- Согласен, улыбнулся Ганс. Кстати, сегодня у нас праздник хамона намечается на ужин. Дегустация первой продукции. Вы будете?
- Даже не надейся на отказ! Конечно будем. Попрощались и я отправился в магазин.
Слава Труду, там все было штатно. Постепенно он стал практически мелкооптовым. Многочисленные рестораны и кафешки оценили качество продуктов и разбирали все на корню. Великолепно уходили пресноводные омары, если хотите - громадные раки. Но омары, по определению, стоят дороже раков. Так-что нефиг менять название. Стали частенько заказывать косуль, невзирая на повышенную цену. Если антилоп поставляли без проблем, то косули требовали дополнительного поиска. Около тысячи голов на пастбищах за водоемом, такими темпами, закончатся быстро. Придется прошерстить ближайшие окрестности и подумать над новой стратегией добычи оных.
Уже собирался отбыть на Нью Хэвен, когда пришел вызов от Джи. Легка на помине. Пригласила меня на ихнюю базу и сообщила, что она караулит место для домика. Через минуту был на месте и обнимался с мелкой. Похоже, что у нее шило в попе торчало. Обычно она любила позажиматься, а тут схватила за руку и потащила к местному аэродромчику. В кустах, под маскировочной сеткой, стоял полуразобранный самолет, который она пригнала с озера, в котором мы с Моше его и нашли. А рядом стоял такой же в полностью собранном виде.
- Ты их чего, клонировать научилась? восхитился я. Оказалось все проще и любопытнее. Джи отогнала на плановый ремонт ЧВКашный (Частная Военная Компания) самолет и застала там любопытные и драматические события. Надравшиеся после обеда летчики заспорили между собой - один утверждал, что его птичка, такая же как пригнала Джи, легко порвет какой-то там шнур, а его оппонент готов был поставить тысячу, что хрен она его порвет. Заспорили и тут же двинули проверять на практике утверждение первого. Среди любопытных зрителей нашелся опытный стропальщик, который со знанием дела зануздал самолет в надежную упряжь и привязал к забитому лому тем самым шнуром. Сам самолет направили на ВПП. Мало ли, а вдруг таки порвет. Тянуть резину не стали, владелец залез в самолет и, толком не прогрев двигатель, сразу дал газу до отказу, до упору. В прямом смысле. Мотор такого хамского обращения не выдержал, поревел какое-то время и... показал дулю, разнеся картер и, резкой остановкой, поведя винт. Горестный вой издал даже выигравший спор. Горе-пилот вылез из кабины в полной прострации. Его тут же "порадовали" местные техники, мол моторов запасных нет, а только на заказ из-за ленточки. Где-то в сезон дождей и прибудет. Вот только доставить его сюда никто не сможет. Так-что это кино до следующего сухого сезона. Владелец самолета махнул рукой и сообщил, что ежели найдется дурак, который купит эту рухлядь за полста тысяч, он ее тут же продаст. Пижонил, небось. Таких свободных денег особо ни у кого и не было, да еще с такими дохлыми перспективами на ремонт. Промолчали все, кроме Джи
- А если купить решит дура?
- Тем более продам, гордо ответил владелец.
- Пошли оформлять, тут же предложила Джи. Похоже, что хозяин самолета даже протрезвел малость, но... слово сказано и девушка ждет. Да еще вокруг куча свидетелей. Куда деваться. Минут через пятнадцать Джи стала счастливой обладательницей игрушки, а бывший хозяин честно рассчитался по спору и пригласил всех обмыть эту сделку. Джи тут же арендовала махонький ангар под ремонт самолета и накинулась на него как маньяк на заблудившуюся нимфетку. Цепная лебедка там имелась, и к полуночи мотор, с калечным пропеллером, лежал в уголке ангара, а Джи пыталась заснуть в гостиничном номере. Почти сразу это удалось. Ее служебный самолет был готов еще вечером, поэтому она рванула на базу с рассветом. Доложив начальству о такой оказии, она взяла недельный отпуск, припахала пару грамотных бойцов и сняла с левого самолета все необходимое - мотор с винтом. С помощью погрузчика его загрузили на подходящий транспорт, тщательно закрепили, прихватили необходимые расходники и рванули обратно. На пару с водителем установили все на место, подключили и проверили оборудование. Калечный двигатель с винтом загрузили в транспорт и ранним утром ушились на базу. Джи на самолете, а водила на колесах. Блестящая операция!
- Что теперь будет с этим самолетом? спросила она, глядя на меня полными надежды глазами. Даже шутить не захотелось, это как ребенка обидеть. Я обнял ее, чмокнул в макушку
- Лично я на него не претендую. Не хватало еще на фазенде аэродром устраивать. Если у Моше появятся шкурные претензии, во что верится с трудом, все возьму на себя. Так-что владей и радуйся. С визгом Джи повисла у меня на шее, обхватив дополнительно ногами. Для сохранения поясницы, подхватил ее за попу. Так держать проще и приятней. После бешеных поцелуев радости, она спросила
- А знаешь, что кроме безопасного секса есть и экстремальный?
- Это у офигевшей гиены под носом? уточнил я.
- Не угадал, вон там есть уютная полянка, пошли. И она соскользнула с меня. Хм, народная мудрость гласит, что в такие моменты даже змея не жалит, но знает ли об этом местная живность?....
Похоже знала, никто за задницу не грызанул, а элементы риска придали особую пикантность неожиданному свиданью. Я, конечно же, пытался удерживать сферу безопасности, но с Джи это удавалось так себе. Толком сосредоточится не получалось Поэтому, удачно завершив встречу, не стали вводить во искушение кусающих и жалящих местных обитателей, а быстро поправив одежду вышли к самолету.
- А давай я тебя покатаю, предложила Джи. Баки полные, самолет гребет шасси.
- Э-э-э, нет! Вон Андрей до сих пор побаивается с тобой на вертолете летать.
- Тогда тебя надо было спасать, не до правил пилотирования.
- Если в штатном режиме, без выкрутасов и хулиганства, даже самому интересно.
После того, как Джи пообещала лететь супер аккуратно, как при перевозке коробки с яйцами, мы загрузились в самолет, она доложила о взлете и мы погнали. Иначе такой взлет и не назвать. Загрузка была ниже половины и летные характеристики были замечательные. Видно было, что Джи с большим трудом сдерживает себя в рамках, но слово держит. Довольно быстро добрались до фазенды. Тут мне и пришла в голову идея смотаться к озеру, где мы нашли и добыли самолет. Джи с удовольствием согласилась. Летели мы над саванной, не выпуская из виду горы. Я совмещал приятное с полезным, высматривая косуль. Изредка попадались небольшие стада голов по двадцать-тридцать. Антилоп же везде было много. Странный перекос. И тут мы заметили искомое озеро. Полетали над ним - никого, а посему решили сесть на природную ВПП со стороны озера. Джи использовала чуть больше половины полосы. Все же сказывается некоторый подъем. На самый верх уже на своей тяге забрались и сразу развернулись на взлет. Охладив на холостом ходу движок, Джи его заглушила и мы вылезли из самолета. С оружием, естественно, хоть и не увидели сверху ничего опасного. Могли банально не заметить. Правило - "Быть во всеоружии", уже въелось в подкорку. Бдительно контролируя свои сектора, прошлись к озеру. А похоже и не было никого с прошлого раза. Зашибись!