Какая остроумная игра слов! Кривлю гримасу в ответ. По его роже вижу, как он наслаждается моментом.
– С чего бы мне продувать тебе? Я – профи. Ты – дилетант. На этой трассе всего один раз был, когда проиграл мне. И сегодня, – сверкаю в него глазами, – это повторится!
Иду мимо Леона к своей малышке, даже не глядя на него и гордо вздернув подбородок. Бесстрашно прохожу мимо, совсем близко. Хочу показать, что больше его не боюсь.
Ну...вообще, это неправда, конечно. Но блефовать, так блефовать.
– Я тебе скажу, что сегодня случится, – рычит мне в спину. – Я буду насаживать тебя ой как жестко и долго! Уж поверь, твоя киска будет гореть от дикой ебли, и я не остановлюсь. Даже, если будешь очень сильно просить.
Кидаю в него взгляд, полный отвращения. Господи, как можно быть таким мерзким?! Делаю максимально стервозное лицо:
– Бла, бла, бла, – говорю ему. – Похоже, кто-то сегодня снова обломается. Впрочем, не страшно. Ты же уже привык? – выдаю ему дерзкую ухмылочку и открываю дверь тачки.
От этих слов Леона аж подбрасывает. Но я быстренько юркаю в машину и на всякий случай блокирую двери.
Смотрю в боковое зеркало на его разгневанное лицо. Он сейчас похож на быка, перед которым помахали красной тряпкой. Писец, я его разозлила!
Леон выругивается и садится за руль, заводит двигатель. Еще пара секунд, и машина резко срывается с места, визжа покрышками по асфальту и оставляя за собой черные следы.
Леон подъезжает к линии старта в нескольких метрах и также резко тормозит.
Вот псих! Блин. Может, и не стоило его так злить перед гонкой.
Тоже завожу двигатель, пристегиваюсь и плавно, не спеша подъезжаю к линии. Равняю корпус Эрочки с тачкой Леона. Дотягиваюсь до заднего сидения и надеваю шлем. Безопасность превыше всего.
Леон наблюдает за мной с пренебрежительной улыбкой. Каков смельчак, посмотрите! Не страшно ему оставить свои мозги на асфальте.
Бросаю ответный злобный взгляд. Надеваю перчатки, кладу руки на руль.
– Давай, Эрочка, не подведи! – глажу руль по традиции.
Отношения у нас с Эрочкой складываются прекрасные. Раньше я о таком суперкаре даже мечтать не могла. И, честно говоря, даже слабо представляла как на ней ездить. Ведь тут все контролируется компьютером, еще и полный привод.
Но, как оказалось, на Эрочке тоже можно как следует покуражиться, если выключить все системы безопасности и перейти в режим “дайнэмик”.
Парни вываливают из здания. Идут поглазеть на нашу гонку.
В этот раз мы поедем три круга, вместо одного. Леон так предложил. Мол, R8 только после первого круга резину разогреет.
Да плевать. Один круг, два круга, хоть десять. Все равно я его уделаю!
Адреналин уже зашкаливает. Готовлюсь к старту.
Солнце начинает садиться, отбрасывая длинные тени на асфальт автодрома.
Еще раз поворачиваюсь и смотрю на соседнюю машину. Леон кидает мне обжигающий взгляд. Улыбается, как хищник перед прыжком.
Сделав последний глубокий вдох, я крепче сжимаю руль. Пытаюсь выбросить все мысли из головы. Сосредоточиться только на треке. Максимальная концентрация. Максимальное нахождение в моменте.
Звучит сигнал. Вдавливаю педаль газа в пол. Моторы взрываются диким ревом в унисон. Колеса визжат, и машины рывком летят вперед, как две пули, выпущенные из пистолета.
Цифровая приборная панель загорается яркими огоньками. Ускорение вдавливает в кресло.
Эта малышка разгоняется с нуля до сотни всего за три секунды. Темперамент у мотора дикий, гоночный. И какое звуковое сопровождение – просто песня! Симфония для моих ушей, аж мурашки побежали.
Разгоняюсь вдоль бело-красного поребрика. Леон буквально на полкорпуса позади.
Подъезжаю к первому повороту, оттормаживаюсь на прямых колесах, бросаю тормоз и четенько вхожу в поворот, подрезая Леона.
Ха-ха! Надеюсь, решимости у него поубавится.
Снова разгоняюсь посередине. Газ в пол. На спидометре 133 км/час, когда я бросаю газ и оттормаживаюсь перед поворотом. Чувствую, как шины цепляются за асфальт. Ухожу левее, чтобы плавно вписаться. И сразу направо, долгий дрифт по кругу. Кривая гравитации втягивает меня в поворот.
Что мне еще нравится, и не нравится одновременно, в этой тачке – так это то, что даже, если ты лажаешь, машина сама тебе помогает. И, в итоге, ты при любом раскладе не выглядишь лохом.
С субариком такое бы не прокатило. В каком-то смысле водить прошлую машину на механике было искусством. Короче, у меня синдром самозванца.
Знаю трассу как свои пять пальцев, каждый изгиб и каждую выбоину. Впереди очередной поворот, здесь можно срезать, не теряя скорости. Вход в поворот. Отпустить газ. И вот, я снова на прямой.