Через неделю, я уже не постеснялся признать, что автоматическая коробка передач – это лучшее что придумало человечество в автомобилестроении. Хотя сначала это странно, когда ты убираешь ногу с педали тормоза, машина начинает ехать сама. Нет, не катится, а именно ехать. Однако уже через пару дней ты привыкаешь, и начинаешь кайфовать от перемещения по городу с таким комфортом. А всех, кто вам говорит, что нет ничего лучше механики, не слушайте, сами попробуйте разницу.
За два месяца мы перепробовали около 50 разных маринадов для шашлыка. От классики до маринадов на кефире, с киви, еще запомнился мне на гранатовом соке. Еще меня удивило, что в одесситы приравнивают куриный шашлык практически к классической свинине. Для меня это было диковато, однако очень быстро успокоился и даже «вошел во вкус». Особенно мне понравился маринад, который я себе даже записал, чтобы не забыть. Лук репчатый на терку и отжать сок, в этот сок трем мякоть помидора на терку, соевый соус, лавровый лист, чеснок, копченую паприку, карри, соль, черный перец и красный перец молотые. Мне прям зашло.
Концу второго месяца, я не выдержал первым и сел на овощную диету. Маркус все-таки больше привыкший к такому количеству мяса, я же объелся его, казалось, на весь ближайший год. Примерно к этому времени я освоился за рулем на одесских дорогах. Во первых, когда в Одессе придумывали разметку дорог, явно решили не отходить от традиций, и вовсю пользовались юмором. Некоторые развязки просто невозможно разметить всерьез так , как это сделали тут. Лихачей и любителей «подрезать» тут хватает как и везде, однако на местных дорогах есть еще один контингент водителей. Едешь ты себе спокойно, по правилам по разметке, и тут какой то му*ила тебя подрезает, и еще остановится и выскажет тебе все что думает о тебе. И твои аргументы, что ты едешь по разметке, не будут приняты во внимание, так как он, его дед , и даже прадед тут ездили по «правильным» правилам, а то что сейчас по «новомодному» перерисовали его не волнует. Ну и, конечно же, разрешенные 50 километров, это только для тех кто паркуется, а не наказуемые 50+19 это и считается минимальной скоростью, с которой ты должен ездить по дорогам, иначе посчитают что ты не уважаешь других участников дорожного движения, и с такой маленькой скоростью движения ты можешь ездить на велосипеде по дорожкам, о чем тебе не поленятся остановиться и высказать лично. Ну и на светофоре, на зеленый свет, ты должен научиться реагировать лучше гонщиков Формулы1. Если у них допустима реакция в пределах 0.1-0.2 секунды на реагирование, то на одесских светофорах при загорании зеленого ты УЖЕ подкатываешься к стоп линии, и набираешь скорость. Любое промедление будет расценено как «уснул за рулем» и сигналом клаксона тебя одарят все ожидающие позади тебя.
После выплаты денег от лиги за телеправа, и за беттинговые права, перед закрытием финансового года в клубе, к Маркусу наведался Хоффман, как потом рассказал Маркус, долго спорили они. На балансе клуба за счет продажи Цалы, Диего и Мигеля на 4 миллиона долларов, и выплаты за телеправа и остальное, включая доходы от бизнесов, находилось более 7 миллионов долларов. Хоффман готов был забрать все, однако Маркус был против, так как не хотел снова иметь пустой бюджет, наполняемый по ходу сезона. И единственный аргумент, который подействовал на Хоффмана, это то что он не получит никаких выплат в конце сезона, перед окончанием следующего финансового года, если полностью очистит наш бюджет. Эти деньги все равно достанутся ему, просто выплаты будут более стабильными, пусть и не такими высокими. А чем стабильнее будет бюджет клуба, тем стабильнее и больше будут выплаты Хоффману. Владелец жадность свою смог унять, согласившись на 4 миллиона, и попрощался до следующего визита.
Часть оставшихся денег, Маркус сразу реинвестировал в дело.
Роман попросил дополнить бюджет на развитие, и взялся за развитие фастфудов, а так же начал осваивать парковую зону разнообразными предложениями для посетителей. Батуты, аэрохоккей, горка, лабиринт, детские машинки - это планы только на этот год. Идею мы поддержали, тем более что это очень доходные статьи. А учитывая, что планы по оживлению парка работают неплохо, и уже разница ощутима – то это еще несколько кирпичиков в будущее клуба. На следующий год уже готовятся планы на строительство в парке минипиццерии и шашлычной, но об этом он пообещал рассказать нам в следующем году, когда бизнес планы будут готовы, и снова появятся свободные деньги на развитие.