Выбрать главу

– Все специалисты на заводе под присмотром, немцы каждый вечер подсчёт ведут. Не вывезти, сразу шум поднимут, были у нас попытки побегов. Расстреляли других перед строем, в назидание. Если вам рембат нужен, есть такой, на базе МТС, у деревни Прилесье, это недалеко. Я в курсе, что немцы используют его для ремонта трофейных танков, там неплохие ремонтные мощности. Как раз и будет вам костяк для рембата. Там и командир его, военинженер первого ранга Басов.

– Нормально, знаю эту деревню. Так, вот мои документы, посмотрите. Сейчас сообщаю то, что знать должны только я и вы. Продержаться вам под немцами нужно недели две, потом ударим. Причём город будем удерживать, силы для этого будут. На вас ремонт и введение в строй всей возможной техники. Будете моим замом по технике.

– Замом?

– Я генерал-майор, танкист, назначен командармом с приказом сформировать тут, в тылу у немцев, армию за счёт пленных и собранного немцами вооружения. Так что держите язык за зубами, и всё будет нормально. Тут охранные дивизии, а не фронтовые, разобьём их, а когда с фронта части кинут, мы уже будем готовы.

Он закончил «ремонт» и направился обратно, часовой у ворот бдительно следил за ним. А я, оседлав мотоцикл, покатил к выезду из города. Нужно было подосвободить хранилище, и серьёзно так. Отъехав от города и убедившись, что рядом никого и небо тоже чистое, я поменял мотоцикл на вертолёт и, запустив двигатель, поднял винтокрылую машину в воздух и полетел прочь.

Отлетев от Минска подальше, километров на пятьдесят, я нашёл крупный лесной массив и сел на полянке. Убрав вертолёт, стал доставать разное имущество, пряча его под деревьями. Вокруг опушки пробежался – людей нет, хотя вонь разложения и чувствовалась, где-то лежали убитые. Рисковал, конечно: волна окруженцев ещё идёт, и сюда могут выйти те, что от границы топают, но делать нечего, Стоит потом поискать место получше.

Достал я оба танка, ИС-3М и «тридцатьчетвёрку», а также и другую технику, даже недавно захваченные грузовики с бензином в кузовах. Оставил всё, кроме того, что нельзя доставать – испортится. Даже домик свой, баньку и катера. Если всё это потеряю – блин, разнесу всё вокруг в щепки. Вокруг своего схрона установил мины и на вертолёте снова полетел к Минску. Свободного места у меня теперь было двести восемнадцать тонн. Четыре танка КВ-2 за раз забрать смогу, на то и надеюсь.

А вообще, насчёт схрона для своих вещей есть у меня одна идея. Я как-то рыбачил в Белоруссии, где бывший партизан водил меня по рыбным местам. И он привёл меня к большому болоту; я был удивлён, но оказалось, рыба там есть. Я там таких щук тягал, каких в других местах и не видел. На зависть многим фото делал, альбом и сейчас при мне.

Так вот, в том болоте был крупный остров, но проходов к нему не было. В сорок втором неподалёку от острова упал разбитый самолёт дальней бомбардировочной, двое из экипажа на парашютах опустились на остров, так они потом до зимы там выживали, и только когда морозы ударили, смогли по льду покинуть ловушку. Вышли на партизан, и партизаны от них узнали об этом закрытом острове и перевели туда гражданских, где они и жили коммуной до освобождения.

Жаль, болото осушили в шестьдесят седьмом, и больше я там щук не ловил. Но остров есть, я на нём был до осушения, когда рыбачили, на моторке добрался с бывшим партизаном. Вот туда всё и перекину. Сейчас никак: далековато это болото, по времени не успею вернуться, а я слово дал, что буду. Чуть позже сделаю, может быть, даже этой же ночью. Дальности полёта вертолёта вполне хватит, чтобы добраться до острова. Помнится, там открытая песчаная коса, а сам остров песчаный и порос в основном хвойными деревьями. Есть где имущество укрыть, и я буду за него спокоен.

Снова сменив технику, я катил в Минск. Успел. Едва-едва, но успел. Не стоит думать, что я сразу покатил к Пановой. На чём мне их вывозить, на мотоцикле? Другой техники у меня в запасе нет. Про грузовики я как-то забыл и «опели» выгрузил в лесу. Поэтому и катил сейчас к складам и пакгаузам у железной дороги, потому что без грузовиков никак.

Там я добыл два тяжёлых грузовика марки «Мерседес», они уже выпускались, с тридцать девятого года, кажется. Моё внимание они привлекли тем, что были ещё порожними. Шофёров брал голыми руками, пришлось шею ломать, а то если ножом, кровь протечёт вниз, через доски, внимание чьё-нибудь привлечёт. Оно мне надо? Тела закинул в кузов одного из грузовиков, грузовики отправил в хранилище.