Во время службы на флоте выгодно вложил деньги в недвижимость в Нбю-Йорке, став богатым человеком, много жертвовал средств на еврейские дела и стал 1-м президентом Вашингтонской Еврейской Конгрегации. Какая жизнь! Мне б такую!
ЛЕВИ ШАБТАЙ (1933- ), бригадный генерал Армии обороны Израиля.
В 1950г. поступил на службу в ВМС Израиля и во время Синайской войны участвовал в обстеле и захвате египетского эсминца "Ибрахим ал-Аваал".
В ходе Шестидневной войны участвовал в планировании операции по освобождении Шарм-эл-Шейха.
В 1971-73гг. - командир флотилии Шайетет 3, участвовавшей во многих рейдах Войны на истощение. Был главой Управления морских операций ВМС Израиля.
В 1980-94гг. - директор Управления портов и судоходства.
ЛЕХМАН БЕНДЖАМИН (1924-2013), контр-адмирал США.
В 1942-46 и 1950-54гг. занимался кораблестроительством. С 1957г. - коммандер.
В 1982г. уволился из ВМФ. Коротко, а прожил 89 лет!
ЛИМОН МОРДЕХАЙ (МОКА)(1924-2009), четвёртый командующий ВМС Израиля в 1950-54гг., алуф (вице-адмирал).
Во время 2-й мировой войны служил в британском торговом и военном флоте, участвовал в боевых действиях при Тобруке Бенгази, у Мальты и в Индийском океане, а позже командовал кораблями, перевозившими в Палестину подпольных еврейских иммигрантов.
Во время Войны за независимость Л. был старшим помощником на корабле "Хагана", участвовал в морском бою у берегов Ашкелона и получил осколочное ранение от бомб, сброшенных египетскими самолётами, которыми управляли советские пилоты (!?).
Позже он командовал кораблём "Веджвуд" и "Большой эскадрой" фрегатов и эсминцев, а также возглавлял оперативный отдел ВМС Израиля...
В 1968г., когда Франция наложила (в штаны) эмбарго на военные поставки в Израиль, Л. организовал крупномасштабную операцию по нелегальному вывозу оборудования для военной авиации, в кратчайшие сроки было совершено более 100 полётов грузовых самолётов, вывозивших оборудование и запчасти из Франции. И это далеко не всё из жизни и деятельности ЛИМОНА. Не надо кривить физиономию, он еврейский ЛИМОН.
ЛЮТЬЕНС ГЮНТЕР (1889-1941), германский адмирал.
Его бабуля была еврейкой. В 1-ю мировоую войну воевал на миноносцах.
23.03.1917г. участвовал в рейде в Дюнкерк, 2.05.1917г. вступил в бой против 4-х британских торпедных катеров, 19.05. уже в качестве командира миноносца во главе 5 судов сражался против 4-х французских эсминцев.
В 1929г. возглавил 1-ю флотилию миноносцев...С 16.09.1934 по 23.09.1935гг. - командир лёгкого крейсера "Карлсруэ" и со следующего дня по 15.03.1936г. - начальник штаба Североморского района.
С 16.03.1936 по 7.10.1937г. - начальник управления личного состава верховного командования ВМС, а затем, по 20.10.1939г. - командир торпедных катеров.
Во время и после Хрустальной ночи вместе с ДЕНИЦЕМ защищал от преследований офицеров еврейского происхождения!
С 1938г. командовал всеми разведывательными силами флота (а КАНАРИС где?).
В начале 2-й мировой войны руководил операцией по минированию английских вод. 20.06.1940г. получил очередное повышение, сменив В.МАРШАЛЛА на посту командующего флотом и в тот же день эскадра под его командованием, состоявшая из тяжёлого крейсера "Хиппера", "Нюрнберга", "Гнейзенау", эсминца, вышла из Тронхейма, но в тот же день "Гнейзенау" был подбит английской ПЛ, что сорвало операцию.
1.09.1940г. получил адмирала. В марте 1941г. К. прорвался в Северную Атлантику и потопил 13 судов и транспортов, после чего вернулся в Брест. Франция. (Были ли евреи на тех 13 судах, об этом история умалчивает...)
18.05. 1941г., находясь на линкоре "Бисмарк" и в сопровождении тяжёлого крейсера "Принц Ой-ГЕН" вышел в море и уже 22.05. были обнаружены английской авиацией. 24.05.1941г. в Датском проливе состоялось морское сражение, в ходе которого "Бисмарк" потопил линейный крейсер "Худ", затем повредил "Принца Уэльского" и... прорвался в океан.
26.05.1941г. английские торпедоносцы атаковали "Бисмарк", на котором находился ЛЮТЬЕНС, и повредили его. Утром 27.05. германский рейдер был потоплен британскими линкорами. Л. погиб вместе со своим кораблём. УРА!?
Был женат на МАРГАРИТЕ, сестре ОТТО БАКЕНКЁЛЕРА, которые были детьми еврея; имел четверо детей.
МАЙКЛ ДЖЕРАЛЬД (1927- ). Контр-адмирал, военврач. США.
МАКАРОВ СТЕПАН ОСИПОВИЧ (1849-1904), вице-адмирал, океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, изобретатель минного транспорта, батометра, разработчик теории непотопляемости и пионер использования ледоколов. Его оец штабс-капитан ИОСИФ ФЁДОРОВИЧ МАКАРОВ был из "солдатских детей", то есть был кантонистом-евреем.
В 1878г., в ходе войны с Османской империей, произвёл одну из первых в мире атак, потопив канонерскую лодку "Интибак" на Батумском рейде.
В период Ахалтекинской экспедиции (1880-81) организовывал снабжение водным путём из астрахани в Красноводск.
В 1891-94гг. - главный инспектор морской артиллерии. На этом посту изобрёл новые наконечники к бронебойным снарядасм ("макаровские колпачки").
В 1894-95гг. - командующий эскадрой в Средиземном море, которую, при угрозе войны с Японией, перевёл корабли на Дальний Восток. Тогда же разработал русскую семафорную азбуку.
В 1901г., командуя ледоколом "ЕРМАК", совершил экспедицию на Землю ФРАНЦА-ИОСИФА. С 6.12.1899 по 9.02.1904гг. - главный командир Кронштадтского порта и губернатор Кронштадта.
С началом Русско-японской войны (14.02.1904) был назначен командующим Тихоокеанской эскадрой. Командовал действиями ВМС при обороне Порт-Артура.
31.03 (13.04.) 1904г. погиб близ Порт-Артура на бронененосце "Петропавловск", подорвавшемся на мине (японской...). Вместе с М. погиб и художник - баталист В.ВЕРЕЩАГИН. Амен.
МАРИКС АДОЛЬФ (1848-1919), вице-адмирал США.
В 1871-79гг. - служил на Североатлантической эскадре, затем находился на гидрографической службе; в 1883-86гг. на Азиатской станции- базе.
В 1895г. был помощником командира броненосца "Майне", пока корабль не погиб 18.02.1898г. в результате взрыва. На корабле было 15 евреев-моряков. Амен.
Затем был командиром "Скорпиона". Принимал участие в войне с Испанией - во второй и третьей битвах при Мансанильо. И умер ещё не уйдя в запас... Амен.
МАРКЕНСОН БОРИС ( ), адмирал Бразилии.
Во 2-й мировой войне провёл много конвоев в Южной Атлантике, был командующим ВМС Западной Амазонии. Скупо, конечно...
МАРОМ ЭЛИЭЗЕР (1955- ), вице-адмирал Израиля.
Отец МАРОНА, АРИК, уроженец Германии, пытался выехать из Германии в 30-е гг ХХ века после прихода к власти Гитлера, но был арестован и сослан в трудовой лагерь. В 1937г. ему удалось освободиться при условии немедленного отъезда из Германии, что и удалось сделать.
В Шанхае АРИК МАРОН познакомился с ЛУ-ЧАЙ, дочерью китайца и иммигрантки-еврейки из России. После женитьбы они переехали в город Циндао, где открыли ресторан "Чарли,з кафе", но после прихода к власти коммунистов, имущество было конфисковано.
Благодаря вмешательству международных организаций семье из 6 детей удалось выехать в Израиль, где в 1955г. родился ЭЛИЭЗЕР.
После многолетнего обучения М. стал командиром эскадры ракетных катеров, командиром Школы морского командования.
В 1999г. назначен командиром Хайфской морской базы и северного сектора ВМФ.
В должности главы Управления морских операций ВМС командовал операцией "Ноев ковчег" по захвату судна "Карин А", перевозившего контрабандный груз оружия.
9.10.2007г. М. назначен Командующим ВМС Израиля, но в марте 2009г., после посещения тель-авивского стрип-клуба "Го-Го", в результате публикации сведений об этом и развернувшегося обсуждения в прессе был вынужден обратиться с письмом к Начальнику Генштаба, ГАБИ АШКЕНАЗИ, и выразить сожаление в связи с ущербом, нанесённым имиджу Армии обороны Израиля. Ему был объявлен выговор.