удавалось силой загонять их на предприятия, вели работу
вхолостую, портили оборудование, инструменты, готовую
337
продукцию и т. д. В массе своей все эти действия практи-
чески парализовали попытки захватчиков поставить себе на
службу промышленность области. Например, много сил
и средств потратили гитлеровцы, пытаясь пустить в ход
Харьковский электромеханический завод и наладить на нем
выпуск и ремонт оружия. Вынужденные под угрозой рас-
стрела являться на завод, рабочие всячески срывали прика-
зы властей, прятали и портили инструменты, аппаратуру и
моторы. Завод так и не возобновил работу.
Провал своих замыслов были вынуждены признать и ок-
купанты. Издававшаяся в Харькове фашистская газетенка
«Нова Україна» в январе 1942 года опубликовала статью
«Борьба с экономическим саботажем». В ней говорилось:
«Несмотря на то, что со дня оставления большевиками
Харькова прошло три месяца, предприятия, предназначен-
ные к восстановлению, находятся в крайне неудовлетвори-
тельном состоянии. Причина такого положения объясняется,
нужно сказать откровенно, саботажем... Саботаж вызывает-
ся сознательной большевистской агентурой, людьми, внешне
лояльными к новой власти, на деле же мешающими, затруд-
няющими выпуск продукции».
Эффективность массовой борьбы за срыв мероприятий
оккупантов усиливалась диверсиями подпольщиков. На
тракторном заводе подпольщики вывели из строя 70 стан-
ков, на котельном — экскаватор, подготовленный для рытья
окопов, на Кочетовском водохранилище—дизель. На заводе
«Серп и молот» было уничтожено 11 автомашин, а когда
один из цехов завода был подготовлен к пуску, подполь-
щики взорвали его.
Главным объектом диверсионной деятельности подполь-
щиков было наиболее уязвимое для врага место — желез-
нодорожный транспорт. Уже в ноябре 1941 года в самом
Харькове взлетел на воздух проходивший над железно-
дорожной линией мост, который соединял Холодную гору
с центром города. В это же время подпольщики и парти-
заны взорвали восстановленный гитлеровцами железно-
дорожный мост через Северный Донец у Чугуєва, со-
вершили крупные диверсии на аэродромах Харькова, Чу-
гуєва и Рогани. Затем последовали другие диверсии. В нача-
ле декабря подпольщики и партизаны Алексеевского райо-
на взорвали на Южной железной дороге полотно между
станциями Беспаловка и 113-й километр: под откос свалился
воинский эшелон. Движение поездов на этом участке до-
338
роги приостановилось на несколько суток. Активными ис-
полнителями диверсии были Н. Е. Золотухин, Н. К. Бор-
зенко и И. П. Гуторов.
Железнодорожники-подпольщики засыпали в буксы ва-
гонов песок, портили средства связи, стрелки, заморажива-
ли топки паровозов, неправильно формировали эшелоны,
меняли наклейки и паспорта вагонов, в результате чего сос-
тавы с оружием и боеприпасами загонялись в тупики, а с
награбленным добром направлялись на фронт. Например, на
Харьковском железнодорожном узле комсомольцы Мака-
ров и Бенин вместе со своими товарищами—сцепщиками по-
ездов так формировали составы, что вагоны с металлоло-
мом шли на фронт, а с боеприпасами — на запасные пу-
ти, в тупик. Подпольщики делали все это в широких масшта-
бах и поэтому наносили оккупантам большой ущерб.
Оккупанты усиленно охраняли железные дороги. Поэто-
му каждая диверсия была связана для подпольщиков со
смертельным риском. В ноябре 1941 года секретарь подполь-
ной организации на станции Новая Бавария А. В. Катаев
взорвал железнодорожный путь: погибло много находивших-
ся на станции гитлеровцев. Фашистам удалось арестовать
А. В. Катаева, В назидание другим гитлеровцы решили
публично казнить патриота — повесить на телеграфном
столбе у Дворца культуры канатного завода. Но и смерть
свою отважный солдат партии использовал для борьбы с
оккупантами. С петлей на шее А. В. Катаев обратился к со-
бравшемуся народу: «Я выполнял задания партии, волю
народа, за жизнь моего народа не жаль умереть». «Нази-
дание» получилось, но совсем не то, на которое рассчиты-
вали фашисты.
Активно срывали мероприятия захватчиков крестьяне.
Они уклонялись от сельскохозяйственных работ, от уплаты
натуральных и денежных налогов, прятали продукты. Вес-
ной 1942 года оккупанты попытались заставить крестьян
своевременно провести весенний сев. В ход были пущены
посулы и угрозы. И всюду захватчики наталкивались на
упорное сопротивление крестьян. Многочисленные приказы,
распоряжения, донесения оккупационных властей и даже
печать оккупантов с тревогой сообщали, что «крестьяне нз
готовятся к севу», «бесхозяйственно» относятся к тягловой
силе и инвентарю. 24 марта 1942 года фашистская газета
«Нова Україна» писала: «Наблюдается бесхозяйственное
отношение отдельных крестьян к лошадям, например в Гон-
319
то-Ярском старостате. Против таких преступных «хозяев»
Валковский районный старостат применяет суровые меры».
Больших успехов добились подпольщики и в боевой дея-
тельности. Условия прифронтовой полосы позволяли им
координировать свои действия с частями Красной Армии,
выполнять конкретные задания советского командования.
Важное значение в этих условиях имела разведка. Ее вели
многие подпольные организации, вплоть до подпольного об-
кома партии, где этим делом занимался по заданию И. И. Ба-
ку лина член обкома И. Ф. Гаркуша. «Эту работу,— пишет
в своих воспоминаниях И. Ф. Гаркуша,— я выполнял и ре-
гулярно докладывал Ивану Ивановичу (Бакулину.— Ред.)
о том, что сделано». Группа подпольщиков, возглавлявшая-
ся коммунистом Н. Я. Франковым, собирала сведения о рас-
положении войск и баз противника в Харькове и его ок-
рестностях. Ей активно помогали подпольщики-железнодо-
рожники, действовавшие на линии Харьков — Мерефа — Ли-
хачево. По заданию командования частей Красной Армии
член подпольной группы Алексеевского района Р. Е. Гал-
кина под предлогом приобретения продуктов питания про-
биралась в районы Донбасса, где собирала ценные све-
дения о дислокации, численности и вооружении многих
вражеских частей. Успешно работала разведывательно-ди-
версионная группа села Двуречное, Двуречанского райо-
на, которая зимой 1941/42 года доставила советскому ко-
мандованию весьма ценные данные. За успешное выпол-
нение заданий по разведке член группы М. Л. Плескач был
награжден орденом Ленина, член группы П. Р. Хижняк —
орденом Красного Знамени.
Смело вела разведку группа комсомольцев-подпольщи-
ков Харькова, возглавлявшаяся В. И. Кошу бой. Члены груп-
пы собирали сведения о противнике, фотографировали
вражеские объекты. Нередко им приходилось вступать в
прямые столкновения с фашистами. В этих стычках группа
уничтожила пятерых гитлеровцев. 5 ноября 1941 года геста-
повцам удалось схватить В. И. Кошубу. 6 ноября он был
расстрелян. Под наведенными на него автоматами В. И. Ко-
шу ба выкрикнул гитлеровцам: «Стреляйте! Я комсомолец!
Все, что я смог, я сделал во имя Родины, во имя комсо-
мола!»
С первых дней вражеской оккупации подпольщики раз-
вернули террор против захватчиков и их прислужников.
В частности, в Харькове были уничтожены многие помеще-
340
ния, в которых разместились вражеские штабы и оккупаци-
онные учреждения. 16 ноября 1941 года было взорвано зда-
ние на улице Дзержинского, где находился штаб 68-й не-
мецкой дивизии. Взрывом были убиты командир дивизии ге-