– Приезжайте в любое время, – усмехнулся я. – Ладно, иди-иди, – сказал я брату, наблюдая как тот одной ногой уже находится в коридоре. – Подкаблучник!
Разумеется, я шутил. Подкаблучником брата на самом деле не считал (разве что процентов на шестьдесят), и не видел ничего предосудительного в том, если мужчина выполняет пожелания своей любимой женщины. Любимой. Я хмыкнул. Знать бы ещё, что это такое.
Нью-Йорк, 6.10. утра
Наутро я поднялся рано, потому что бессонница – часть моего нынешнего состояния. Довольно настырное явление, я уже привык. Приспособился, и мне в какой-то мере хорошо, а вот мои подчинённые напротив – воют, потому что мне одному скучно, и я развлекаю себя как могу: сделал началом рабочего дня время на час раньше, нежели у всех в Мидтауне. Меня прозвали тираном (за глаза, разумеется), а я ответил, что экономлю таким образом сотрудникам нервы: они едут на работу в полупустом транспорте и не толкаются, как остальные, в метро и автобусах в утренний час пик. И такси доезжает практически без пробок. Сплошные плюсы! Оценили ли мою «доброту» подчинённые осталось неизвестным, но к новому графику работы привыкли быстро. Да, я вечно в делах, сам тотально занят, но и им приключения найду на их американские задницы. В Нью-Йорке, в моей новой «AR» работает довольно много американцев, хотя я не зациклен на национальности. Мне всё равно какой у людей цвет кожи, если они при этом качественно выполняют свою работу. Всё, что я хочу, это чтобы моя компания росла и расширялась. Мне даже иногда кажется, что это желание единственное, которое осталось в моём активе.
Посмотрев в зеркала, я вырулил на объездную трассу. Чтобы прочувствовать Нью-Йорк в полной мере, нужно обязательно промчаться по его великолепным дорогам! Я всегда любил находиться за рулём, скорость, движение, драйв, что они дарили, а также возможность выплеснуть энергию в проносящемся вихрем времени. Это чувство сопричастности ветру всегда задевало тайные струны души. Первое время, переехав, я, бывало, даже колесил по дорогам всех пяти бо́ро Нью-Йорка просто так, изучая окрестности. Выучил их быстро и теперь словно имел в голове карту, изумительно точную, в любой момент ориентируясь в новом городе без навигатора. А заодно, катаясь, наслаждался проносящимися мимо автомобиля видами. Они были прекрасны, как и дороги. Сейчас я уже насмотрелся, экскурсии мне не требовались, но я всё равно ездил на работу кружным путём, выбирая каждый раз разные трассы, а на закуску – одну и ту же, как финишную черту, огибающую жилые кварталы. По времени этот путь всегда чуть дольше, но зато дарит массу эмоций и позволяет в финале оторваться в скорости. Мне нравится жизнь, которая кипит в Нью-Йорке! В Индии моя судьба разлетелась на кусочки. С тех пор как я собрал их, склеив почти все детали воедино, я ощутил очень острую потребность перемен. Понял в один миг, до этого существуя как мёртвый, чем сводил с ума сестру. Я вдруг почувствовал желание сбежать, начать всё заново на качественно новом месте, и со свойственной мне энергией взялся за дело. Работа, прогресс – всё в современном, не азиатском городе. Круче перемен не придумать, хотя не-индийские порядки у меня в крови, в Америке я быстро вписался. К тому моменту моя «AR-дизайн» уже расширялась, и я подумывал открыть филиал за океаном. Планировал отправить туда Акаша, а самому приглядывать из Дели́, но в последний момент всё переиграл. Брат остался в Индии, а я полетел сюда. И вот она, моя качественно новая жизнь. Теперь не я прилетаю в гости к Акашу, как думалось, а он и Паяль ко мне. Сестру не вытянешь, она обихаживает Шьяма. А бабушка и тётя Мано пока отказываются. Нани в силу возраста, а как борется со своим любопытством Манорама, мне самому интересно. В общем, все родственники остались в душном Дели́. Сначала они названивали мне каждый день, считая, что я не справлюсь, а потом отстали. Убедились, что я в норме. Да, бывает вот и такое. Рождаешься в одной стране, а потом вдруг чувствуешь себя живым в другой. Между прочим, в первую неделю приезда в Америку я посетил Гарвард, свою alma mater, но ностальгии не испытал.
Но к делу. Манхэттен, в центре которого я живу, самый упорядоченный район Нью-Йорка с точки зрения градостроительства. Чёткая геометрия разделяет остров на правильные квадраты – кварталы – и позволяет легко и удобно находить нужное место. Я не мог не оценить этого и мой офис находится здесь же, только в южной части острова. Я вообще долго смеялся над иронией судьбы, когда выбирал здание. Южный Манхэттен и непосредственная близость Нью-Йорской Фондовой Биржи! Мекка множества бизнесменов и место, где каждое утро решаются судьбы миллионов товаров и производств по всему миру! Между прочим, многие приезжают сюда посмотреть на неё вживую. Мечта и моих юношеских лет. Но кроме офиса часть моей работы находится в Бруклине, одном из пяти районов Нью Йорка, соединённом с «моим» Манхэттеном бруклинским мостом, по которому я сейчас и еду. Если Манхэттен вечно куда-то бежит и спешит, то в Бруклине простор и неспешность. Он популярен среди туристов, но кроме этого Бруклин всегда был и остаётся индустриальным центром города. Здесь расположены многочисленные предприятия легкой промышленности, производства, и со многими из них я завязал торговые отношения.