весел;

ги́чка — легкая узкая длинная шлюпка на 4–6 гребцов;

четвёрка — четырехвесельная шлюпка;

дво́йка — шлюпка на два гребца.

Шпига́т — сквозное отверстие в борту или в палубе судна для стока воды.

Штаг — снасть стоячего такелажа, удерживающая мачту или стеньгу.

Штормовы́е паруса — специальные косые нижние паруса, которые ставятся во время шторма.

Штурва́л — рулевое колесо.

Шту́рман — специалист по кораблевождению.

Штык-болт — 1) тонкая снасть, прикрепленная затяжной петлей к парусу; при взятии рифов парус подтягивается этой снастью сбоку; 2) оконечность марса-реи, на которой крепить паруса труднее, чем на других частях реи.

Шху́на — небольшое двух— или трехмачтовое судно прибрежного плавания.

Ют — кормовая часть верхней палубы.

ОСНАСТКА ПАРУСНОГО СУДНА

1. Корпус судна

2. Форштевень

3. Гальюн

4. Фок-мачта

5. Фор-стеньга

6. Фор-брам-стеньга

7. Фор-бом-брам-стеньга

8. Флагшток

9. Грот-мачта

10. Грот-стеньга

11. Грот-брам-стеньга

12. Грот-бом-брам-стеньга

13. Бизань-мачта

14. Крюйс-стеньга

15. Крюйс-брам-стеньга

16. Крюйс-бом-брам-стеньга

17. Бугшприт

18. Штамшток

19. Утлегарь

20. Бом-утлегарь

21. Грот-гафель

22. Крюйс-топ-гафель

23. Бизань-гафель

24. Бизань-гик

25. Фок-рей

26. Нижний фор-марса-рей

27. Верхний фор-марса-рей

28. Фор-брам-рей

29. Фор-бом-брам-рей

30. Грот-рей

31. Грот-унтер-рей

32. Грот-овер-рей

33. Грот-брам-рей

34. Грот-бом-брам-рей

35. Бегин-рей

36. Крюйсель-рей

37. Крюйс-брам-рей

38. Крюйс-бом-брам-рей

39. Фок-ванты