Единственной проблемой во всем этом, все так же оставался переход границы. И если Советские пограничники пока были почти беззубы в акватории моря, из-за практически полного отсутствия водного транспорта, то этого никак нельзя было утверждать в отношении Румынской Пограничной Стражи, у которой с этим все было в полном порядке.
Однажды, уже под самый конец лета, пришедший на берег профессор, с некоторой грустью поведал о том, что попал в затруднительное положение.
— Нет, Вы не подумайте плохого. С финансовой точки зрения, все более чем прекрасно, и я не отказываюсь от ваших услуг. Напротив, хочу сделать вам некое предложение. Если конечно вы пообещаете мне конфиденциальность сказанного.
— Вы, наверное, заметили, что я не болтлив. — С некоторой обидой в голосе произнес Длинный.
— Ну разумеется, прошу извинить, за резкие слова, но понимаете, дело в том, что меня пригласили на службу в Румынский Национальный Университет Бухареста. И если я вместе с багажом и домочадцами могу, вполне спокойно перебраться туда по железной дороге, то вот катер, увы, останется здесь, а мне, а тем более моим родным уж очень не хотелось бы терять его. Разумеется, можно попытаться продать его здесь, а там приобрести новый. Но, как оказалось, такие вещи не пользуются особым спросом. Другими словами, продать то его можно, но чтобы получить нормальную цену, придется ждать достаточно долго, а времени увы нет. Вот в связи с этим у меня и появилось некое предложение к вам. Не могли бы вы, со своим братом перегнать мой катер в Констанцу. Как меня просветили, это не такая уж и большая проблема. А я в благодарность за это полностью оплачу вашу обратную дорогу, до самого Петербурга на поезде. Как, вы на это смотрите?
Длинный в душе невероятно возрадовавшийся, тем не менее изобразил несколько скептическое выражение лица, с трудом сдерживая себя от нахлынувших чувств, и произнес.
— В принципе вы разумеется правы, терять такую дорогую и удобную вещь будет тяжело. С другой стороны, я допускаю, что такой переход вполне возможен. Давайте посмотрим, как это будет выглядеть на карте.
Леха сбегал до сторожки, и принес Длинному имеющийся у них атлас, доставшийся от умершего Графа***.
— Вот смотрите, господин Шнитке. — Длинный называл профессора всегда, когда они были наедине именно так и профессору это очень нравилось.
— Примерное расстояние от Одессы до Констанцы триста пятьдесят верст. Но это по карте, с учетом, что придется выискивать более удобный маршрут, обходя возможные мели и вместе с тем не углубляясь в открытое море, предположим расстояние увеличится еще на пятьдесят верст. Согласны?
— Да, но не совсем понимаю, что вы хотите этим сказать?
— Сейчас объясню. Проблемы вырисовывается следующие. Первое. Мощность мотора около трех лошадиных сил. Скорость, которую может развивать лодка приближается к пятнадцати верстам в час. Но на полной скорости ее гонять не желательно, так как уменьшается ресурс двигателя. Я думаю реально, десять верст в час. И при этой скорости нам придется идти это расстояние в течении сорока часом. С учетом возможного отдыха пусть будет двое суток. Согласны?
— Да.
— Вещей с собою, мы тоже не сможем взять много исходя из вышесказанного, так скак каждый лишний килограмм будет уменьшать скорость, и в то же время, придется тащить с собой запас топлива и масла. Это я про то, что если Вы захотите часть вещей отправить с нами, это будет несколько проблематично.
— Нет, нет, нет. От вас требуется только перегон самого катера, ну и возможно того, что потребуется в дороге.
— Прекрасно. И наконец самая большая проблема, это пограничная стража.
— А вот здесь я могу вам помочь. У вас с собою ведь есть какие-то документы?
— Увы, разве, что метрики. Были Имперские паспорта, но увы их изъяли при проверке документов здесь на Одесском вокзале. После пробовал получить местный паспорт, но и там мне указали, куда я должен обратиться. То есть попросту послали очень далеко.