Машину водить я умел, не в игре, а в жизни, даже права были в наличии, только вот, поскольку своей машины у меня никогда не имелось, практика была очень маленькая. С другой стороны, практика вождения в реальном мире сводится в основном к вождению в городе, где полно других машин, есть правила, светофоры и вездесущее ГИБДД. А здесь других машин не наблюдается, дороги чаще всего являются простыми направлениями, а про автоинспекторов только слышали краем уха, тут, скорее, бандита с кистенем встретишь, чем инспектора.
И всё же, когда мне доводилось порулить четырёхколёсным техническим чудом, я оставался водителем законопослушным и был не склонен к лихачеству. Рулил по принципу: тише едешь — никому не должен. Такую же тактику я взял на вооружение и сейчас. Торопиться мне некуда, расстояния, даже довольно большие, машина преодолеет за несколько часов, торопиться следует только в случае появления опасности, а я пока таковой не видел. Спидометр показывал сорок километров в час, чего мне хватало с избытком.
Двигался я вдоль железной дороги. Тут пролегала неплохая грунтовка на одну полосу. Раньше их был две, но лес успешно наступал с двух сторон, скоро тут будет тропа для мотоциклиста. Вот, кстати, ещё одна условность игры. Автомобильная дорога в полном соответствии с законами жанра пришла в упадок, некому чинить, некому расширять, менять покрытие и вырубать лес. А железная дорога цветёт и пахнет. В прямом смысле, пахнет, ветер доносил до меня запах креозота. А кто за ней ухаживает? Монтёр путей даже в наше время был личностью востребованной, человек в жёлтом жилете с ломом и кувалдой. Здесь их нет, а путь в исправном состоянии.
Без приключений получилось преодолеть примерно половину пути, а потом я стал замечать, что меня сопровождает некто большой и тёмный, что бежал через лес параллельно дороге. Приглядевшись одним глазом (вторым приходилось смотреть на дорогу), я определил в нём волколака, точно такого же (или того же самого), какой когда-то откусил мне голову. Вот и свиделись.
Так, брони у него нет, а потому достаточно будет выстрела картечью, осталось только подловить в нужный момент. А с этом были сложности: тварь, при всех своих огромных габаритах, отличалась необычайной подвижностью. Как минимум, надо дождаться, пока выскочит из чащи.
Волколак попался нетерпеливый, бросившись вперёд, он обогнал меня на корпус, а потом, ломая ветки, бросился наперерез. Вот только не знал лохматый всех возможностей моей машины. В тот момент, когда он только сменил направление, я уже утопил педаль газа в пол, мотор взревел, а стрелка спидометра быстро переместилась с отметки в сорок километров в час на отметку в восемьдесят.
Зверь, выскочив на дорогу, ухватил зубами пустоту, после чего ему не оставалось иного выбора, кроме как преследовать меня по дороге. Теперь технический гений машины спорил с силой и выносливостью зверя. Надо сказать, зверь показал себя отлично. В зеркала заднего вида я видел, как дистанция между нами стремительно сокращается, ещё немного, и он прыгнет на багажник.
Можно было разогнаться ещё, но я решил, что с одним волком справлюсь. Даже начал немного притормаживать. О когда он прыгнул, в мгновение ока оказавшись на машине, меня обдало зловонным дыханием, дробовик уже лежал у меня на плече стволами назад. Оставалось только нажать на спуск.
От звука выстрела едва не вылетела перепонка, отдача бросила оружие назад, приклад впечатался в панель приборов, к счастью, ничего не разбив. Волк свалился назад, это я почувствовал, осталось выяснить, насколько серьёзные повреждения он получил. Странно, что я не слышал визга, то ли сразу насмерть, то ли вообще не попал, а спрыгнул он от страха перед выстрелом. Нет, он точно жив, иначе бы пришло оповещение.
Заменив патрон в стволе, я затормозил, развернул машину и поехал назад. Тут система, сильно опоздавшая, начала докладывать.
Волколак получает урон 430
Критическое повреждение гортани
Критическое повреждение костей черепа и мозга
Критическое кровотечение
Волколак убит
Опыт +900
Когда я подошёл к убитому зверю, стало понятно, почему он не скулил. Нечем было скулить, там даже пасти не осталось. Заряд картечи прошёлся чуть наискосок, оторвав ему половину морды, разорвав горло, вырвав правую переднюю лапу вместе с плечом. Удивительно, что он после этого ещё прожил десять секунд или даже двадцать.