- Есть несколько самородков, тех я думаю вскоре наоборот преподавателями по техническим средствам определить. Боюсь как бы Михаил Михайлович Дешевов и Степан Иванович Щастливцев, не сманили их из моего ведомства.
- Что бы не сманили надо в "лесу" свой институт строить и современную производственную базу для уникальных изделий.
- Так уж строим.
- Быстрее надо!
- В нашей с вами ситуации люди это главное, а их подготовка, определяющая часть успеха!
Теперь поясню, почему спешка такая. После Парижской выставки, к нам поступили прошения о приобретении лицензий и прочая. На всё это мы отказ дали. Когда же вдруг стали поступать запросы по дипломатическим каналам, мне в голову мысль пришла. Посоветовался я с Николаем Павловичем, как у него с подготовленным техническим персоналом, оказалось почти НИКАК.
Потому идею решили реализовывать, поэтапно. Готовим комплект аппаратуры и "персонал для технического обслуживания". "Принимающая сторона", готовит здание, источники электроэнергии, кабели к потребителям разводит и конечно ТЕЛЕФОННЫХ БАРЫШЕНЬ в Питер на учёбу и стажировку присылает. СТО ПРОЦЕНТНАЯ предоплата по всем позициям. Тариф для абонентов определён на уровне 200 Российских рублей в год. Всё это вместе взятое акционерным предприятием называется, и в каждом нам 51% акций принадлежит. Помня совет Якоби, я извлёк из блокнота, более тысячи патентов, что на телефон были поданы, и мы все их на себя зарегистрировали.
Телефонное оборудование в больших аккуратных ящиках с известными надписями "не кантовать" в очередную Европейскую столицу отправляется. Там всё оборудование разворачивается (страховка за счёт принимающей стороны) и в работу включается. Барышни бойко на коммутаторе разговаривают, а технические специалисты в кроссовом зале параметры линий регулируют и не только. Чтобы это занятие их не сильно "утомляло", придумали "старую" схему (для этого времени наоборот новую) вахтовый метод называется. Месяц отработали, и домой на отдых, потом снова на работу. Все они на Тульском предприятии числятся. Париж уже нашей телефонией пользуется. На очереди Вена, Стокгольм, Берлин, Рим, Мадрид и возможно Лондон. Написал, возможно, потому, что от них пока только разговоры поступали. С Игнатьевым я пари заключил. Суть пари. Через три месяца будет заявка из "Большого Яблока".
Сабуров приносит почту. Мы с ним договорились, что сначала он её сортирует. Те письма, на конвертах которых условленные слова писаны, сразу ко мне несут. Остальные он сначала прочитывает. Почты всё равно стопка серьёзная получается. Когда враз всё сложить, то под фут, а то и два, высотой будет. Эта процедура разделена на две части, приятную и не очень. Я конечно всегда с приятной начинаю, это там где "слова заветные" обозначены. Потом остальные читаю, куда от этой процедуры деться?
Вот конверт от Поленова, это первым прочту:
Что предлагает мой металлург? Мысль интересная и если условности всякие отбросить, то полезная. Всё равно этой схемой, не мной придуманной пользуются. Поясню сейчас. Купец "А", хочет получить дворянство, он жертвует "Энную" сумму, на строительство чего-то для губернии, крайне важного. Губернатор письмо-ходатайство на высочайшее имя пишет. ЕИВ, то ходатайство удовлетворяет. Вот и вся хитрость. Константин Павлович, выявил целую группу купцов, которые хотят….
Губернии в Екатеринбурге институт нужен, но как к Лашкарёву Александру Григорьевичу с таким вопросом обратиться он не знает. Тут и в острог попасть можно. Генерал-губернатор, человек крутой. Деликатное дельце, но ЭКОНОМИЧЕСКИ обоснованное….
Что он дальше пишет? Модернизация на ВИЗе частично уже сделана. Электроаппаратный завод в 66 году продукцию даст. Просит ещё двенадцать паровых машин для завода. Это дадим. Дальше два генератора, для производства электростали! Это они, наверное, все сговорились. Завод, что на Московском проспекте с обеих сторон сразу строиться, сильно всем в глаза бросается. Забывают, что он только летом 66 года пущен будет. Где я им сейчас столько генераторов возьму? Идея! Пусть отправляет к "дедам" своего выученика на стажировку. Потом на электроаппаратном заводе сам те генераторы и строит! Так и отпишу!
Следующее письмо с Николаевского завода из Сибири. Молодцы! Пароходы строят, рельсы катают, этим вроде ничего пока не надо. Нет, мешают судоходству по Лене Казачинские пороги. Хотят их взорвать и просят помощи. Мысль хорошая, заодно и сапёры потренируются, как направленные взрывы устраивать. Теорию они хорошо усвоили, на полигоне оврагов понарыли, теперь практические дела вершить пора, да и порогов на реках много, надо бы их число поуменьшить. Сейчас Зима на носу, Лена в верховьях, небось, до дна не промёрзнет. Будут работать осторожно, но стоит попробовать. (В той истории эти пороги почти до средины 20-го века дожили, потом только их взорвали).