— Товарищ Брунов! Я обсужу с товарищами ваши идеи. Весьма рассчитываю на ваше участие.
— Спасибо за доверие, товарищ первый секретарь.
— А пока мой помощник распорядится отправить ижевских специалистов домой. Вы с двумя дамами?
— Так точно. Жена и родная сестра, обе — автомобилистки, помогли перегнать машины из Ижевска. Если уж женщины с ними справились…
— То мужчины — тем более. Понимаю вас и прошу принять небольшой подарок — недельный отдых в санатории Карабах.
— Премного благодарен. Не только за путёвку, но за искренность, внимание, понимание. Рад, что удалось сработать плодотворно.
Он пожал мне руку, и я покинул кабинет, попав в руки обещанного помощника.
К вечеру мы трое уже лежали в ваннах, наполненных до краёв тёплой нефтяной жижей. Она называется как-то специфически, кажется — нафталан. Самочувствие подняла отменно.
С лёгкой руки Алиева нам выделили два люкса. Я подкалывал Машку — ты теперь женщина свободная, можешь привести к себе кавказского страстного ухажёра. Вроде бы не воспользовались, а в нашем люксе я сам, в меру скромных сил, пытался быть горячим джигитом. Хочу надеяться, что получилось.
По возвращении в Москву присутствовал на передаче нескольких ГАЗ-3102 и ГАЗ-24–10 представителям Министерства обороны, всё прошло триумфально, огорчение обнаружится только потом — у прапорщиков, узнавших, что под армейские версии слегка обновлённой 24-й «волги» удастся списывать только А-76. Сколько военных семей мы посадили на голодный паёк!
Пока конкуренты готовили свои варианты переоборудования ГАЗ-24 и предложения по рамному внедорожнику, я действовал на опережение. Сам задал темп, сам его и сохранял. Пока пупок не развяжется.
Глава 16
Рашн хаммер
По новостям прошло сообщение об успешном испытании на околоземной орбите новейшего реактивного двигателя, в котором источаемое из сопла вещество раскаляется за счёт энергии ядерного распада. То есть в Советском Союзе построен действующий космический буксир, пусть не очень большой тяги, способный работать месяцами, сообщая ускорение пилотируемому кораблю по направлению к Луне или даже к Марсу. В планах партии создание целой эскадры таких буксиров, чтоб привычные кислородно-керосиновые ракеты выталкивали полезную нагрузку на самую низкую орбиту, возвращаясь обратно на Землю, а ядерные толкачи поднимали станцию, корабль или спутник на нужную высоту.
Я услышал эту новость в утренней сводке по телевизору, перед минуткой о спорте и погоде, а по приезду на АЗЛК обнаружил в цеху, отданном под эксперименты ЦКБ, списанный для наших опытов замученный УАЗ-469. Контраст так резанул по сердцу! Кто-то сумел продвинуть фундаментальную науку и космическую технику в 1982 году дальше памятного мне 2025 года, в той реальности ни США, ни Китай, про Россию вообще помолчу, не располагали подобными ядерными двигателями для космоса, а путешествие на Марс откладывалось до введения в строй «СтарШипа», взрывающегося с завидной регулярностью. Но с автомобильной техникой в категории внедорожников одинаково хреново там и здесь. В 1982 году в гагаринском СССР продолжал выпускаться УАЗик, мало продвинувшийся технически от «виллиса» времён Второй мировой. Если положить руку на сердце, а заодно допустить, что в космической отрасли орудуют попаданцы из будущего и легко решают куда более грандиозные задачи, то я, очень скромный гений-реформатор автопрома, преуспел неизмеримо меньше. Американцы, кстати, тоже катаются на прямых потомках «виллиса», будущий «хамви», в гражданском варианте «хаммер», ещё только вызревает.
Леопольд, не обладавший талантом читать мои мысли, не понял, отчего я со злостью пнул колесо УАЗа.
— Что-то случилось, пан директор?
Паном директором звался персонаж, исполняемый Спартаком Мишулиным в телепередаче «Кабачок 13 стульев».
— Случится, если завалишь задание. Кузов — снять. Двигатель, трансмиссию и мосты поставить на его раму от «крузака».
— То есть собрать «Тойоту Ленд-Крузер» с кузовом этого ушлёпка. Скрестить козла и трепетную лань… — он пожал плечами. — Сделаем. Две недели.
— Самодельщик в гараже управился бы за 10 дней один. Не забудь: двери со стеклоподъёмниками, сиденья от «тойоты». Между проёмами дверей закрепи мощную раму типа каркаса безопасности для раллиек, чтоб при опрокидывании товарищам военным головы не посрывало. Знаешь народную мудрость? Одна голова — хорошо, а вместе с телом — лучше.
Мой зам не слышал шуток Николая Фоменко и принял остроту как проявление начальственного креатива, вдохновился и засучил рукава, взяв в помощники двух рабочих. Снять кузов, вздёрнув его подъёмником — дело нескольких десятков минут. А вот разместить на ржавой раме УАЗа (надеюсь, не забудет её покрасить) агрегаты японки — задача со звёздочкой, крепежи другие, да и дизельный мотор несколько крупнее УАЗовского.