1.1. Понедельник - день тяжёлый
Была осень в самом разгаре, что баловала то тёплыми по-летнему еще, то дождливыми, серыми и хмурыми денечками. Самый обычный день, как и вереница таких же - убегающих в суете, в работе. День был в районе обеда, когда началось всё самое интересное, за окном припекало яркое солнце и настроение поднималось просто так, и от прогулки по тихой местности. Хотя до этого было облачно и непонятно, будет ли дождь или все же распогодится на этот день.
Дорога, вернее тропинка была извилистой вдоль трассы, скрываемая многочисленными ветками, небольшими кустарниками и деревьями, которые в этом районе не подрезали.
Фирма, подавшая объявление о найме сотрудниц этим утром, находилась в промзоне, районе мягко говоря малолюдного и без магазинного, если не считать заправки и часто проезжающих машин. До всей остальной цивилизации, при необходимости, приходилось очень долго ждать транспорта, а потом ещё ехать далеко не одну остановку, так как после промзоны шли дачные построения, несколько пустырей и частный сектор, но это несколько остановок ближе к городу уже.
Одна заправка как ориентир, да заводы, что не сразу, но виднелись турбинами с паром, шумом воды, да западной проходной за одним из поворотов левее развилки. Развилок здесь было много и нужно было не запутаться в направлении, а с указателями не всегда было понятно и крутые извилистые повороты, о которых как бы с тропинки ничего и не предвещало, отчего казалось, что проторенная дорожка людьми то слишком близко приближается к дороге, практически по ней и приходилось идти, то наоборот уводит вглубь кустарников, подальше от шума и дорожной пыли.
Так вот заправочная станция, до которой с остановки предстояло ещё пройти, по кустам, хоть и проторенной узкой дорожкой, но далековато все же. В дождливые дни дорожку размывало, особенно там, где не было асфальта, а его было мало и чаще встречалась галька или следы от грузовиков, которых заносило на сырой или влажной земле. Но ещё до того, как виднелась заправка, был крутой поворот с правой стороны, что был не с руки, нечетко виден пешим проходящим людям, который часто не замечался из-за частого движения грузовиков, казалось, что человеку там вообще не пройти, по крайней мере, ни тропинки, ни признаков следов человека, только неровная ухабистая, разбиваемая большегрузами дорога с ямами и рытвинами, где едва ли два камаза могли разъехаться.
А вот от заправки, дорога шла ровная, асфальтированная и прямая. И надо все же отметить, что у заправки тоже была развилка, крутой поворот уводил водителей через долгие безлюдные километры, через трамвайное депо ближе к цивилизации, практически в центр города. В то время как левее от заправки, шла другая широкая дорога, только упиралась она в складские помещения, естественно до которых тоже предстояло пройти и немало.
Эдакой квест, попробуй найти нужное, учитывая, что даже на карте не было полноценно отмечено, как пройти и отчего казалось, что от склада до офиса, подать рукой. На деле же, не пройти никак и из-за этого часто возникала путаница, для тех, кто пытался найти офисное здание. Ведь, пока разберёшься, хоть и осенью, а ветки и листва, да и самих адресов с номерами домов, вернее объектов было не найти. Местные знали. Чужих или городских редко заносило в эти дебри, хотя текучка надо признать имеется, но видимо многих отпугивало - может дорога, поиски
нужного адреса или сама путаница.
Так вот, чтобы выйти на разбитую развилку, глотая пыль большегрузов, часто оказываться в канаве, а то и в кустах, зная, что тебя не видят водители, которые, как нарочно, прижимаются к кустам, а ты пропускай их, сколько бы ни ехало. Не всякий решится дойти до какого-либо офисного помещения. Это грубо говоря первый и не единственный тест-драйв, как принято по-современному. Доходили не многие, ведь дойти мало, нужное здание найти - целая трагедия, а уж быть зачисленной в штат - редкая удача.
Собственно само офисное здание было пятиэтажным, серым и невзрачным. С дороги, вдоль которой то и дело проносились грузовые автомобили, ведь это здание не единственное, а букв у алфавита много, как и объектов далее, уносящих грузовики вглубь. Перед зданием была огороженная парковка, и именно ее идущий видел первой, и ее же предстояло обойти с одной из сторон.
Вход в здание был одним и он же служил выходом. Окна многих офисов были открыты, но это не всегда приносило прохладу, скорее пыль от дороги плотным слоем на всех поверхностях. На первом этаже расположилась столовая и не сказать, что запахи идущие оттуда были приятны всем и каждому, кто заглядывал и что было причиной этой оказии так и осталось непонятно. Хотя готовили вкусно и недорого, а главное разнообразно и пользовались популярностью среди местных.