Параллельно с составлением маршрута я занимался поиском работы в городе побольше. Теперь, когда я остался совершенно один, дальнейшее пребывание в Дзимо не представлялось мне возможным. Циндао, в который я изначально и ехал, был идеальным кандидатом на эту роль. Переезд туда не потребовал бы значительных инвестиций времени и денег, и, наоборот, открыл бы для меня множество перспектив.
Мне довольно быстро удалось найти наиболее подходящий для передислокации вариант. Расположенная в самом центре города компания ‘i2’ нанимала учителей, готовых работать по договору подряда. Суть данной схемы заключалась в том, что ‘i2’ выступала посредником между учителями и местными школами, детскими садами, центрами изучения английского языка и частными лицами, заинтересованными в этих учителях. Тебе предоставляли хорошую квартиру в десяти минутах ходьбы от пляжа и оплачивали все транспортные расходы, связанные с перемещением от одного клиента к другому. Как мне объяснили во время собеседования по Скайпу, я часто работал бы в выходные, но получал бы при этом не менее пятнадцати тысяч юаней в месяц с неограниченными возможностями для роста заработной платы. Всё упиралось лишь в моё желание работать. Для сравнения, мой текущий доход составлял восемь тысяч юаней.
Теперь, когда вопрос с работой на следующий год был решён, я мог со спокойной душой пустить в ход полученные отпускные. Прекрасно понимая, что погода будет стоять отличная, я взял с собой лишь рюкзак, в котором лежали необходимые мне документы, деньги, ноутбук, пара футболок и комплектов нижнего белья. Меня всегда притягивала концепция путешествия налегке, но только сейчас мне представился шанс опробовать её на практике.
Моей первой остановкой был Таиланд, где я на две недели снял себе дом на берегу океана, что обошлось мне в сто американских долларов. Именно на балконе этого дома я впервые в жизни увидел кобру, уже приготовившуюся на меня накинуться, если бы я, движимый страхом, вовремя не заскочил обратно внутрь и не запер все двери. Наблюдая через стекло за уползающим ядовитым чудовищем, я выяснил, что всему виной было свисающее над моей лоджией дерево, ветки которого послужили мостиком для этого вселяющего ужас аспида. Мне пришлось отрубить их сразу же после этого инцидента. Прощание с тенью в столь солнечной стране было адекватной ценой за моё спокойствие.
Однако, это был не единственный случай моего столкновения с местной фауной. Крысы, тараканы, пауки и двадцатисантиметровые сколопендры – всё это были частные гости моего жилища. Именно поэтому я старался как можно больше времени проводить за его пределами и отдавал предпочтение прогулкам по Самуи и исследованию этого острова на предмет интересных людей.
Одним из таких занимательных персонажей оказался Денис, который сам подсел ко мне в ресторане потому, что в его представлении одиночество, особенно в период отпуска, убивает человека.
"Ты из России?" – спросил он сразу же после того, как представился.
"Да, Екатеринбург," – ответил я. "А ты откуда?"
"Тольятти. Сто лет уже не был на Родине…"
За время нашего внезапного совместного ужина Денис объяснил мне, почему в свои тридцать два живёт в Таиланде и уже несколько лет не может отсюда выбраться. Выпускник Тольяттинского государственного университета, он был дипломированным специалистом по специальности техническое обслуживание летательных аппаратов и авиационных двигателей. По словам Дениса, его жизнь могла сложиться совершенно иным образом.
"Я сейчас мог бы жить в Канаде. Но, в отличии от своих более продвинутых одногруппников, сделал акцент на изучении отечественных самолётов. ТУ, СУ, ЯК… А надо было углубляться в работу Боингов и курсе на втором начинать учить французский, чтобы потом уехать в Монреаль и устроиться там по специальности. А там и до получения гражданства было бы недалеко," – посетовал он на собственную недальновидность. "Но я ничего из этого не сделал, поэтому на момент выпуска у меня было всего три варианта. За границу я мог отправиться только в Объединённые Арабские Эмираты, где требовались квалифицированные кадры такого рода. Однако, я прекрасно понимал, что это очень жаркая страна и работа вблизи целиком выполненного из железа самолёта будет невыносимой. А если приплюсовать ещё и испаряющийся запах горючего и прочих масел, который лишь усиливался бы при температуре за сорок, то можно ещё с десяток баллов вычесть из пункта ‘благоприятные условия труда’. И кого кроме как не молодого, недавно приехавшего специалиста отправлять в самое пекло. В прямом и переносном смысле этого слова.