генерал Сидоров, который сел рядом с водителем. В остальных машинах ехали А.А. Епишев, заместитель министра обороны по вооружению Н.Н. Алексеев и другие офицеры,
сопровождавшие Гречко. Главнокомандующий ВВС П.С. Кутахов остался на аэродроме решать свои вопросы с командиром Воздушной армии генерал-полковником Гореловым.
- Командующий на полигон дорогу знает? Или будем ездить весь день вокруг да около и вернемся за проводником и картой во Львов?
- Товарищ министр обороны, во-первых, нет месяца, чтобы командующий на этом полигоне лично не проводил бы какие-нибудь мероприятия; во-вторых, во всех видах транспорта, в том числе и в этой машине, имеются дорожные карты со справками и схемами – картами на все полигоны и аэродромы нашего округа; в-третьих, из Львова в сторону Львовского полигона идет только одна дорога – она же дорога на Яворов, - пояснил Варенников.
- Вот третье обстоятельство, наверное, основное, - заметил Гречко. - Не так давно с
таким же воеводой пытался попасть на Добровольский полигон. Выехали из Риги утром, весь день проездили и вечером вернулись в ту же Ригу. Позор! Я понимаю, что водитель “Чайки” не знает дорогу на полигон, но командующий?!
Варенников молчал. Действительно, был такой печальный случай. Он стал известен через генштабистов (специально сообщили, чтобы еще кто-нибудь не попал в такую историю). Командующие друг другу об этом не звонили, а на первом совещании у министра обороны друг у друга ничего не спрашивали. Мало ли чего не бывает. Но самое главное – министр обороны, выступивший на этом совещании, несколько раз и словом не обмолвился, что в Прибалтийском военном округе был такой случай. Это говорило о благородстве А.А. Гречко, и каждый из командующих был ему за это благодарен.
- Ведь получается точь-в-точь, как в “Недоросле”, - не унимался на этот раз министр. - А зачем изучать географию? Его извозчик всегда довезет. А здесь и извозчик, и начальник оказались несостоятельными.
Варенников продолжал молчать. Тогда Андрей Антонович вдруг перешел на другую тему – спрашивает, как у Варенникова сложились отношения с украинским республиканским руководством и с областными руководителями. Варенников почувствовал себя как рыба в воде. Ведь со всеми, о ком спрашивает Гречко, отношения были просто прекрасные. Вначале Варенников подробно рассказал о киевском руководстве, причем не только о Владимире Васильевиче Щербицком и Александре Ивановиче Ляшко, а и обо всех их заместителях, то есть обо всех членах Политбюро и секретарях ЦК компартии Украины, а также обо всех заместителях Председателя Совета Министров Украины. Затем и Львовской области, имея в виду, что штаб округа стоял во Львове, а первый секретарь обкома Виктор Федорович Добрик был членом Военного совета Прикарпатского военного округа. А потом уже обо всех остальных, то есть еще о девяти, и всесторонне представлял ту или иную фигуру.
Министр обороны Варенникова не перебивал. Очевидно, от его внимания не ускользали такие моменты, когда Варенников по ходу доклада вдруг обращался к водителю и говорил: “Через 200 метров будет поворот направо. Нам надо свернуть и далее ехать аккуратно, не на повышенной скорости”. После чего продолжал повествовать далее. К моменту прибытия к центральной вышке танковой директрисы Варенников закончил свой доклад.