Маленькие кафе, бары и ирландские пабы внезапно наполняются посетителями и становятся похожими на постоялые дворы. Почтенные старые поезда Зеленой Линии подвергаются набегам первокурсников, впервые вырвавшихся из дома и с гордостью заявляющих об этом всему миру. Они дерзко и независимо сидят на ступенях, не давая пассажирам ни войти ни выйти, приветствуя жизнь со всей пылкостью выпускников школ Хадсона, Нью-Гэмпшира, Сиконка, Массачусетса или Мэйна.
Даже воздух пахнет иначе.
Считается, что год начинается в январе, но в этом месте все происходит иначе: новый год начинается третьего сентября, когда у вас еще нет утрат, которые вы должны оплакать, а будущее полно обещаниями и новыми возможностями. На улицах царит суматоха. Торговля идет бойко как никогда, и хозяйственные магазины полны азартных молодых покупателей. В это время может произойти все ч то угодно.
Люди улыбаются друг другу, и несколько волшебных педель в воздухе витает ожидание и предвкушение новой жизни и исполнения мечты.
По всему городу разносится непередаваемый аромат радостного ожидания и надежды. Да, настоящий новый год начинается в сентябре, когда тетради еще сверкают белыми, незаполненными страницами, учебники и названия новых курсов кажутся интересными, а иностранные фильмы впервые наполняются смыслом.
Этот сентябрь был самым жарким из всех, которые я помнила. По иронии судьбы, в этом месяце мне предстояло пройти техосмотр.
Я любила свою «хонду цивик». Я не собираюсь ничего рекламировать, но у меня эта машина, честное слово, прошла сто сорок тысяч миль, а мой стиль вождения можно отнести к экстремальному, и за все это время мне не пришлось серьезно заниматься ремонтом. Она послушно заводилась каждое утро в любую погоду.
Я не могла винить машину в том, что она не прошла технический осмотр. Я не обращала на нее никакого внимания между этими ежегодными событиями, и, будь я хорошей хозяйкой, все было бы нормально.
В мастерской, куда я поставила ее на ремонт, мне сказали, что она будет готова к обеду в понедельник.
В этой новости плохо было лишь то, что в работе эскорта выходные - самые напряженные дни.
Пятница больше всего подходила для того, чтобы взять выходной, и девочки устраивали свои личные свидания именно в этот день. Работать в пятницу мне не нравилось еще и потому, что в конце недели большинство мужчин получали зарплату и шли в бары, чувствуя себя с наличными вдвойне увереннее и рассчитывая найти там интересное и бесплатное знакомство. Они не могли признать свое поражение раньше полуночи и только потом звонили Персику. Мне было физически трудно работать по ночам, потому что я слишком уставала за рабочую неделю.
Субботы были хороши благодаря постоянным клиентам и людям, которые планировали провести выходные с участием девушек из агентства. Чаще всего мужчины хотели сначала встретиться с девушкой из службы эскорта, а потом пойти в клуб, на настоящее свидание, или просто пообедать или поужинать с женами. В этот день было много ранних вызовов, которые нравились мне больше всего, потому что к половине одиннадцатого я могла уже быть дома рядом со Скуззи.
Еще дела хорошо шли по воскресеньям, потому что был последний день уикенда. Неминуемый понедельник грозился заглянуть людям в глаза, и им не нравилась эта перспектива.
Мне пришлось позвонить Персику в пятницу около четырех и сказать, что у меня нет машины на выходные. Это известие ее не обрадовало.
У меня есть основания считать, что по меньшей мере часть моих клиентов хранила мне верность именно потому, что у меня было свое средство передвижения. Это гораздо удобнее, чем эффектный выход из ярко освещенного такси на глазах у всего района или нетерпеливые гудки с улицы по истечении часа. Собственная машина у девочки по вызову также экономит клиенту деньга, потому что ему не приходится оплачивать такси или зарплату водителю. Чаще всего траты на транспорт разделялись между клиентом и самой девушкой, Персик же старалась, чтобы клиент покрыл по возможности большую часть этой суммы. Она сама никогда не платила водителю из своих денег. Она не платила ни за что.
Итак, я впервые оказалась без машины. Персик, однако, отнеслась к этому событию со сдержанным оптимизмом.
- Нет проблем, - заверила она меня. - Я найду тебе водителя.
Примерно половина или три четверти девочек, работающих в эскорт-сервисах, пользуются услугами водителя. Среди них много студенток, живущих в университетских общежитиях, а Бостонский университет первым делом всегда советовал абитуриентам избавиться отличной машины. Система общественного транспорта здесь эффективна и не дорога, машин в Бостоне много, и все водят их по-разному.