Вдоль всего правого берега этого каскада возводились производственные помещения. Строили максимально качественно, так что стены укладывались из блоков, подготовленных на строительной мануфактуре из глиняного кирпича и бетона, которые доставлялись каботажным плаванье до устья реки Альмы, а далее, вверх по течению тянулись посредством тягловых волов на плоскодонных лодках. Для чего пришлось отправить бригаду в двести рабочих для очистки русла реки. Крыши заводских цехов строились односкатные, со спуском в сторону канала и крылись глиняной черепицей, производство которой потихоньку налаживалось на небольшом кирпичном заводике под Боспором. Конечно, на первое время можно было бы и соломой покрыть, но высокая вероятность пожара исключало это решение. Как уже выше говорилось, развертывание производство должно быть поэтапным. Первым планировалось перевести первое управление, потом в порядке очереди все остальные. Между ними планировалось оставить место для дополнительных цехов, чтобы был простор для наращивания мощностей. Вокруг фабрики естественно пришлось разворачивать инфраструктуру, так как на фабрике будет работать три тысячи двести пятнадцать сотрудников согласно полному штату. Для начала XIII – это просто поразительная концентрация рабочей силы. Поэтому, для этих людей и их семей нужно было выстроить не только целый жилой комплекс, но поддерживающую инфраструктуру: больницу, магазины, небольшой стадион, бассейн (так как в прудах запрещалось плавать), небольшое водохранилище для питьевой воды. Ну и прочее. Плюс ко всему Феорум (а именно так был назван город-фабрика) становился закрытым городом со строго регламентированным доступом, дабы лучше сохранять технологии и не допускать диверсий. Поэтому на всех его подходах организовывались блок-посты и прочее сопутствующее оснащение. Единственной серьезной проблемой стали дороги – уж больно длинные они получались. Поэтому на первых порах решились ограничиться речной коммуникацией, а позже, после запуска всех управлений фабрики, начать тянуть дорогу к Арксу, что стоял в 50 км от Феорума и на Феодосию, дабы включить эту часть территории в единую дорожную систему полуострова.