18 глава.
Астрамаэль сдержал свое слово. Через три месяца, после того памятного разговора, я стоял в рубке СВОЕГО корабля. Это был средний крейсер, производства Императорских Верфей Империи Аграф, заточенный именно под мои цели. С огромной автономностью, мощными силовыми щитами, грозным вооружением, корабль способный в одиночку противостоять эскадре кораблей из человеческих миров. Ни в одном государственном образовании не нашлось бы корабля способного сразиться с моим красавцем и иметь хотя бы призрачный шанс на успех. До предела автоматизированная система управления, многократно продублированная, позволяла управлять этим чудо-кораблем в одиночку. По личному указу Императора, трюмы судна были забиты самым высокотехнологичным оборудованием. Шесть гравизахватов удерживали контейнеры с активным материалом для реакторов, техническая служба состояла из двенадцати комплексов техподдержки и трех комплексов инженерных дроидов, медотсек был оборудован из расчета на тридцать человек, при этом позволяя учиться и тренироваться как минимум пятерым. А в моем сейфе хранилось два десятка самых разных нейросетей последних серий и полный комплект Баз до шестого ранга включительно, правда и нейросети и Базы были человеческие, но для Земли это уже не имеет значения, а в специальном боксе лежали пять ампул «геротоимунала», лекарства способного повернуть вспять процесс старения организма. Я был готов к любым неожиданностям как в космосе, так и на Земле.
Огромную роль в создании моего корабля сыграли и мои жены. У них оказалось отменное чувство прекрасного, поэтому внешняя форма, линии обводов — это целиком их заслуга. Конечно стоимость корабля получилась заоблачная, а если учитывать и его груз, то вообще, это было что-то за гранью добра и зла. Но к счастью Император и Империя могли позволить себе и не такое. Плюс ко всему несколько десятков найденных новых технических решений, структура силовых полей для сложной конфигурации судна, новое программное обеспечение ИскИнов и еще десятки различных усовершенствований и революционных решений обещали, в будущем окупить все затраты.
К сожалению мой путь лежал не сразу к аномалии, а сначала в составе Императорской Эскадры мы должны были посетить Федерацию Сполотов, Империю Аратан и Республику Дварфов, потом наши пути должны были разойтись, я уходил в неизвестные сектора пространства, а Эскадра, сделав круг по менее значимым государствам возвращалась домой. Всего в Эскадре, вместе с моим судном быдл двенадцать вымпелов. Это личный крейсер Императора, скорее представительское судно, а не боевое, хотя щиты и энерговооруженность как на линкоре, судно технической поддержки, корабль обеспечения, танкер, авианесущий крейсер поддержки, три тяжелых крейсера, два крейсера-разведчика и линкор. Конечно Эскадра получилась не сбалансированной, но ведь это было не боевое соединение, а всего лишь сопровождение, да и путь пролегал по густонаселенным местам, почти не бывая в малоизученном пространстве.
Короче, как все уверяли, даже такие небольшие силы и то были излишними, вполне хватило бы и пары крейсеров, с авианосцем. Но этикет и статус не позволяет меньшие силы. Весь маршрут был согласован, позывные и координаты торжественных встреч обговорены, регламент, сроки и даты уточнены. Эскадра отправилась в путь. Поддавшись уговорам Астрамаэля, я перешёл на Императорский крейсер, а он на мой. Хотя если честно, то я сильно и не возражал, учитывая его влюбленность в мой корабль и неприкрытую зависть, а также возможность побыть еще хотя бы пару месяцев с моими женами, то я перешел к Императору с легким сердцем.
Путешествие шло по плану. Мы две недели провели в системах гномов, потом почти столько-же в Аратане. Мне оставалось побывать на Столичной планете сполотое, а потом наши пути-дороги с Императором расходились. Я должен был пересесть на свой корабль, Астрамаэль вернуться к отцу и на этом все, начиналась моя персональная одиссея.
Между Империей Аратан и Федерацией сполотое около двадцати световых лет, это четыре подпространственных прыжка для нашей Эскадры, мой «Стриж», преодолел бы это расстояние вдвое быстрее. Но пока торопиться не куда, до аномалии мне потребуется всего двенадцать прыжков, это около двух месяцев в дороге, а потом оставалось только ждать, ждать периода стабильной работы аномалии и здравствуй, Земля. Ждал столько лет, не ужели не подожду еще?
Сразу после выхода из второго прыжка наши сканеры засекли возмущение пространства, как после ухода достаточно крупного корабля в подпространство. Примерный расчет по остаточному следу показал, что с вероятностью в семьдесят процентов, это транспортный корабль тяжелого класса. Наша Эскадра начала разгоняться для очередного прыжка, разведчики прыгнули первыми, а мы ушли следом за ними всего через час. Впереди были двое суток полета в гиперпространстве, потом очередной разгон, прыжок, еще двое суток и вот они сполоты.