— Как он там? — спросил проводник.
— Пока спит. Мы промыли рану. Выживет ли, не знаю, сильное истощение у него. Ты ему, что Шуруп вколол?
— А-Семь.
— А где ты взял-то его?
— Да долгая история. Есть и все. Обменял.
— Ты бы все-таки сдал его. Порядки ведь знаешь.
— Сдам. На «Свободе» сдам, — пообещал проводник.
По его тону, Веник понял, что тот ничего сдавать не будет. Поняла это, вероятно, и врачиха, но ничего не сказала.
— Ладно, — сказал Шуруп. — Нам пора. Если все пойдет, как надо, мы, Марьяна, уже завтра вернемся, навестим его.
— Приходите.
Друзья развернулись и пошли из лазарета. Подойдя к краю платформы, они слезли на рельсы и вошли в тоннель.
Судя по тому, что рядом не было видно баррикады, и вход в тоннель не охранялся, Веник сделал вывод, что на этой линии безопасно.
— Как тут в этом тоннеле? — спросил на всякий случай Борода. — Не опасно?
— Да нормально. Безопасно, — ответил Шуруп. — Тут не так далеко. Скоро будем на «Свободе».
— Так что мы там делать-то должны? Объясни толком, — сказал Фил.
— Да все просто. Как придем, я первым делом попрошу аудиенции у Совета. Хоть у них и забот полон рот, но я уверен, они уделят нам хотя бы полчаса. А там уж вы расскажите все как есть, а я подтвержу последнюю часть рассказа.
— А потом что? — спросил Борода.
— А потом видно будет. Сперва надо послушать, что они скажут на все это.
Некоторое время парни шли в молчании.
Шагая по темному тоннелю Веник видел гнутые шпалы, оборванные провода и ни одной работающей лампочки. Сразу на ум пришел Красный Диаметр. Сравнение явно было не в пользу Свободы. Единственное, что было в приличном состоянии — это рельсы. По их виду парень сделал вывод, что ими редко, но пользуются.
Чтобы убить время разговором, Веник обратил внимание Шурупа на бардак в тоннеле.
— Эх! — откликнулся проводник. — Видели бы вы Альянс год назад. Порядка тогда было больше, хотя и сейчас люди стараются изо всех сил. Что касается тоннелей, то действительно есть тут непорядок, да и где сейчас в Метро идеально?
— Да на Красной линии хотя бы.
— Ну, так там у них движение большое. С горючим у них неплохо, поезда ездят часто, а нам до этого далеко.
— У «Свободы» мотовозов, значит, нет? — спросил Фил.
— Почему же? Есть. Только мало. Вот тут даже, рельсы в порядке — вполне можно ехать от «Свободы» и до самого конца линии.
— А электричество на станциях откуда? — снова спросил мастеровой.
— Генераторы есть. Работают на горючем. Ну и спирта есть достаточно для освещения.
— А горючка откуда? Или это секрет?
— Ну почему… Хотя, может и секрет, но вам я скажу. На крайней станции Альянса, это на «Шоссе энтузиастов» — есть выход на поверхность. Там у нас фермы, выращивающие биогор. Слышали о таком? Нет? А вот есть такое. Из него горючее и гонят.
— Да сколько же вам этого биогора надо-то на все станции, чтобы хватило? — удивился Фил.
— Сколько есть — хватает. А мотовозы используются очень редко и то, в основном для показухи, чтобы соседние станции видели, что и мы не лыком шиты. На то же освещение «Свободы» и «Таганской» уйма топлива уходит. А все чтобы показать, что…
— А… — проводник махнул рукой. — Политика все это, не хочу об этом, тошно…
Дальше шли в молчании.
Вскоре впереди показался свет. В стенах тоннеля кое-где появились горящие лампочки.
— Ну, считай, почти пришли, — сказал Шуруп.
Они ускорили шаг и вскоре впереди показалось светлое пятно станции. Перед самым входом на станцию, в правую сторону отходило ответвление с рельсами. Вдали светили лампы и там стоял мотовоз рядом с которым виднелись люди. В главном тоннеле, слева начинался узкий служебный перрон, с которого вниз спускалась солидная стальная лестница. Поднявшись по ней, Веник увидел, что при выходе на станцию находится пост. Несколько охранников там сидели, повернувшись в сторону станции, так что у Веника сложилось впечатление, что те, охраняют не вход на станцию, а выход с нее.
Обернувшиеся на шум шагов, стражи узнали Шурупа и поздоровались с идущими, после чего путники вышли на платформу, прошли по ней немного, вышли в главный зал и их взгляду открылась столица Альянса.
Глава 14
Совет
Казалось бы, Веник уже на многое насмотрелся в Метро, но станция «Свобода» удивила его. По структуре она немного напоминала «Римскую». Те же мощные короткие колонны, расширяющиеся от основания к верху, отделяющие платформу от центрального зала. Они все-таки больше напоминали сплюснутые пилоны, чем колонны. Колонны и стены станции выложены темно-желтыми и красноватыми плитками разных оттенков. Белые сводчатые потолки венчали это великолепие. Но самое главное — свет! Станция была очень ярко освещена. Пожалуй, даже ярче, чем уже виденные парнем станции Диаметра.