Если через командира попытается решить вопрос снова. То будет, то же самое, но уже более подробно и от новых неприятностей ему уже не спастись. С одной стороны, что может быть проще? Получил и проверил. С другой стороны. Технари коварны, они на десять сложных случаев могут сделать все просто идеально, а потом одну мелочь, да и не закрепить, как следует. И все делают таким образом, что боец не пострадает в целом, но вот самолюбие и некоторые части тела прищемить может. После чего его сместят с вершины, его же товарищи. Почуявшие слабость своего коллеги. После чего окончательно втопчут в грязь, откуда выбраться будет очень не просто.
Поэтому проще заплатить откупные за ремонт, принести извинения и получить все снаряжение без единого сюрприза. Чем пытаться спорить и доказывать, что кто-то кому-то что-то должен. Особенно, если этого нет в перечне обязанностей.
***
В целом путешествие на борту этого крейсера было положительным. Оно лишь временами было омрачено разными неприятностями. Которые временами могли стоить мне жизни. Но везде есть свои риски и минусы. Порой даже появлялось впечатление, что я не на борт боевого судна. А на круизном лайнере. Настолько была непринужденная и не давящая обстановка среди членов экипажа. И с теми, с кем удалось наладить общий язык, было особенно комфортно и приятно общаться. Особенно в последнее время. Будто подменили всех разом, а я и не заметил.
Иногда появлялось ощущение экскурсии, вот мы проходим систему, посмотрите налево. Вы видите фиолетовую звезду, прекраснейшее зрелище. А в следующей системе. Посмотрите на право. Вы можете наблюдать зеленый газовый гигант с кольцеобразными дисками, состоящими из газа, льда и пыли. Так же как можете заметить, несколько наших судов начали производить добычу газов. Эти газы будут переработаны и использованы в дальнейшем. А вот снова по левому борту, но уже чуть впереди вы можете наблюдать планету океанического типа, на ней практически нет суши. Лишь редкие островки, да рифы. Разумной жизни мы здесь не обнаружили, но планета пригодна для колонизации.
И таких моментов было просто огромное количество. В один прекрасный момент я таки сумел выпросить у Каруса, чтобы он пересылал мне доступные ему записи или съемки систем и планет, никакой другой информации в целом мне было не нужно. Я просто старался насладиться видами космоса. Хотя это и стало приедаться уже давно, но тут вылезли мои наставники. Они просто устроили мне контрольный опрос по просмотренным системам, таким образом, у меня добавилось еще с десяток предметов, а уже изучаемые пополнились новыми разделами.
А ведь хотел посмотреть картинки и прикинуть, на планете, какого типа будет лучше обосноваться. Но все вышло немного неожиданно и теперь, если будет возможность. То буду делать выбор и озвучивать желания более разумнее, а еще осторожнее. Точно. С ними стоит быть осторожней. А то придумают, еще что-нибудь этакое. И будет у меня новая череда ночных кошмаров. Нет уж. Хватит с меня и индивидуальных заданий по куче специальных предметов.
***
Но вот мы и оказались в нужной нам системе, где располагалась нужная нам нейтральная станция. Конечно, все могло уже давно много раз измениться, пока экспедиция бороздила просторы неизведанного космоса. Но все надеялись, что станция все так же нейтральна, а кредиты для местных дельцов не пахнут. А если и пахнут, то не вызывают желание оторвать их вместе с руками и головой у владельца. Если у владельца есть оружие и скафандр конечно. Хотя в идеале еще парочка товарищей и корабль за спиной. Мало ли что и как может обернуться.
Для уменьшения напряженности личного состава, изображения с внешних датчиков проецировалось на все голопанели корабля. Естественно за исключением тех, что располагались в инженерном, медицинском и других важных отсеках. Но зрелище было довольно впечатляющим.
Огромная станция дискообразной формы, от которой отходят в некоторых местах шпили и различные рукава. Согласно тому, что удалось о ней узнать у наставников. Это спецзаказ, в размерах имеет 50 километров в диаметре и около двух километров высотой. Насколько увеличивают рукава, и шпили ее размеры никто не указал, лишь сказали, что это дополнительные пристройки. В целом она была многофункциональной. Ведь помимо того, что это был довольно крупный торговый узел, так же она имела и свои верфи вплоть до средних кораблей крейсерского класса, конечно, потолок был в виде 7-го крейсерского ранга. Что означало производство уже тяжелых крейсеров, но как по мне и это было очень весомо.