Выбрать главу

Российский поезд шёл уже которые сутки с черноморских берегов в восточные города их страны. Плацкарт заполнили измученные «нарзаном» отпускники. Вот радости-то – неделю ехать к морю, неделю пробыть там, и неделю ехать обратно, если билеты многих авиакомпаний этой страны стали уж всяко не дороже их нынешних поездов. В купе, куда я попал, занимали женщина с пацанчиком лет десяти, ехавшие с моря в сторону Томска. Я вспомнил себя в 10 лет – от окна не отлипал! Пацану же дорога была до фени – заварит пачку китайской лапши, поест, поспит… Я угостил их алматинскими конфетами.

В Исилькуле встали на час – пришли российские пограничники. Рядом стоял поезд из Караганды в Омск, который с некоторых пор стал из российского казахским, и на который я чуть-чуть не успевал с Тальгопоезда. Полчаса проверки паспортов, затем полчаса блукания по общему между поездами перрону. Казахстанские вагончики с новым российским электровозом, переделанным из тепловоза ТЭП-70, смотрелись, и я сделал кадрик – хоть и жёстко против солнца. Они поехали первыми, следом двинули и мы, и через какой-то час оказались на вокзале Омска.

‍​‌‌​​‌‌‌​​‌​‌‌​‌​​​‌​‌‌‌​‌‌​​​‌‌​​‌‌​‌​‌​​​‌​‌‌‍

Там меня встретил Макс. Омска я до этого не знал, так как ни разу не был в этом городе, хотя много раз ездил мимо. Вспоминался рассказ родителей про бывшего первого секретаря КПСС здесь, который в годы моего рождения устроил бунт против центрального комитета этой единственной советской партии, отправляя все дефицитные продукты, производимые крестьянами области, сначала в магазины своего региона, а потом уж, что останется, в Москву. Мужик! Сняли, конечно, потом, жалко…

Я не стал уподобляться главному кудрявому блогеру той страны, в которую приехал, снимавшему тут фоторепортажи про хороший и плохой город. Город, как город – бывают лучше, бывают хуже.

Я отснял мемориальный музейный поезд, стоявший возле здания вокзала. Затем, после яичницы в Тальгопоезде на завтрак, захотелось под вечер уже чего-нибудь снова жевнуть, и пара пирожочков из киоска на привокзальной площади вернула меня к жизни. Самое удивительное, но потом даже не поплохело…

Гурт разномастных автобусов на своей конечной, затем мы передвинулись по какому-то проспекту до первых трамвайных рельсов, и погонялись немного за местными городскими парноколёсными. Где-то по дороге проехали мимо здания местной миграционной полиции, густо облепленного лицами азиатской внешности, толпившимися в очереди за местным гражданством. В Омске прекрасно работал сайт, который показывал перемещения по своим маршрутам всех видов общественного транспорта – местные водители не гонялись наперегонки друг за другом, и не стояли потом по полчаса на остановках, пытаясь заманить к себе побольше пассажиров. Не отрываясь от экрана смартфона, Макс затащил нас в один из трамваев, и привёз к местному авиазаводу.

Первое, что я увидел пред главным административным корпусом предприятия, был аккуратно покрашенный и достаточно высокий памятник Богдану Хмельницкому. В свете их нынешних отношений с Украиной, когда там стали петь песни на тему, что больше не братья, вставило. Площадь перед заводоуправлением была полна воды в огроменных лужах, обходить которые нужно было где-то по самому краю площади, за полквартала. Блестящий макет самолётика времён Великой Отечественной Войны перед главной проходной, и мы поскакали дальше.

По дороге в микрорайон Макса автобусик проехал парочку путепроводов над рельсами, явно магистральными, и можно было сделать там серию ничошных кадров, но местные почему-то этого не замечали. Возле дома, куда мы приехали, зашли сначала в местный супермаркет – обычный набор продуктов по обычным ценам. Девятиэтажный дом Макса был как две капли воды похож на такие же домики вдоль того же Чокина того же Павлодара, куда мне и почудилось, что я снова попал. Коллекция максовских моделек разных самолётиков, по пивасику, и хорош, утром рано вставать…

Такси, вызванное нами по телефону ещё с вечера, исправно стояло у подъезда в начале четвёртого утра. «Шеф, аэропорт, срочно, всё пропало!!!» – пересечь весь миллионный Омск оказалось по казахским меркам достаточно недорого, около тысячи тенге. Толпа споттеров ссосалась у одной из стоек регистрации. Появившаяся делегация местной пресс-службы, состоявшая из двоих симпатичных тётенек, начала раздавать всем на сувениры футболки зелёного цвета, похожего на сигнальный, но не совсем. Досмотр, и мы выкатились на площадь перед зданием аэропорта уже с другой стороны.