Прочитав письмо, барон грустно сказал, что история Амлета* повторяется. И потом я спросил шведа, хочет ли он стать герцогом и хочет ли служить Православному монарху. Но предупредил, что присягу могу принять только у православного. Герцог Пикуль (так теперь звали барона Паткуля) и его люди с радостью прошли обряд крещения, вместе с ними окрестились и освобожденные невольницы, сразу же нашедшие себе пары среди освободителей (герцог узнав, что на Груманте это ненаказуемо, незамедлительно озаботился герцогиней и двумя официальными наложницами).
Так у меня появился Канцлер по иностранным делам, он же энциклопедия по нынешнему миру. Геополитическая ситуация в Европе была на сегодня следующая…
В Англии правила королева Джейн Грей Первая, которая в этом мире повесила своего мужа и тестя по обвинению в государственной измене, колдовстве и связи с нечистой силойи выдав первым своим эдиктом практически копию Манифеста о вольности дворянства несчастного Петра III, который не спас его, но сильно укрепил позиции королевы Джейн.
Королева Мария укрепилась со своими сторонниками в Кембридже и Кингс-Линне, но ее мятеж не получил распространения. В Кембридже войсками королевы Джейн, была блокирована ее небольшая армия, у которой не было ни сил ни желания для решительного штурма. А в Кингс-Линне стоял галеас с похищенной сторонниками Марии королевской казной.
Неудавшийся палач барона Паткуля рассказал, что в трюмах посольского корабля под видом дегтя, хранятся четыре бочонка с золотыми кронами и один бочонок с драгоценностями. Все это было свадебным подарком недавно овдовевшего короля Эрика XIV, решившего объединить престолы Англии и Швеции.
*Амлет — Прототип Гамлета, полулегендарный принц, из исландских саг скальда XIII века Снорри Стурлусона.
Глава 10
Герцог Пикуль дал мне полный геополитический расклад по Европе и он радовал тем, что главным монархам, сейчас явно не до Груманта…
Во Франции сейчас царствовал король Генрих II, который сейчас по уши завяз в войне с Италией.
В Дании правил Христиан III, который сейчас был занят подавлением Ганзейского бунта и тем, что Шведская корона спешила сделать из Англии союзника ибо Датский флот и армия были сильнее Шведских, а спорных территорий хватало. И была еще скрытая Норвежская фронда протестующая против унии с Данией.
В Испании король Филипп II, был занят разборками с берберами и маврами.
Так что самым сильным и опасным для нас королевством в регионе была Дания.
На Руси же царствовал Иван Грозный, прозванный за жестокость Васильевичем и в Европы он пока дальше Ливонии лезть не собирался.
И вот в свете данной информации, у меня созрела идея по ближайшей военно-дипломатической сверхзадаче… и главные роли в ней должен был играть плавучий док с подлодкой и мой новый канцлер.
Операция «Троянский конь» состояла из двух частей… рейд в Кингс-Линн, с целью захвата королевской казны и дипломатический визит в Лондон.
Операцию возглавил лично, каперанг Мазур. В Док (корабль так и назывался — Док, и моряки не хотели менять это имя) загнали субмарину, неузнаваемо оттюнингованный дипломатический галеас, получивший название «Тюлень» и две вооружённых десантных баржи типа «Болиндер».
Горстью изюма на этом торте был Первый батальон из бригады морской пехоты княжества, сформированной из батальона собственно морпехов и команд конвоя.
Канцлер сообщил, что по полученной им информации, в догонку шведскому посольству, должна была подойти датская эскадра из пяти вымпелов, для сопровождения и охраны королевы Марии (датчане узнали про казну и решили поживиться). И корсарское нападение на шведский дипломатический корабль явно не случайность).
Надо сказать, что солидная часть датского флота имея, каперские патенты терроризировали прилегающие к Дании акватории вплоть до их дальней периферии, считая все это Датскими водами. Ганза платила за проход своих судов, но это не всегда помогало, что и послужило одной из причин Ганзейского бунта.
Я здраво рассудил, что пока техника из ХХ века работает, ее надо использовать на полную катушку и с пользой для, княжества, нарабатывая, авторитет на будущее, с чем согласились все члены Узкого круга и даже адмирал-инженер Паратов.
До Кингс-Линна было три тысячи миль, при крейсерской скорости «Дока» 15 узлов, это примерно сто часов хода, так что вполне достижимое расстояние для «Дока» имеющего автономность десять тысяч морских миль.