Спецификой Украины является то, что у нас сотни тысяч (!) людей занимаются только тем, что подтасовывают экономическую статистику и выпускают разных «уток» как для внутренней пропаганды, так и для получения кредитов МВФ. Про умопомрачительные запасы газа на острове Змеином. Про золотые жилы в Саврани. Про золото гетмана Павла Полуботка в Английском банке. Что Россия продаёт Украине газ дороже, чем Германии. Что за аренду базы в Севастополе «российских денег никто не видел». Про огромную важность нефтепровода Одесса – Броды (простаивает уже с конца прошлого века, оборудование частично разворовано). Что Украина сама добывает много газа. И многое другое.
Что я вижу своими глазами? Полностью остановившееся производство, заросшие бурьяном поля. Количество чиновников, милиции, ОМОНа и СБУшников поражает воображение, они размножаются, как тараканы. С их зарплат (официальных и левых) живёт обслуживающий простой люд, работающий на рынках и кафе. Разоряющиеся банки платят на депозиты долларовых (!) вкладов 10% и более в условиях спада - не надо быть экономистом, чтобы понять, что это «пирамиды». Полностью исчезли, за отсутствием клиентов, фирмы, занимавшиеся «обналичкой». Через одесский порт почти перестали вывозить металлопрокат - напомню, что прямой и завуалированный экспорт газа был главным источником пополнения бюджета Украины как официального, так и «чёрного». Половина населения покупает обноски с Запада, так называемую «гуманитарную помощь», или «сэконд хэнд». То, как сотни женщин одновременно роются в этом старье на нашем рынке (Привозе), надо видеть. И, новость последних дней: наметившееся падение гривны по отношению к доллару – «не могут удержать». Но некоторые средства ещё на Украине есть из старых запасов, пенсии пока платят.
Я не экономист, цифрами официальной экономической статистики не владею и, вдобавок, им не верю. Тем более, главная цифра – баланс президентской «черной кассы» (так называемые «деньги в тумбочке») – мне неизвестна. Фальсифицированная официальная экономическая статистика плоха, но небезнадёжна, и российский властвующий тандем, как и простые юзеры из Интернета, не могут понять: почему так волнуется украинский режим из-за цены на газ? Но я слышу такой истошный вопль украинских властей, какого не было даже в разгар кризиса два с лишним года назад. Это визг раздавленной крысы, попавшей в крысоловку, у которой из разорванного брюха вылезают кровавые кишки.
Исключительно наглые по своей форме «требования» к России снизить цену на газ – не злая воля Януковича, хорош он или плох. Денег, похоже, действительно нет - «грошей нэма» ни в бюджете, ни в форме чёрного нала «в тумбочке». Могут разориться банки, возглавляемые родственниками СБУшников. Супермаркеты, принадлежащие бывшим бандитам-рецидивистам, перестанут отапливаться дармовым газом. Престижная недвижимость киевских бонз без дешёвого отопления потеряет в цене.
Увеличит ли в свете этого властвующий тандем «Северной Нигерии» размеры выплат российской дани Украине во имя спасения состояний украинской олигархии и дальнейшего поддержания режима независимости Украины? Александр Сивов
Советский Союз имел как отрицательные, так и положительные стороны, поэтому нужно было использовать весь его позитив для осуществления впоследствие интеграционных процессов на постсоветском пространстве. Об этом в ходе видеомоста Москва - Киев - Кишинев на тему “20 лет после Путча. Взгляд в день сегодняшний” заявил депутат парламента Молдавии от Партии коммунистов Эдуард Мушук.
Говоря о “позитивных сторонах” Советского Союза политик заявил, что, например, Украина должна быть благодарна СССР, потому что в нынешних границах существует именно благодаря ему, в ущерб той же России, Молдавии (в свою очередь существующей в своих нынешних юридических границах исключительно благодаря СССР. - ИА REGNUM), Польше и Румынии.
Молдавский парламентарий считает, что нужно вместе помнить общее прошлое, победу над фашизмом и совместно осуждать культ личности и репрессии. Перечислив все положительные качества СССР как социального государства, Мушук предположил, что начавшаяся в конце ХХ века перестройка могла бы завершиться благополучно, если бы СССР, как Китай, перешел на новые рельсы.
Мушук полагает, что Европейский союз - это удачный пример интеграционного процесса, который объединил бывшие империи. Между тем, по его словам, за 20 лет независимости Молдавии были разорваны связи с бывшими союзными республиками, восстановление которых становится необходимым. “По какому интеграционному пути идти Молдавии - это еще предстоит решить. Или это будет ЕС, или иное образование - новый вариант СССР. Тут многое зависит от России, от того сигнала, который будет исходить от нее. Если будет открытый призыв к диалогу на основе цивилизованных отношений, то вариант современных интеграционных процессов на постсоветском пространстве станет безальтернативным. Это зависит от России и от наших коллег по Советскому Союзу”, - заявил он. ИА REGNUM
Челябинскому высшему военному авиационному Краснознаменному училищу штурманов 1 октября исполнится 75 лет. Оно младше города Челябинска ровно на 200 лет. В 2010 году произведен сотый выпуск штурманов.
Училище готовит специалистов самолетовождения и боевого применения для многих видов и родов авиации всех силовых и даже гражданских ведомств. Выпускники училища защищали интересы государства, начиная с финской войны, славными подвигами прославили авиацию страны в годы Великой Отечественной войны, в войне с Японией, выполняли задания в локальных военных конфликтах, включая последнюю операцию в Абхазии и Северной Осетии. Они вложили свой труд в создание новой реактивной авиации и ракетно-ядерного оружия.
Но есть в высших эшелонах власти намерение его закрытии. Процессы в ВС РФ очень похожи на реструктуризацию в промышленности, когда вместо модернизации предприятия закрываются.
Из авиационных училищ оно – последнее, которое Краснознаменное и имеет боевые традиции с тридцатых годов. Не поэтому ли его хотят прикрыть?
Правда, есть слух о том, что «питерец» и глава министерства обороны ратует за центр в Краснодаре из-за того, что там его родина, а чины из Москвы поддерживают его. Ведь ездить собирать «недостатки» и кормиться от этого лучше на Северный Кавказ, чем на Южный Урал. Но это слухи о разновидности коррупции.
А может, это вызвано ревностью пилотов? Ведь они – командиры, а тут «штурманцы». Но Чкалов после посадки в Америке сказал, что они с Егором только грубая сила, а вот штурман Саша Беляков – голова. О чем это? О том, что сильная личность, умелый и умный пилот всегда знает себе цену и высоко ценит других своих товарищей, в том числе и нашего брата – техников и инженеров. Когда-то я пытался встретиться и познакомиться с Тимуром Гайдаром, но мне сказали, что это не тот Тимур, о ком писал Аркадий Гайдар; ещё хуже, как человек, сын Чкалова. Вот ведь как бывает: герой уходит, а слава остается с недостойными сыновьями и внуками. Лишенных талантов и воли отцов, наполненных комплексом неполноценности, их ведет какое-то озлобление на всё прежде созданное. Но плевать в прошлое – это безответственно гадить и на будущее.
Боль за Челябинское ВВАКУШ может показаться просто земляческой и профессиональной. Но эти мысли как возникают, так и уходят – они бессмысленны. Челябинск в центре уже не великой России и не дальше от населенных районов РФ, чем Краснодар. В нем больше вузов, Челябинский научно-преподавательский состав и качеством лучше, и количеством несравненно больше, чем в Краснодаре или в Балашове, как и весомее научные традиции. Такой промышленный и научно-культурный центр позволяет с большим успехом готовить летающую интеллигенцию здесь. Климат жесткий? Но и Россия в большей мере по климату – Урал, а не Кавказ, готовить специалистов надо там, где они будут работать.
Кроме того, часто говорят о бесхозяйственности во времена уже отдаленные, а что, разве по-хозяйски трижды за десять лет проводить капитальный ремонт учебных корпусов, нескольких четырехэтажных казарм, строить спортивный комплекс, чтобы сделать центр в училище, готовившем небольшое количество летчиков для Африки и Азии? А зачем оголяем восточную границу, убирая оттуда в Челябинск боевой полк?
Разум подсказывает, что такой центр первичной подготовки летного состава лучше делать в Челябинске.