– Слушай-ка, Иваныч, а ты сам-то понимаешь, какую картину нам тут сейчас нарисовал? Схема доставки каждый раз разная, курьер никогда не в курсе, конечный адрес неизвестен. То есть, другими словами, нам этих ребят не расколоть. Так? Правильно я тебя понял? Все, что они задумают сделать, мы можем раскрыть только пост-фактум, когда в раскрытии этом не будет никакого смысла. Когда товар уже доставят на место, расфасуют по чекам и начнут продавать в розницу, а мы спокойно можем подавать в отставку и выходить на заслуженный отдых в связи с полной профнепригодностью.
– Не сгущай краски, Стас, этого я не говорил, – усмехнулся Гуров. – Просто хотел заметить, что дело не рядовое, и, чтобы раскрыть его, придется поднапрячься.
– Причем, заметь, – в основном мне, – снова состроил жалобную мину Крячко. – Ведь маршруты – это те самые пресловутые «места», которые дорогой начальник повесил именно на мою многострадальную шею. А тебе так, бирюльки достались.
– Да уж, действительно, – саркастически произнес Лев. – Подумаешь, человека найти, который на лидеров ОПГ мог бы показания дать. И всего-то – масштаб страны. Пустячок.
– Ладно, ладно, не прикидывайся. Цену набивать мы и сами умеем.
– Ребята, давайте по существу, – прервал этот «обмен любезностями» Орлов. – Я вот что хотел спросить, Лев. Этот случай с водителем, Михаил, кажется. Почему ты так уверен, что в тот раз в виде дополнительного груза ему подсунули именно наркоту? Понятно, что Прилучный – тип подозрительный, но тебе не кажется странным, что он вот так вот напрямую, можно сказать, официально заставил человека выполнять свое «особое поручение»?
– Нет, не кажется, – ответил Гуров. – Слышал, наверное, про такой закон – чтобы спрятать какую-то вещь, нужно положить ее на видное место. Вот и здесь такая же история. Никто не заподозрит, что груз, перевозка которого осуществляется так открыто и, как ты выразился, «официально», может содержать в себе что-то подозрительное.
– Хм, резон, пожалуй, есть.
– Здесь не только это, – продолжал Лев. – Рассказывая о том своем рейсе, Мишаня упоминал о преследовавшем его беспокойстве и о некой черной «Мазде», которая ехала за ним почти всю дорогу с того момента, как ему загрузили дополнительный груз Прилучного. Я думаю, это может означать только одно – бандиты контролировали доставку. Следили, чтобы в дороге не происходило никаких ненужных «инцидентов». А если вспомнить еще и то, что полиция на всех без исключения постах относилась к проверке этой машины более чем лояльно, то вывод напрашивается сам собой.
– Хм, – задумчиво произнес генерал. – Ладно, будем считать, что ты меня убедил. Между прочим, неплохо было бы нам эту «Мазду» вычислить. Мишаня, случайно, номера не упоминал?
– Увы! Боюсь, на подарки в этом деле рассчитывать не стоит, – улыбнулся Лев. – Знаем марку и цвет – уже хорошо.
– Куда уж лучше! – фыркнул Стас. – Тачек такой марки и уж тем более цвета – пол-Москвы. И потом, даже учитывая марку и цвет, все равно ни черта мы не знаем. Какой модификации «Мазда»? Седан, джип? А может, гоночная какая-нибудь, эксклюзивная. Нет, ребята, дельце, я вам скажу, – полный «глухарь»…
– Успокойся, Стас, – перебил его Гуров. – Не стоит капитулировать раньше времени. Лучше сосредоточься на своей теме и попытайся извлечь что-нибудь полезное из моих флешек.
– Спасибо, друг. Только извлекать из твоих флешек полезное пока очень проблематично. Слишком уж разрозненные данные. Понятно, что для тебя важно раньше времени не «засветиться» и ты не имеешь форы по времени. Не можешь спокойно сесть и разобраться, какой файл нужно скачивать, а какой не нужно. Давай я подожду, когда ты скачаешь базу полностью, и тогда уже возьмусь за анализ.
– Да уж, времени на то, чтобы разбираться в данных, у меня просто до обидного немного. Мой личный компьютер, к сожалению, так и не подключили к этой самой пресловутой базе, так что я пока в статусе ученика.
– И правильно. Ты же работаешь там всего неделю, даже до аванса не дослужился. Учись пока, постигай азы мастерства.
– Я стараюсь. Но сбор данных это, конечно, замедляет.
– Да, а времени у нас немного, – озабоченно сдвинул брови Орлов. – Держать товар «под спудом» – значит терять деньги, наверняка они уже начали развозить его по «точкам». Только вот как? Как?