Успех ракетных катеров «Москит» в первой и во второй Индо-Пакистанской войне произвел на шаха неизгладимое впечатление. Маленькие кораблики перевернули представление о современной войне на море. Вооружённые двумя противокорабельными ракетами П-15 «Термит» после первого боевого применения они поставили на уши весь мир и заставили флоты всех стран пересмотреть подходы к ведению морского боя. Шах немедленно захотел купить целую флотилию «Москитов». И мы их ему дали вместе с советскими инструкторами.
Атаковать иранцы задумали нефтяные порталы шейхов в Персидском заливе. Риторика дипломатов уже зашла слишком далеко, подвинутся шейхи не пожелали. Охраняющие нефтяные месторождения силы не имели защиты от ракетного оружия. Операцию сопровождали наши разведывательные корабли, наводя на те точно на цель. Участвовала также наша авиация, поменявшая на время окраску. Шах обещал сдать Сабзу в аренду свои аэродромы, если операция удастся.
И потому сейчас я слушал итоговый доклад Огаркова и командующего Индийской флотилией. Все намеченные цели оказались поражены в три приема. Противник не смог ничего противопоставить ракетным катерам, те стреляли, не входя в зону действия их оружия. В районе нефтяных порталов начались многочисленные пожары, затонуло два танкера и несколько патрульных катеров. В регионе, как сказали бы в будущем, разразилась экологическая катастрофа. Англичане слишком поздно подняли свои самолеты, да и не было их тут так много. Им навстречу поднялась авиация шаха. Даже кого-то вроде сбили.
В последующие дни британцы выслушали от шейхов множество упреков и, похоже, уйдут оттуда раньше. Кувейт уже попросил английских военных покинуть территорию страны в течение двух месяцев. Им больше понравилось предложение от шаха. В итоге на прошлой неделе резко сократились поставки нефти из Персидского залива. ОПЕК среагировать по понятным причинам на такой крах не успел, цена нефти на мировых рынках резко поползли вверх. Конечно, до ситуации с тотальным эмбарго 1973 года далеко, но кое-кто подготовленный заранее успеет заработать. Кое-кто это не только правительство Советского Союза и самых хитропопых союзников. Не секрет, что страны СЭВ перепродают поставляемую нами нефть за доллары. Но именно в этот момент мы им краник перекрыли «из-за профилактики нефтепровода». Зато по морю в чужие порты пошли загруженные заранее советские и родезийские танкеры. Мировые трейлеры скупали все, что оказалось под рукой.
Но больше всего меня интересовали рынки акций нефтяных компаний. Часть из них рухнула, и независимые финансовые группы из Бейрута и Вены их активно скупали. То есть, по существу, вся моя масштабная махинация оказалась оплачена капиталистическим Западом. А также Ираном. И мы еще в профите остались. А несколько десятков миллионов долларов мне здорово пригодятся. Строить железную дорогу в Родезию, оставляя ее акции за собой. Вложиться в частную армию, что начнет мутузить мозамбикских маоистов, а также скупать золото у южноафриканцев. Все это понадобится для следующей аферы века. Как вам, господа Ротшильды, обвал цены на золото?
Потому военных я слушал в отличном настроении. Редко, но бывает, что задуманная операция проходит без сучка и задоринки.
— Товарищи генералы и адмиралы, как вы считаете, где в Персидском заливе нам лучше строить свою базу?
Глава 18
11 октября 1968 года. Пригород Бейрута Эль Джужейда. Паладины империи
Старший сержант Мобильных сил Андрей Белозерцев никогда доселе не выезжал заграницу. Да и на самолетах летал редко. То есть до армии никогда. Хотя полет на военном транспорте сложно назвать комфортным времяпровождением, но молодому парню из провинциального псковского городка все было интересно. Сам самолет, транспортный отсек, пассажиры. В этот раз военных в Ливан летело немного. Большую часть Ан-12 занимали ящики, которые сторожили люди в рабочих комбинезонах, но вооруженные при этом Стечкиными.
Севшие вместе с сержантом пятеро военных, накинули на себя припасенные заранее телогрейки, расположились как можно удобней и всю дорогу дрыхли, полностью оправдывая старую житейскую мудрость: солдат спит — служба идет! В новом полевом обмундировании звание не сразу и увидишь. Но по всему заметно, люди бывалые. Андрей незаметно вздохнул. Его несколько нервировало ближайшее будущее. Он не успел улететь со своим взводом, так что придется устраиваться самому. Но ему не привыкать к сложностям! АН-12 имел салон без обогрева, потому и он запасся спальным мешком, заметив завистливый взгляд «работяг».