Первым пунктом в нашем путешествии по промышленному городу с узкими улочками между множеством однотипных зданий значилась столовая. Хотя нет. Это на корабле она так называлась, хоть я ни разу и не попал туда, и еду мне доставляли дроны. Тут же было скорее кафе. Мои временные напарники проголодались, пока ждали меня, я же предвкушал новую порцию вкусов и ощущений от еды, которую смогу попробовать. Заняв столик на четверых, Иван и Марко сняли свои шлемы, убрав их на пол под ноги. Последовал их примеру. Не знаю, почему мы их не оставили на корабле, но вопрос мог привлечь лишнее внимание, и я оставил его на поиск в сети. Заказ делался через встроенный в стол интерфейс, что отобразился, стоило мне нажать кнопку на краю стола. К счастью, можно выбрать язык, что означает, что не придётся пользоваться переводчиком на своём ЛП. Просмотрел десятка два позиций с непонятными мне названиями. Смог сделать выбор, прочитав состав, хоть и не до конца был в нём уверен. Мясо, конечно, это мясо. Но кто такой этот ваш желтокрылый страус, я не знаю. Разве что уже знакомый мне «Зелёный шар» в скобочках, что, видимо, говорило о месте его обитания, немного вселял уверенности. Гарниром подавали какой-то капустофель. Видимо, гибрид капусты и картофеля, о которых я знал. Единственное, что не вызывало сомнений, это напиток. Попробовать Тика-толу мне советовал Зэт. Обед мне обошёлся в почти пару сотен юников, что, кажется, не особо дорого. Это если учитывать, что на моём счету двадцать тысяч юников, заработанные другим Эйденом.
Мясо оказалось немного жестковатым, но вкусным. Капустофель… Пожалуй, я впервые испытал отторжение от еды людей. Его заказывать точно не буду. Напиток же оказался слишком сладким, но пузырики были классные. Правда, я так и не понял, почему Джейсон отказывался добавить Тика-толу в мой рацион, называя его химозным ядом, который несёт один только вред. С едой я управился быстрее своих спутников, так что залез в сеть, дабы поискать информацию об обычаях по тасканию шлемов в человеческом обществе. Провал. По этому запросу я ничего не нашёл. Лишь несколько рекомендаций, но не более того. Но, возможно, среди них я сам нашёл ответ на свой вопрос. Шлем рекомендовалось таскать с собой на планетах, пригодность которых для людского организма находилась на уровне ниже третьего. Орфей был второго. Искусственная атмосфера создавалась на территории городов, а вне их люди передвигались в защитном снаряжении и на специализированной технике. Окажись я без средств защиты снаружи, или, например, повредятся контуры барьера, что защищает город от неблагоприятной среды, и я проживу не больше пяти минут. Нужно запомнить это правило и таскать с собой шлем на подобных планетах. Хотя, думаю, с покупкой высокотехнологичного шлема его можно будет вообще не снимать. Только открывать переднюю часть.
— Так, подкрепились, теперь можно и делом заняться, — заговорил Марко, дождавшись, когда Иван покончит со своей едой.
— Спать или искать проблемы?
— Для первого пока рано. Второе можем и найти, — ответил мне командир, попутно изучая что-то в своём ЛП. — Ну, работу я нашёл.
— Надеюсь, не придётся махать киркой в местной шахте?
— Ха-ха. Ты как всегда остроумен, — совсем невесело ответил Ивану наш лидер, после чего перешёл к сути дела. — Местные охотники идут вечером в рейд на каменных варанов. Они хотят взять с собой умелых ребят с оружием.
— Много платят? — поинтересовался я, думая, как долго буду копить на новый шлем.
— Нет. За участие по тысяче юников. А так — доля от добычи и премия, если на нашу группу решат поохотиться твари посерьёзней.
— Добычи может не быть, и есть шанс стать чьим-то ужином, — поделился своим мнением о работе Иван. — Я в деле.
— Эйден?
— Не против.
— Подал им заявку от нашей команды. Сбор в двадцать три ноль-ноль по-местному.
— Вернёмся на корабль вздремнуть? — спросил Иван, вставая с места.
— Рано же, — удивился я.
— Учитывая, что ночь у местных долгая и для нас она пройдёт вне стен города, лучше отдохнуть.
— Вы возвращайтесь. Я пока пройдусь по местным торгашам.
— Ок. До встречи на корабле, босс.
— Удачи.
Попрощавшись с Марко, что отправился вглубь города, мы с Иваном вернулись в космопорт. Он сразу же направился в кресло пилота, наверняка считая его лучше койки.
Я же решил немного изучить их корабль изнутри. Снаружи их космолёт пятого класса я уже успел рассмотреть. Вытянутая форма с электромагнитной пушкой у носа, над которой и находилась кабина пилота. У этого корабля иллюминаторы сделаны из прозрачных материалов, позволяющих пилоту наблюдать через них за тем, что творится впереди, без использования камер. Подобная конструкция была практичнее в плане того, что камеры выходили из строя чаще, чем хотелось бы. Но, насколько мне известно, иллюминаторы не встречались на кораблях третьего класса и выше. Так вот, вытянутая форма с небольшим «брюшком» грузового отсека, свисающим снизу, заканчивалась парой двигателей. Крылья космолёта, на которых располагались несколько пусковых установок с ракетами, служили для лучшей управляемости при посадках на планеты и полётах в атмосфере. Ну и, как уже было подмечено, несли на себе дополнительные установки в виде ракет или другого оборудования, не всегда боевого назначения. В кабину пилота я ходить не стал, да и не думаю, что там есть что-то помимо пары кресел и элементов управления. За кабиной пилота находился жилой отсек, включающий в себя шкафчики и две пары двухъярусных коек, размещённых в углублениях стен отсека напротив друг друга. Корабль рассчитан на экипаж не более пяти человек. Дверь в реактор, что питал двигатели и космолёт, была заблокирована. Но не думаю, что там я найду что-то интересное. Максимум эфирный усилитель двигателей для ускорения полёта. Всё же корабли пятого класса не были предназначены для самостоятельных полётов между системами и используют для этого врата.