* * *
Проведение в жизнь “Политики национального примирения” поставило оппозицию в сложное положение. И хотя эта политика не нашла в ее рядах поддержки, а наоборот, после шока и мощного давления своих хозяев (в первую очередь США) она перешла к более жестким шагам – все-таки ростки мирной жизни пробивались, появлялись “зоны мира”, которые в связи с прекращением боев находились на льготном обеспечении правительства. Конечно, “Политика национального примирения” имела бы еще большие результаты даже в условиях непрекращающихся действий непримиримой оппозиции, если бы все государственные и партийные деятели выкладывались так, как это делал Наджибулла, министр племени и народностей Ласк, министр внутренних дел Гулябзой,
министр энергетики Пактин.
И все же оппозиции стало ясно, что может придти конец и ей, а значит, надо немедленно выступать с альтернативой. В связи с этим опять был поднят на щит вопрос, который муссировался еще с 1980-го года, но потом заглох – о создании афганского альтернативного правительства, в состав которого войдет и оппозиция со своими сторонниками. Возникал вопрос о месте размещения правительства. Конечно, желательно было разместить новую столицу в таком месте, куда можно было бы в любой момент “дотянуться” союзникам с целью оказания помощи. Таким городами могли быть Джелалабад, Хост и Кандагар. С давних времен в Джелалабаде находилась резиденция короля. Поэтому этот город считался второй столицей страны.
Однако рассчитывать на Джелалабад было опасно, так как здесь стояла значительная группировка правительственных войск, да и близко располагался Кабул, откуда могли быстро подтянуться необходимые резервы. Поэтому если даже советские войска и уйдут, закрепиться здесь оппозиции будет очень сложно.
Сосредоточить основные усилия на Кандагаре было тоже рискованно. Он расположен на значительном удалении от центра, а главное, в течение лета 1987-го года после проведения здесь многомесячной операции обстановка основательно изменилась в пользу кабульского правительства.
Таким образом, оставался только Хост. Он, правда, значительно меньше по размеру и по количеству населения, но расположен во всех отношениях очень выгодно: вблизи границы, блокирован со всех сторон на десятки и сотни километров враждебными Кабулу племенами, имеет вполне приличный аэродром, а гарнизон небольшой, и местные правители еле-еле держатся, так как находятся на голодном пайке. Продовольствие, боеприпасы, горючее и другие запасы здесь всегда на исходе, а их доставка производится только по воздуху и в ночное время.
Получив от разведки достоверные данные о замыслах оппозиции, военные поняли, что возникшая в связи с ними проблема становится и другой нашей проблемой – капитальным завозом в Хост всех видов запасов. Предварительный расчет показывал, что
доставить необходимо около 25 тысяч тонн грузов. Поскольку аэродром тяжелые
596
самолеты не принимал, небольшими транспортными самолетами эти грузы пришлось бы возить более двух лет, тем более что в Хост можно было летать только ночью. Напрашивался один вывод – проводить колонну. При этом могло быть два варианта. Первый: Кабул – Парачинарский выступ – Хост, второй: Кабул – Гардез – Хост.
Второй вариант был более приемлем: предварительно все имущество и колонны сосредоточить в Гардезе, а затем сделать бросок на Хост – это всего около 70 километров. Правда, тут могли возникнуть серьезные препятствия. Главное из них – непримиримая позиция племен, проживающих от Гардеза до Хоста. В первую очередь, это наиболее многочисленное и агрессивное племя джадран во главе с Джелалуддином – основным полевым командиром всего этого района. Фактически все племя подчинено ему.
Первоначально надеялись уговорить Джелалуддина и через него – племя джадран пойти на компромисс – он бы открыл дорогу, а у наших военных появилась бы возможность беспрепятственно завозить все необходимое в Хост и в знак благодарности снабдить племена вдоль дороги, прежде всего, естественно, племя джадран всем необходимым для жизни и быта.
В сентябре стали искать через разведчиков контакты с Джелалуддином. Одновременно приступили к подготовке операции с привлечением значительного количества сил армии Афганистана и советских войск. Непосредственно руководство операцией было возложено на командующего 40-ой армии генерал-лейтенанта Б.В. Громова и министра обороны ДРА генерал-полковника Шах Наваза Танная. Операция получила название “Магистраль”.
При этом учитывался один важный фактор – в ноябре в Кабуле планировалось провести Лойя Джиргу (съезд), который обсудит “Политику национального примирения”, утвердит программу дальнейшего государственного строительства, изберет президента республики. Фактически сроки операции и Лойи Джирги совпадали.