Красоты города рассмотреть не удалось. Катер быстро завели в ангар, где разгерметизировали, после чего внутрь вошла медбригада с рентгеновским сканером. Мои перед взлётом просуетились и организовали, не думайте, все эти процедуры и медбригады удовольствие не из дешёвых, но Фрейя не стала жадничать и блокировать мои счета Эскулапы при помощи техников космодрома освободили от скелета, всё проверили и выдали вердикт: «Всё нормально, жив, без смещения». Но я оптимистичной оценке был не рад — мутило так, что вообще ничему был не рад.
Но постепенно в себя пришёл. И сразу же потащил всех в вертушку — вновь не до красот Самары, как-нибудь потом рассмотрю. Конвертоплан подогнали прямо в ангар — в ВИП-комплектации тот имеет собственный причальный стакан, и мы полетели. Приземлившись почти мгновенно — Самара маленький город, около двух миллионов человек, не сравнить с полусотмиллионной Альфой — всё близко. И только тут, когда вышли на палубе одного из самых массивных куполов этого города и прошли во внутреннюю зону, я узрел город во всём великолепии в смотровые окна. Что скажу, ночная столица Обратной Стороны с высоты двухсот пятидесяти метров — это что-то! Ну, по времени была ещё не прям ночь, поздний вечер, но огни купола уже потускнели достаточно, и снизу на нас смотрел каскад из гирлянд огней уличного освещения нулевого уровня, рекламные огни магазинов и габаритные домов. А вон там определённо площадь, одна из центральных в городе — много светлого пустого пространства и разноцветные переливы рекламы в гораздо большем количестве, чем в других местах. Дворец генерал-губернатора не в этом куполе, как и резиденция губернатора, но и там что-то монументальное. С другой стороны под этой же крышей, почти по самому центру купола, практически доставая до него, возвышалось величественное здание, на котором гордо сияла в полутьме вывеска: «La Industria de Ferreira». И на этой же вывеске продублировано более мелким шрифтом: «Промышленность Феррейра» на русском — папаша Сильвии решил играть по местным правилам, ублажая самооценку аборигенов. А ведь «зашли» в сектор они чуть более месяца назад! И уже так много сделали — и здание купили, и капитальная вывеска, и, ручаюсь, внутри всё «блестит» в хорошем смысле этого слова. Основательно всё делают, на совесть. После таких инвестиций из региона не уходят, это надолго, так что я лишний раз убедился, что принял пусть и импульсивное, но правильное решение. Эта семья поможет, какие бы разночтения в мировоззрении не простирались между нами.
— Сеньор Шимановский, мы ждём вас, — подошли ко мне люди в штатском, но именно что «в». Вперёд вышел представительного вида сеньор, от одного взгляда на которого по спине шёл холодок — один на один я его не факт, что одолею. Опасный, очень опасный противник!
— Вы от Сильвии? — улыбнулся я.
— Да. Служба безопасности «Промышленности Феррейра». — Мне протянули служебное удостоверение. — Можете называть меня Энрике, я отвечаю за безопасность сеньориты в этом городе перед её отцом, и сеньорита просила встретить вас лично.
— Хорошо. Она вроде сказала можно спуститься к вашей высотке прямо с крыши?
— Теоретически можно. — Он неуверенно кивнул и скривился — неприятный момент, «нежданчик». — При строительстве здания эта функция была заложена. Но предыдущие владельцы что-то не поделили с городом, и прямой путь к нашему лифту заблокирован. Видите расстояние до башни? — махнул он рукой. — Отсюда прямо внутри купола идёт дорога туда, к лифту вниз, на крышу нашего здания. Но сейчас она заставлена разным муниципальным хламом. Мы работаем в этом направлении, но в данный момент пока будем добираться классическим способом.
— Что ж, я не против — ведите. — Меня распирало на улыбку. Хоть где-то Феррейра не всемогущи. Да, проблему решат, но всё же.
Спуск в лифте опоры — уже тоже привычный вид транспорта. За месяц сколько раз так спускался? А сколько сигал с края вниз в скафандре на тяговых? Внизу нас ждал огромный даже по меркам Альфы кортеж, чего говорить о Самаре — две шикарные машины для меня и сопровождения, и аж шесть с охраной. Круто, чо! Мы расселись, я поехал в компании с представительным сеньором, взяв с собой только «крестниц». Ехали молча, и доехали быстро — обычно палуба располагается недалеко от середины купола, а высотка Феррейра — самый что ни на есть геометрический центр. На город снова не посмотрел — машина защищённая, без внешних окон, а визоры не зажигали. Наконец, остановились у входа в это монструозное здание. Сидим, ждём — их бойцы протопали мимо, аж задрожала земля (тяжёлые скафы). Занимают всё вокруг, обеспечивают зону тотального контроля для моего прохода. Наконец, сигнал дан, можно выходить. Люка вверх, на выход, и теперь уже в сопровождении всех «пятнашек» и представительного иду внутрь.