___________________________________________________________________________________
( Прошу прощение за длинный текст. Но решил внести ясность. И небольшое пояснение, что входит в тот или иной класс. Примерно. )
Корабли делились на классы. Такие как крошечные (москитный- истребительный флот( истребители)), малые суда (Фрегаты), средние (Крейсера), большие (Линкоры) и сверхбольшие (Титаны). Каждый класс имел подкласс судов, которые в него входят. Таким образом, всякие истребители, челноки, шатлы, боты, катера и другие им подобные суда. Все они попадали под категорию крошечных судов. Или в категорию истребительного-москитного флота.
Но вот деление на ранги, оно начиналось только с малых классов судов. Иначе, проще говоря, фрегатов. Таким образом, канонерка была самым малым судном в классе малых кораблей, но имеющим градацию с первого по десятый ранг. Так же к малому классу относились корвет, фрегат и другие суда.
К средним же относились эсминцы и крейсера. Вот о крейсерах хочу рассказать одну особенность. Легкий, средний, тяжелый и линейный крейсер. Это разные корабли и назначение у них чаще всего разное. И никоим образом не стоит считать их все под одну гребенку. Но. Все они являются средним классом кораблей. И тот нюанс, что линейный крейсер может порой вполне уверенно «танцевать» против линкора, никоим образом не делает его линкором.
К большим судам относят всякие линкоры, кэриеры, разрушители и другие суда большого класса.
А вот сверхбольшие они же сверхтяжелые. Вот у них разнообразие, так разнообразие. Дредноуты, титаны, колоссы, материнские корабли которые были хоть и носителями, но и сами по себе представляли очень весомую проблему любому, кто их недооценит. И прочие суда длиной более 4 километров. В общем, из всех видов и категорий судов, этот имел наименьшее количество представителей по фактическому наличию.
Особняком шли станции способные к межзвездным перемещениям. Ибо это уже не корабль, но уже и не стационарный объект.
Такие суда как яхты, шхуны и прочие. Они были. И считались гражданскими. И пускай они были всех классов, рангов и размеров. В зависимости конечно от того, насколько было желание или позволяли ресурсы, финансы по созданию подобного корабля с его содержанием. Но ограничение было по: назначению, свойствам, вооружению, бронированию, мощности щитов, максимально возможное количество бортовой авиации и так до полного удовлетворения.
Тем самым, если хочешь иметь самую большую супер яхту с длиной в пару десятков километров и в диаметре с километр. С обшитым корпусом голубым или розовым золотом и розовыми бриллиантами вперемешку с черными? Да не вопрос. Вот ценник, это налоговая декларация, а это список ограничений. Ни тебе маскировочных систем мощнее крейсерских доступных для всеобщего приобретения, ни брони линкора, ни даже турелей ПКО более сотни на весь корпус. И список этот идет на пару страниц мелкого текста. Тем самым проще купить тяжелый крейсер доступный для всех. Хоть корпорациям, хоть кому. И украсить его на свой вкус. После чего говорить: а это моя яхта для недолгих путешествий. А там тяжелый крейсер на геостационарной орбите висит. Красота. Хотя налоги, конечно, тоже укусят за карман. Но не так сильно. А еще так удастся получить еще несколько метров брони. Между своей тушкой и космосом. С возможностью хорошенько потрепать любителей легких денег.
Вот такая была ситуация с гражданскими судами не предназначенных официально для боевого применения. Своего рода страховка государств, от возможных дельцов захотевших вкусить власти и имеющих для этого все необходимые средства. Ну, или от скучающих личностей со средствами и амбициями. Которые могут. О ужас! Начать пиратствовать в других государствах. Кому, как удобнее. А тот факт, что технологический уровень часто сильно отличается от центра к периферии, не особо интересовало законодателей.
Примерно как с яхтой была ситуация и с транспортником или с носителем. Они были от малых до сверхбольших размеров. Но ограничений и норм у них было то же достаточно. Как и у других судов.
Тем самым выходила, примерна такая картина.
Крошечный класс судов (Истребительный-Москитный флот(Истребители)) -истребители, перехватчики, бомбардировщики, штурмовики, боты, шаттлы, челноки, катера и т.д. имели длину до 40 метров. (само собой, что истребитель не будет в длину и 30м. максимальная длина только для грузовых ботов или им подобных транспортных средств.) Не имеют ранговой градации. Длина до 40 метров.
Малый класс судов (Фрегат) -канонерка 60-100, корвет 110-200, фрегат 210-400, транспортник/носитель и т.д. от 60 до 400метров. Градация с 1 по 10 ранг для всех судов. Длина от 60 до 400 метров.