Работать было тяжело: всё время чего-нибудь не хватало. То бумаги, чтобы распечатывать заявки бригадам, то чернил в принтере, то ноутбук среди ночи покажет «синий экран»… Бригадам, выезжавшим на линию, выдавали корпоративные телефоны сотовой связи, на которые руководство вносило какие-то суммы денег, чтобы бригада каждый раз могла доложить, где она находится. Но докладывали далеко не все, потому что звонили своей родне по аулам нескольких областей, а когда единиц уже не оставалось, вообще не звонили никому. Мастера районов когда знали, где конкретно их люди, когда нет…
В подчинении у сменного диспетчера были сменные бригады оперативного персонала, сначала две на три района города, позже появилась и третья. Они днём и ночью мотались по заявкам, выясняя, не ложный ли там вызов, и причину поломки. Затем эта заявка передавалась мастерам с ремонтными бригадами. В любом случае ремонты светильников и проводов затемно не производились, это было запрещено техникой безопасности. Но отправляли их не только по их прямой работе. Оперативную бригаду могли по заданию городской администрации заслать подключать какие-нибудь временные киоски или сцены для выступлений артистов и продажи товаров во время концертов и ярмарок, а ремонтников однажды – из-за того, что у них имелись вышки и подъёмники – приказали отправить мыть какой-то монумент в городе…
Оперативные бригады вечером начинали с того, что вручную зажигали то, что по каким-то причинам не зажигалось автоматически. Проскакав весь свой район, они по ходу диктовали номера тех электрошкафов, которые включили вручную. Иногда что-то не могли включить на всю ночь, потому что здание дворовой электроподстанции оказывалось уставлено личными машинами так, что дверь в подстанцию или шкаф открыть было уже невозможно. Рано утром та же бригада оперативников выключала то, что зажгла вечером, возвращалась на базу, и вместе с диспетчером сдавала эту смену следующим. Ремонтники получали задания и материалы в восемь утра, а возвращались к восьми вечера, причём по дороге к нам был какой-то теннисный клуб, который периодически устраивал какие-то соревнования и кубки. И однажды он устроил такое, что весь проезд к нашей организации оказался забит лайбами горе-теннисистов, и наши вышки и манипуляторы не могли заехать домой часа два. Но теннисистам было на это наплевать – они же крутые там все…
Начальник участка был странным парнем. Он был «на ножах» и беспросветно ругался абсолютно со всеми подряд, по поводу и без повода. С одним из хозотдела он аж подрался, за что последнего вскоре уволили. Завгар был его злейшим врагом, и они взаимно люто ненавидели друг друга, засыпая более высокое начальство ворохом служебных записок со взаимными кляузами. Раза три он пытался растоптать своими служебками и меня, но тут у него ничего не вышло. Имея стаж работы в национальной компании около девяти лет, я своими ответными служебками его же и делал каждый раз виноватым.
Еле работавший диспетчерский ноутбук заменили таки новеньким стационарным компьютером. Работать стало чуть полегче. Мы добились, чтобы нам туда поставили программу, с помощью которой ночью на смене можно было теперь читать электронные книги. Когда подошёл срок окончания наших с напарником испытательных сроков, мы пошли к начальнику участка с просьбой написать служебную записку в бухгалтерию об их отмене, однако тот отказался это сделать. Мы спросили у начальника ПТО и главного инженера, какие недостатки есть в работе диспетчеров, и какие претензии – оказалось, что никаких. Кончилось дело тем, что необходимые служебные записки успешно ушли более высокому начальству через голову начальника участка.
Тем временем в конторе взялись за один из районов города – естественно, тот, где большей частью находилось руководство города. На все остальные районы начальник участка практически не обращал никакого внимания. Фонари на улицах вокруг моего дома не горели уже несколько месяцев, но он и не думал их делать – даже когда я однажды принёс им с мастером этого района фотографии нерабочих светоточек. Вместо этого он обязал оперативные бригады кропотливо фиксировать и фотографировать нерабочие фонари только по одному из районов города. Да ладно, если бы он потом посылал ремонтников их чинить! Ничего подобного не происходило! Нерабочие точки передавались по фоткам и кропотливо заполненной документации из смены в смену…