Кстати, 5 мая 1986 года мы были очевидцами реакции общественности Киева на аварию в Чернобыле, произошедшую несколькими днями раньше. Железнодорожный вокзал был забит желающими выехать из города. Кто-то усиленно устрашал население. Поливальные машины регулярно обмывали улицы и деревья водой. Нас поселили на верхних этажах гостиницы - менее опасно. Мы ни по каким признакам не ощущали этой опасности. На базаре продавали первые овощи - редиску, огурцы (видимо, парниковые), все было дешево. На заводе КРЗ, куда мы прибыли самолетом из Байконура во главе с министром, режим работы никак не изменился. Гостеприимный Д.Г.Топчий, как всегда, по-украински тепло принимал гостей, правда, с начальством. Завод производил аппаратурную часть системы управления ракеты "Энергия". Были проблемы.
Дмитрия Гавриловича я знал давно - еще по системам боевых ракет. Рачительный хозяйственник и дальновидный директор крупного радиозавода.
Чернобыль нас не охладил, а скрепил в понимании необходимости реализации программы ракеты "Энергия" по нашему плану.
В это время полным ходом шло изготовление ракеты 6СЛ. Реализовывался вариант "пробного полета". Мы его назвали "опережающим". По нашим доводам, опережающим летные испытания комплекса в целом - как экспериментальный пуск. Нам от этого пуска надо было хотя бы тридцать секунд полета. Эти с давали нам многое: во-первых, вся бортовая система, в то числе двигатели, к этому времени (даже раньше) уже находятся в установившемся режиме полета, и даже если бы произошла авария, то и тогда мы получили бы ценнейший материал для изучения работы сложнейшей системы; во-вторых, по истечении 30 секунд полета уникальный стенд-старт находился бы в безопасном состоянии - это было главным.
Пробивать идею "опережающего пуска" активно взялся О.Д.Бакланов. Сколько было совещаний и бесед у него в кабинете с А.А.Максимовым... Мы, участвуя в этих "задушевных" встречах, вооружались каждый раз новыми доводами. К пуску приближались постепенно - шаг за шагом.
Универсальный комплекс стенд-старт
В период проработки создания ракеты-носителя "Энергия", имеющей в своем составе ракетные блоки многократного использования, была определена и заложена в тактико-технические требования необходимость обеспечения проведения огневых стендовых и технологических испытаний блока второй ступени, огневых стендовых испытаний ракеты-носителя и огневых технологических испытаний модульной части блока первой ступени. Эти требования обусловили необходимость создания стендового комплекса с размещением его на территории космодрома Байконур в районе сборки и пусков "Энергии".
Универсальный комплекс стенд-старт расположен на двух площадках. На одной площадке - основные сооружения технические системы и технологическое оборудование, стартовое сооружение с пусковым устройством, хранилища компонентов топлива и сжатых газов, системы заправки, газоснабжения, термостатирования, газового контроля, пожарной защиты. На другой площадке расположен главный командный пункт управления, а также вспомогательные сооружения и компрессорная станция, котельная, склады и ряд других систем.
Обе площадки связаны между собой железной и шоссейной дорогами, эстакадой с электрическими, пневматическими и гидравлическими коммуникациями. С техническим комплексом ракеты-носителя стенд-старт связан железной и шоссейной дорогами, а также специальным железнодорожным путем, по которому осуществляется доставка ракеты на универсальный комплекс стенд-старт транспортно-установочным агрегатом.
Универсальный комплекс стенд-старт включает в себя 203 строительных здания и сооружения, 213 технических систем и 57 технологических систем и агрегатов. Стоимость разработки и создания стенда-старта на конец 1987 года составляла 592 миллиона рублей, из которых 304 миллиона - стоимость технологического оборудования, 288 -стоимость капитальных вложений.
Универсальный комплекс стенд-старт - это уникальное сооружение, не имеющее аналогов в ранее созданной отечественной экспериментальной и стендовой базе для испытаний ракетной техники.