— Товарищ капитан! Что происходит?!
На мостике кроме нас никого не было.
— Почему капсулы не открываются?!
Нас мощно тряхнуло. Обзор из кабины был нулевой. Окна как будто заволокло дымом или что-то вроде того. Однако дым был светлый… Равномерно светлый. Такой свет бывает только, если судно находится в атмосфере какой-либо планеты.
— Антей, дело в том, что они и не должны открываться, я намеренно разбудил тебя раньше остальных — он продолжал улыбаться. — На «Внезапном» предусмотрен только один сценарий, при котором происходит открытие криокапсул.
— Какой же?
— Повреждение судна.
— Тогда почему нас так трясёт? Почему ничего не видно? Снаружи сплошной дым! Разве это не повреждения? Корабль в порядке?!
— Не переживай, корабль в полном порядке и даже не повреждён.
— Тогда, что чёрт возьми происходит?!
— Всё просто, мы притягиваемся к планетоиду, вошли в плотные слои атмосферы.
— Мы что, падаем?!
— Всё верно, Антей, мы находимся в состоянии свободного падения. Благо, у нас ещё есть около пяти… В лучшем случае семи минут, чтобы всё исправить.
— И что вы предлагаете сделать?
— Мне кажется текущая ситуация, как нельзя лучше подходит для того, чтобы проверить твои навыки и пройти первое тестовое задание на должность помощника капитана.
— Да вы должно быть шутите…
— О, нет, Антей, ни в коем случае. А теперь ступай к панели управления дополнительными маневровыми, тебе предстоит выравнивать нашу птичку.
А можно мне другого капитана?
Глава 7: Авария на Доминусе-552
— Да я даже не знаю схему их расположения!
— О, это не проблема, вон в том ящике… — он показал пальцем на грязный железный ящик рядом со мной. — В этом ящике лежат чертежи.
— Чертежи?!
Я был готов разрыдаться.
— Ну да, чертежи… Надеюсь, ты не прогуливал занятия в лётном училище.
Нас снова мощно тряхнуло.
— Время тик, так, Антей, чего стоим?
Чёрт подери, этот не капитан, а какое-то недоразумение… Значит в спокойной обстановке он на меня орёт, затыкает и вообще всячески показывает мне моё место. А сейчас он спокоен, как удав, улыбается и предлагает мне посмотреть чертежи?!
Я метнулся к ящику, но он был заперт. У меня уже опускались руки, судно трясло всё сильнее. Радон стоял бездействовал. Он самоубийца?
— ЗАКРЫТО!
— Ой… Точно. — он швырнул мне ключ, и я каким-то чудом поймал его левой рукой. — Специально закрыл, чтобы всякие вертухаи не имели доступа к информации.
Каким-то чудом я открываю ящик с первого раза, смотрю огромную гору блюпринтов. Быстро нахожу схему расположения дополнительных маневровых сопел.
— Нашёл! — подбегаю к нему. — Вы же включили обратную тягу?
— Нет, конечно, Антей… Ну чего как маленький, давай, давай, подсуетись! — он посмотрел на наручные часы. — До поверхности осталось не так уж много.
В голове паника, начинаю носиться, как ошпаренный между панелями. Каждую из таких я видел в лучшем случае на страницах учебников… Обратная тяга… Отлично. На панели с десяток тумблеров и две кнопки. Так, вспоминай! Да, точно, в режиме межзвёздного перелёта кнопка в утопленном состоянии блокирует сопла в определённом положении. Тумблеры находятся друг напротив друга. Так, калибровка… Сила обратной тяги и сужение сопел. Настроить. Направление… Ещё несколько тумблеров справа.
Я перебегал из одной части мостика в другую, переключая всё подряд. Потихоньку ситуация улучшалась. Благодаря тому, что я выпустил нужные закрылки, тряска ушла, судно стабилизировалось. Но оно всё ещё падало в опасном пике.
Подхожу к основной приборной панели, где есть всего один миниатюрный лампочный мониторчик. На нём отображаются полётные данные и немного информации о планете. Мы приближаемся к поверхности. Так, понятно, у неё есть твёрдая поверхность. Гляжу в окно. Всё ещё ничего не видно. Высота двадцать тысяч метров. Скорость пятьдесят метров в секунду. Это не сравнится с теми скоростями, которые я выжимал из гиперджета. Поэтому я почувствовал уверенность в своих действиях. Здесь не нужна реакция, нужно просто выставить правильные параметры, исходя из ситуации.
Долго смотрю на приборку, в голове постепенно складывается паззл. Капитан бездействует. Интересно, он настолько во мне уверен? Или просто такой отчаянный, что готов умереть в любой момент времени?
Отрубаю маршевые двигатели. Чёрт, это надо было сделать с самого начала… Какой же я идиот! Подбегаю к панели главных маневровых, половину перенастраиваю на обратную тягу, другие направляю под углом для балансировки. Иначе может повести и нам конец.