— Макс, а что пишет компьютер? Ты проводил диагностику?
— Компьютер? — через силу выдавил я из себя. Секунд двадцать в эфире царила тишина, а потом явно сквозь смех послышались слова.
— Только не говори мне, что ты шесть часов шел на ручном управлении и до сих пор не запустил компьютер! Ха-ха-ха! — Ну и что мне надо было отвечать? Да, невежливо, но я отключил связь. Похоже, что теперь на всю оставшуюся жизнь я для местных искателей превратился в клоуна, который даже не додумался включить бортовой компьютер. Смешно? А вот мне почему-то не очень.
Три минуты, и все девайсы моего мобиля заработали, из крана потекла вода, разогрелась плитка, в кабине засветилось несколько голографических мониторов, с которых на меня обрушился поток информации, здесь и мое местонахождения с привязкой к карте, и показания датчиков и сканеров, появилось слабенькое, но подключение к сети города, и еще много полезной и не очень информации, которой я до этого был лишен. Попробовал управлять мобилем с помощью компьютера и потом долго, очень долго матерился, управление разительно изменилось, стало намного легче, отзывчивей, да и заработавшие, раскиданные по всему корпусу, камеры, передающие информацию на лобовой монитор, заметно облегчили управление и движение, теперь я видел все и со всех сторон. Вот так передвигаться можно и даже нужно.
После легкого перекуса я еще час потратил на ознакомление с функциями и возможностями бортового компьютера и был приятно удивлен. В принципе, этот девайс отличался от своего собрата ИскИна только отсутствием самообучения и возможностью принятия самостоятельных решений, а так, очень даже продвинутый девайс. В общем, со всем работающим оборудованием мое авто оказалось намного лучше и удобнее, чем я считал. Одно расстраивает, за время своего шестичасового ралли я спалил около двадцати процентов топлива, хотя, если верить спецификации, запас хода у моего агрегата превышает две тысячи километров. Полез разбираться и уже через десять минут крыл себя самыми последними словами. Дело в том, что маломощный двигатель сего агрегата мало приспособлен для его передвижения. Основная его задача крутить генератор, который, в свою очередь, питает четыре электродвигателя, которые уже и создают тяговое усилие на колесах. Если я не ошибаюсь, примерно такой же принцип используется и на земных БеЛАЗах, вроде бы что-то подобное я где-то слышал или читал. Причем, существует несколько схем включения этих двигателей, все, попарно на оси и по диагонали. Выяснилось и предназначение третьей педали, это оказался своеобразный якорь, при ее нажатии и фиксации из-под днища моего транспорта опускаются два клыка, надежно фиксирующие мобиль даже на самом крутом спуске.
Само-собой, что после этакого конфуза появляться в городе в виде лоха ушастого мне совсем не светит, терпеть насмешки, подколки… нет уж, это не по мне. А значит? Значит мне надо появиться в городе если не с эпическим трофеем, то хотя бы с очень достойным, чтобы сразу заткнуть рот всяким разным доброхотам и шутникам. Минут двадцать я рассматривал на экране карту, раздумывая, куда направить свои ноги, точнее колеса моего авто-монстра. В принципе, карты, составленные со спутников, были довольно подробными и точными, но они не показывают, что творится в том или ином квадрате в настоящее время, а подключиться к спутникам в режиме он-лайн мне не позволяют мои финансовые возможности, денег нет, короче. Наложение карт, предоставленных корпорацией и составленных ею же, на спутниковые отчетливо показало, что по какой-то причине северо-восточное направление от города совершенно не пользуется спросом у искателей, возможно потому, что уже в ста километрах начинаются предгорья, где очень часто появляются блуждающие аномалии. Вот туда-то я и решил направить свои колеса. Глупо, конечно, и самонадеянно, но тогда мной больше управляли эмоции, а не здравый смысл, тем более что наши шефы специально заостряли наше внимание, что пока мы не освоимся, не обживемся, не прочувствуем планету, в предгорья, а уж тем более в горы, соваться нам не стоит. Но кто из молодых и когда слушал старших и более опытных товарищей…