Но, вот мы приближаемся к ангару. Что расположен на этом борту и в который мне предстоит попасть, прыгнув в него. Да расстояние было, но пилот оказался настолько виртуозен, что провел челнок буквально впритык к борту крейсера. Еще немного и можно будет чуть ли не коснуться его корпуса. Как только пошла рамка открытого ангара, я шагнул к краю. И выпрыгнул практически прямо в силовую мембрану.
Прыжок оказался на славу, как и приземление, гравитацию уменьшили настолько, насколько было возможно, еще немного и ее просто отключат. Но, она была, и избежать «плюха» переходящего в кувыркание кубарем у меня не получилось. Не смотря на все доступные мне средства, скафандр и отработанный опыт. В этот момент мне стало интересно. А к одному из внешних шлюзов никак нельзя было произвести стыковку? Неужели все настолько плохо и топливо такое затратное, что пара маневров, оставят челнок пустым и без энергии?
Спросив это у того кто руководил моей высадкой, а это оказался пилот моего судна. Оказалось, что им просто было скучно, вот они и решили сэкономить время с топливом. И пусть им теперь не видеть премии пары месяцев, как и лишатся пары пунктов рейтинга полезности, но это на их взгляд того стоило. С чем я был полностью не согласен. Но, помня наставления Мара, не стал ругаться. А направился к себе в каюту. Да и виды корабля, космоса с полученными эмоциями нивелировали этот неприятный нюанс. Непосредственной угрозы не было, запасной вариант попасть на борт был. Даже пешком по корпусу или притянувшись гравитацией, да вариантов было масса. А потому, ничего страшного.
Но меня сразу немного обломали. Меня просто не выпустили из ангара. Дежурный офицер вспомнил о протоколах безопасности и рекомендовал мне ждать дройдов дезинфекторов. Которые меня и весь ангар приведут в порядок. Да очистят от потенциальной биологической опасности. Это конечно заняло немного времени, но вот, наконец, я освободился из их крепкой хватки. И чуть ли не бегом направился в лазарет, а потом в каюту. Недоумевая, как можно быть такими раздолбаями?
Прибыл с разбитым визором шлема, кучей царапин на скафандре и весь в ихоре? Не страшно. Вот дройд, что пару раз брызнет, и иди себе куда хочешь. Но стоит тебе прибыть после обычной высадки с разбитого остова, и проводят такие процедуры, будто я в зоне поражения после удара ОМП побывал. Отчасти конечно так и есть, но разница уж больно сильная выходит в мерах безопасности. Хотя может тогда они были расслаблены и не ожидали подвоха от неизвестного вида? С такими размышлениями я и шел, переходя один коридор за другим, да пересекая перекрестки на палубах судна.
***
Прейдя в каюту и начал приводить в порядок все, что требовалось к сдаче по списку. Начиная от расходников и БК, заканчивая оружием и оборудованием. Все обслужил, все подготовил, сложил в сумку. Теперь в душ, переодеться и нести все это на сдачу.
Придя к Мару после согласования с ним удобного времени. Начал производить сдачу согласно списку. Удивляясь, почему всегда такая нервотрепка? Когда нужно, что-либо сдать назад на хранение или вообще? Получая, идет нервотрепка, ибо этого нет, а то давать не хотят. Зато сдавая, начинается нервотрепка мол, а куда это дел, а то? Как не выдали!? Да быть такого не может! И ты доказываешь, что так и есть, а все что взял, есть в перечне вынесенного из места хранения. Но все рано или поздно заканчивается. Закончилась и эта неприятная процедура.
После которой, я по сути остался обезоружен. Из всего моего теперь имущества я остался с: бронескафандром, одним полным набором инструментов с двумя техническими и одним пилотским планшетом, одним набором дройдов по ремонту малой и бытовой техники. Два технических и гостевых комбинезона, два спортивных костюма с сопутствующей одеждой и пилотский комбинезон. Один вибронож с ИмПом к которому было всего пара запасных обойм, картридер, пара обезличенных карт под наличные расчеты на которых ничего практически и не было, и совсем немного расходников, да наличка с сумкой. Все. По факту у меня изъяли все, что только вышло, остальное конечно также можно было изъять. Но тогда это все объяснить становилось намного сложнее. Но возможно, да, вполне возможно. Особенно если использовать полномочия офицеров и взаимную поруку, а еще помня о том, что мы в диком космосе, а я не их гражданин. Находящийся на крейсере в условиях сверхдальнего похода.
Ведь со стороны все выглядит для стороннего наблюдателя совсем нелицеприятно. Вот дикарь, ему предлагают поучаствовать в опасном деле, он соглашается, но за разумную плату. Которая нанимателю ничего не стоит, единственное, все это опирается на добрые взаимные отношения. Но стоит дикарю немного поработать, как под предлогом общей безопасности, у него изымают все то, что он получил в качестве оплаты за свой труд и риск. И выходит парадоксальная ситуация.