Все это к концу 1990-х поставило завод перед сложным выбором. «Чтобы развиваться, нам нужны были новые площади. К тому же больших корпусов требовала наша политика — производство обогатительных комплексов. На Большевистской крупногабаритные машины можно было собирать только на улице», — рассказывает Ислямов. В начале 2000-х ему предложили площадку завода «Сибтекстильмаш», на окраине города. «Я до сих пор помню свои ощущения, когда увидел, во что превратился завод. Прямо мурашки по телу от ужаса. Фонари выбиты, в цехах лежит снег, корпуса заморожены, коммуникации разграблены, станки разобраны. Бомжи жгли на заводе костры, чтобы греться. Наверное, экономически выгоднее было бы властям площади “Сибтекстильмаш” продать по частям, но мы предложили инвестиционную программу, и нам поверили», — рассказывает Ислямов. За минувшие годы он сделал невозможное — полностью перевез «Труд» на новую промышленную площадку, разом увеличив площади предприятия в шесть раз. Переезд станков, оборудования и даже «литейки», по оценкам Ислямова, обошелся примерно в 700 млн рублей. Цеха на Большевистской сейчас сдаются в аренду под автосалоны, магазины и сервисные центры; в перспективе там планируется реализовать крупный девелоперский проект.
Перенос завода — само по себе достижение, похвастаться которым могут немногие родившиеся в СССР предприятия. Благодаря переезду «Труд» получил не просто мощный стимул для рывка, но и стал базой для создания целого производственного кластера. Например, под эгидой «Труда» в начале 2000-х возник один из российских лидеров по производству банных и отопительных печей — компания «Термофор» (сейчас производит около 12 тыс. печей в месяц), а после ее ухода на другую площадку тут расположилась фирма «Конвектика» (пока что выпускает до 2 тыс. печей в месяц). Здесь же начинала производить гидромолоты компания «Рапат»; сейчас аналогичную продукцию выпускает другая дружественная «Труду» структура. Некоторые площади сдаются в аренду сторонним производителям; например, в одном из цехов делают модульные здания для вахтовиков (которые оснащают, кстати, печками «Конвектики»).
Объемы производства завода «Труд» с тех пор постоянно растут — так, по итогам 2013 года они составили около 800 млн рублей. «Потенциально на наших новых площадях мы можем производить минимум в четыре раза больше оборудования и деталей», — признает Ислямов. В перспективе «Труд» намерен полностью модернизировать свои мощности: заменить семь сотен единиц устаревшего и малопроизводительного оборудования на 150–200 новых агрегатов. Кроме того, в планах — построить новый и большой литейный цех, поскольку существующий с растущими объемами производства не справляется.
Сильно осложняет развитие предприятия кадровая проблема. «Мы десять лет искали главного технолога — и только недавно нашли. Их просто нет!» — сетует Юнус Ислямов. Сегодня заводу нужны 150–200 квалифицированных специалистов — конструкторов, технологов, станочников высшего разряда, руководителей производства. Остро стоит и вопрос с налогами. «У нас фонд оплаты труда составляет 25–30 процентов от себестоимости, в то время как в торговле — два-три процента. При этом они умудряются еще и платить “вчерную”. Мы, нуждающиеся в наиболее квалифицированных специалистах, оказываемся неконкурентоспособными перед другими отраслями, где заработная плата выше, а требования к специалистам ниже. Идет примитивизация экономики», — рубит правду Ислямов. «Нужно сделать так, чтобы из Москвы народ потянулся в регионы, а не наоборот. Ну соберет Москва всю способную молодежь, а дальше что? Кто будет работать? Китайцы? Так они потом скажут: а вы кто здесь? Нужно изменить политику государства в отношении российского машиностроения, создавать нормальные условия для развития промышленности в Сибири, изменить налоговые режимы, создать гарантии для инвестиций. Но я оптимист. Считаю, что с каждым годом будет все сильнее проявляться запрос на производственный потенциал машиностроителей — иначе и быть не может. Ну какая модернизация экономики без машиностроения?» — задает риторический вопрос владелец «Труда».
Ценитель заповедной чистоты Кичанов Михаил
Директор Братского пивоваренного завода Владимир Смирнов отстаивает классическую рецептуру и технологию производства продукта