Готовность ракеты набиралась, приближалось время старта...
В период подготовки ракеты "Энергия" в монтажно-испытательном корпусе по моему поручению группа во главе с В.М.Караштиным провела дополнительный глубокий анализ возможности возникновения нештатных ситуаций при работе с ракетой на старте.
Надежность - надежностью, но вероятность проявления ненормальной работы любого элемента системы и конструкции существует. Тем более, что уже по результатам экспериментальной отработки слабые места проявлялись. Опыт говорит, что конструкция, подвергавшаяся эффективным испытаниям и в достаточно полном объеме, неожиданностей в себе не таит. В этом плане процесс отработки конструкций сводится в конечном счете к их доработке, переделке, цель которых - уменьшить до минимально возможного количество слабых мест. Конструкция доводится, но вероятность появления ненормальности в ее работе остается, хотя и минимальная. Как предугадать их "невозможное" проявление? Задача группы и заключалась в том, чтобы представить гипотетически самые невероятные картины исхода старта и полета ракеты. Конструкция и системы подвергались ревизии. На каждый, будь то даже дурацкий, вопрос должен быть ответ. Были сформулированы около полутора тысяч "невероятных" вероятностей.
Одна группа нештатных ситуаций касалась полета ракеты. Эта группа соприкасалась вплотную с программой обеспечения надежности и ничего существенно нового в наше беспокойство она не внесла. В соответствии с результатами анализа были сделаны определенные изменения в ракете. Больше ничего мы придумать уже не смогли.
Для проверки эффективности принятых мер проводились комплексные испытания ракеты с имитацией нештатных ситуаций и изучением реакции ракеты на искусственно введенные дефекты. Например, проводились комплексные испытания с имитацией прекращения подготовки по ложной команде наземной системы управления носителя с переходом на аккумуляторные батареи блока А. Проводились комплексные испытания с имитацией отказа двигателей блока Ц, испытания, связанные с отказом работы приводов, рулевых машин. Реакция системы носителя была запланированной, но она должна быть надежной и уверенной. Ракета 6СЛ реагировала правильно.
Беспокоила вторая группа нештатных ситуаций, с которыми мы могли столкнуться при подготовке ракеты к старту и набору готовности. Условно период подготовки разбивается на несколько этапов.
Первый этап - ракета в незаправленном состоянии. При появлении неисправностей на "сухой" ракете устранение их не вызывает эмоциональных затруднений - здесь дело техники, дело рабочих рук.
Второй этап - этап повышенной опасности, когда ракета заправлена компонентами топлива. Сложность этого состояния в том, что на заправленную ракету нельзя допускать специалистов для доработки. Опыт 1960 г. и других ракетных трагедий ввел это правило как закон - к борту заправленной ракеты не дотрагивается ни одна рука.
Правда, в истории были "геройские" прорывы, но в основном это происходило с руководством. Был случай, например, когда Л.И.Брежнев, будучи в Днепропетровске, при показе огневого испытания двигателя на стенде хотел смотреть пуск недалеко от двигателя, а не из бронированного бокса. Еле отговорили. Он при этом стыдил ракетчиков: "Собираетесь воевать, а боитесь шума..." Дело не в шуме, а в неоправданном риске. Замечательный ракетчик, энтузиаст, маршал М.И.Неделин поставил стул и сел недалеко от заправленной ракеты... Это было в октябре 1960 г. И у нас будут возникать такие желания... Об этом позднее. Что это, неграмотность? Нет. Храбрость, мужество и пренебрежение опасностью...
Говорят, что наш прославленный маршал К.К.Рокоссовский на виду у своих солдат стоял во весь рост над окопами и курил, когда артиллерия немцев прижала бойцов к земле. Это было под Москвой. Верховный главнокомандующий И.В.Сталин был несколько раз на передовой. Это теперь подтверждено, хотя пресса в наше время называла известную картину "Сталин на передовой" бредом. Что это, необходимость ставить себя под "пулю-дуру" или метод поднятия духа бойцов? Но это же война. На войне другая логика.
Как пишет В.В.Карпов, автор книги о Г.К.Жукове, прославленный маршал в одном из споров среди военачальников - надо или не надо командующим фронтов появляться на передовой, надо ли ползать на животе - категорично бросил: "А я ползал, так требовала обстановка и необходимо было составить личное впечатление в районе боевых действий".