В гостиной стояла тумба радиоприёмника, его я и включил, и пока лампы прогревались, убавил звук. Когда радио заработало, на минимуме звука, чтобы хозяев не разбудить, стал ловить волны. Несколько передач поймал, музыка по некоторым каналам шла. Наконец ведущий одного из каналов сообщил, что сегодня шестнадцатое июня. Наступило как раз. Полночь была. Матюгнувшись, я отключил радио, переждал пока хозяйка спускалась попить воды, и стал искать то что мне пригодится. Раз сыновья были, может что осталось из одежды мне по размеру? Осмотрел кладовку и в сундуке действительно нашёл слегка потрёпанную одежду и обувь. Нательного белья я не обнаружил, пришлось так рубаху надеть, мой размер, штаны и куртку. Из обуви по размеру только походные полуботинки подошли, заметно ношенные. После этого найдя сумку, в прихожей висела, набрал припасов, две буханки хлеба и большой кусок копчёного мяса. Нож не забыл прихватить. И держа сумку в зубах, покинув дом, добежав до гаража где стоял, как я видел, «Форд»-пикап голубого цвета, собаки не приближались, хозяин их похоже в другом сарае запер, там открыл ворота, сумку и обувь забросил на сиденье, запустил движок и под загоревшийся в окнах второго этажа свет, выехав из гаража, погнал прочь от фермы. Я торопился. Хочу попробовать успеть к началу войны. А что? Почему бы и нет?
Гнал я по полевой дороге на максимальной скорости, фары не включал, и так всё видел. Некоторые повороты я юзом проходил с заносом. Вот и трасса, асфальтированная, всего в шести километрах от фермы. Выехав на неё, повернул направо, надеюсь именно это направление ведёт к атлантическому побережью, и погнал дальше. Бак не полным был, едва треть, но меня это волновало мало. Проскочив ночного городок, я приметил большой плакат рекламы, где красивая девушка стояла у трапа самолёта. Там было написано, что в аэроклуб принимают новых членов. Ну и как проехать к нему. Развернувшись, доехал до городка и на окраине свернул в поле, тут асфальтированная дорога вела до частного аэродрома. Подъехав к стоянке, из диспетчерской вышел сторож, поглядывая в мою сторону, но я уже нашёл подходящий самолёт, двухмоторный «Локхид», восемнадцатой модели. Новенький, блестел серебром покраски. Я читал о нём в американском журнале посвящённой авиации. Нашёл его в Ленинской библиотеке куда ходил довольно часто. Дальность, насколько я помню, две с половиной тысячи километров. Сторож подошёл, я прыгнул на него из темноты, и слегка вырубил, связав. Дальше стал проверять самолёт. Баки полные, это хорошо, но мало. Дальше я привёл сторожа в чувство, и тот сообщил где топливо хранится. Дальше я катал бочки к самолёту, и поднимал на борт. Жаль салон портить, кожаной отделки, диван, кресла, столик, представительского класса самолёт, для доставки важных пассажиров, но четыре бочки поднял и двенадцать канистр. Этот самолёт смотрелся как принц среди другой летающей мелочи, тут были в основном бипланы. Самый современный я выбрал. После этого узнав по картам где нахожусь, составил маршрут и взлетев, переполоха это не вызвало, полетел к атлантическому побережью.
Не успел добраться до побережья, хотя летел на предельной скорости что могла развить эта машина, четыреста километров в час. Светать начало, однако торопиться с посадкой я не стал, снизился до бреющего и продолжил лететь к Атлантике, забирая слегка к югу. Там большая база американского флота находилась, я рассчитывал найти гидросамолёт. Рисковать пересекая Атлантический океан на этом пассажирском самолёте я не хотел. Хотя, как оказалось, плавать я умел, проверил на реках в будущем, вполне неплохо держался на воде. Не понятно почему расчёты показывали, что камнем на дно пойду. К восьми часам дня я при пустых баках был на месте, совершив посадку и загнав самолёт на опушку леса, укрыв его там. Дальше поев, буханку съел и половину окорока, попил в ручье что нашёл неподалёку, надел обувь, морщась, ещё больно было, хотя ходить уже можно, молодая кожа на ногах появилась. Ну и повесив сумку на бок, я оседлал велосипед, прихватил на аэродроме, сторожу тот принадлежал, покатил в сторону Чарлстона. Там действительно была база береговой охраны и имелась стоянка гидросамолётов. Только небольших бипланов. Более крупных, вроде «Каталин», тут не имелось. Пришлось прямо днём языка брать и допрашивать. Нужные мне машины находились неподалёку, на военном аэродроме базировались, в трёх километрах от Чарлстона. Так что сломав тому шею, свидетель, прибрал немного наличности с тела, и по пути решил заехать в магазин. Закупить припасов. Денег немного, но надеюсь на полёт через Атлантику хватит.