Пол прежде чем строить нормальный дирижабль настоял, чтоб сначала построили уменьшенную копию. Мужики ржали и называли Пола за глаза авиамоделистом-конструктором. Пол же просто решил сначала решить все проблемы на маленькой копии, чтоб потом маленькие проблемы не стали большими на большом дирижабле. Больше всего его волновала пожаробезопасность, возможность ремонта в полёте и управление всей этой летающей махиной. Пол предполагал, что птички не будут безучастно смотреть, на гибель своих гнёзд, а значит будут драть дирижабль в клочья, особенно учитывая, что на подлёте к нему было много слепых зон не простреливаемых, ни с верхнего пулемёта, ни с гандолы под брюхом. Поэтому Пол изначально поделил дирижабль на несколько отсеков как в корабле, идея была в том, чтобы в случае гибели одного отсека другие не пострадали и продолжали держать корабль в воздухе. Строили экспериментальную модель пока в посёлке псов, вернее возле него в прерии по ту сторону тоннеля. В дальнейшем предполагалось строить настоящий дирижабль в Квебеке, туда морем должны были доставить части каркаса из поселка псов и обтянуть его уже Квебекской тканью, сюда же везли каучук от семинолов, чтобы прорезинить ткань. Ирокезы должны были привезти и установить электролизёр в Квебеке и подключить его к электричеству, чтобы наполнить оболочку водородом. Большую группу автослесарюг болтающихся без дела привлекли для испытаний и монтажа водородных двигателей, которые всё же были получены по каналу. Видимо Духи решили, что дирижабль дело прогрессивное и в водородных двигателях не отказали. Появились и ненужные советчики, тот же Высокий Сокол предлагал сверху по оболочке проложить взлётную полосу для мотоделтаплана. Пол послал его нахрен, в результате Сокол привязался к Стиву с идеей переоборудовать один из кноров в дельтапланоносец с деревянной взлётной полосой. Стив спросил чем его не устраивает взлёт с воды на поплавках и послал туда же куда и Пол.
В общем процесс шёл не шатко не валко и подстегнул его случай с плохишом. Плохишом назвали чувака, который влез на вышку и послал сигнал о спасении. Ему на выручку прилетел мотоделтаплан и спасатель был тяжело ранен из пистолета а мотодельтаплан угнан. Вот и спасай после этого людей.
Дэна в тот раз чуть не порвали, ищи мол по камерам негодяя, а как его искать, если камеры ещё не на всех вышках, да и много их. Пока в одиночку просматривал картинки, повезло, что летел угоньщик в одном направлении и по единственной картинке Дэн рассчитал примерный маршрут и дал район поиска. Засранца сбили с земли у самой границы с франками, он рухнул горящим факелом на землю и так и не узнали по останкам, кто это был. То ли шпиён, то ли диверсант - одиночка, то ли просто плохой потеряшка. Назвали его просто поэтому плохиш и всё. Задача завоевания неба была поставлена ребром, сам вид дирижабля-монстра должен был внушать соседям уважение и отбивать всякую охоту устраивать каверзы. Ну и главную задачу истребления гнездовий больших птиц с дирижабля никто не снимал. Вообще каждое племя почему то насчет выполняемых задачь было особого мнения. Псы хотели зачистить угол прерий между Волгой и морским побережьем, уж много в этом углу было птиц. Ирокезы хотели зачистить птичьи гнёзда в горах вдоль морского побережья. Семинолы хотели на дирижабле исследовать южный материк, а крики разбомбить и напугать до икоты чернокожих на севере. Но пока делить было нечего, Пол создавал игрушечный дирижаблик и все оставались при своем мнении.
Маленький Гром - охотник на белочек
- Привет, Сова!
- Я не Сова, я - Белка!..
- А чего глаза такие большие?