Теперь в круге возрождения появилась новая раса: Гномы. Гномы родственники дворфов, хотя на первый взгляд этого и не скажешь. Это небольшие и, в отличие от дварфов, пропорционально сложенные существа, обычно обитающие под землей вблизи поверхности. Важным отличием гномов от прочих маленьких народов являются их длинные носы — предмет особой гордости каждого гнома. Сами гномы верят, что были созданы из драгоценных камней, спрятанных в пещерах под горами.
Гномские мифы утверждают, что боги пантеона гномов возникли как те самые драгоценные камни глубоко в недрах земли, которые затем были выставлены на открытый воздух. Точно так же в этих мифах утверждается, что гномы были созданы, когда бог Гарл Глинобородый обнаружил подобные драгоценные камни и вдохнул в них жизнь, после чего он пошутил, вдохновив расу на хитрость и озорство. В этой истории также рассказывается, что гномы, рождённые из алмазов, стали каменными гномами, гномы, выкованные из изумрудов, стали лесными гномами, а гномы, сделанные из рубинов, стали предками глубинных гномов.
На протяжении всего времени гномы поддерживают богатую устную традицию, но у них почти не было письменной истории, и они редко упоминались в исторических текстах других рас. У большинства гномов кожа имеет бежевый или коричневый окрас, а волосы — белый. Средняя продолжительность жизни — 350 лет. Гномы обладают многими подземными способностями дворфами — инфракрасным зрением, способностью определять наклон подземного пути или вероятность обвала. Они также очень устойчивы к магии, что следует из их родства с дворфами.
Гномы имеют предрасположенность к Магии Земли и Артефакторике. Во время битвы гномы получают прибавку, атакуя созданий в величину с человека, а также хорошо уворачиваются от атак еще больших существ. Гномы любят пирушки, состязания и иные способы приятного времяпровождения, что делает их совсем непохожими на своих суровых бородатых родственников. Вполне можно предположить, что в их обществе есть некие гильдии и правящий совет.
Но это было в далеком прошлом, а сейчас вам предстоит тяжелый и кропотливый труд по возрождению это необычной расы. Ваша награда за присоединение новой расы и прочие достижения увеличена:
Опыт: 10.000.000
Однако это было не все, то, что было дальше буквально заставило ввергло мужчину в эйфорию и прострацию…
Дикий гном:
Глава 14
Новый виток развития
(4 цикл 2 недели 10 месяца 10 года от обретения Величайшего по летоисчислению Мира Подземелий/20 марта 2034 года по летоисчислению мира Земля-1)
Схема создания:
— Паровой двигатель, уровень 1 (Ресурсы для постройки: Сталь 25 ЕД, Мифрил 1 ЕД, Орихалк 3 ЕД, Дерево 2 ЕД, энергетические кристаллы (большие) 10 шт, Магическая Энергия 100.000 ЕД, Профессия Артефактор не ниже уровня 50)
— Паровоз, 1 уровень (Ресурсы для постройки: Сталь 50 ЕД, Мифрил 3 ЕД, Орихалк 6 ЕД, Дерево 5 ЕД, энергетические кристаллы (большие) 15 шт, Магическая Энергия 500.000 ЕД, Профессия Артефактор не ниже уровня 50)
— Вагон: (ресурсы для постройки: Сталь 15 ЕД, Орихалк 1 ЕД, Дерево 5 ЕД, энергетические кристаллы (большие) 2 шт, Магическая Энергия 50.000 ЕД, Профессия Артефактор не ниже уровня 25)
— Секция железнодорожного тоннеля (Ресурсы для постройки: Сталь 3 ЕД, Камень 20 ЕД, Магическая Энергия 3.000 ЕД)
— Компоненты железнодорожного полотна: Рельсовая решетка с балластом, стрелка, перекрёсток, автоматический переезд, поворотный круг (Ресурсы для постройки: Сталь 5 ЕД, Камень 10 ЕД, Магическая Энергия 1.000–2.000 ЕД в зависимости от сложности компонента)
Что же так поразило Дмитрия? Все просто, с его новым прокачанным интеллектом не стало проблемой сложить все воедино и выдать один единственный правильный ответ: МЕТРО. Да-да, подземный метрополитен. И пусть сам Дымок видел его только на картинках, но переоценить его пользу было сложно. И потом паровозы гномов работали на магии. То есть никакого угля и дыма, только пар и энергия. Практически ядерный реактор в мирных целях. И паровой двигатель — это не только паровоз, это еще и промышленность: кузницы, электростанции, ткацкие фабрики и много чего еще, что сейчас делается в ручном режиме.
А еще метро и железная дорога вообще это не только перевозка грузов, но и аттракцион для туристов. Мало кому понравится неделями пешком или на гужевых повозках неделями таскаться с яруса на ярус, и потом еще искать нужные сектора, если ты не гоблин, конечно. Этим балбесам, чем бы не заниматься, лишь бы нестись куда-то. А так сел в вагон, и вот тебе красивый подземный заповедник, сел на другой, и вот тебе сафари, а третьей остановкой может быть Дворец Владыки и красочная экскурсия в сопровождении откровенно одетых гоблинок!