— Сначала перекусим, потом поговорим о деле, — это я обратился к морякам, так как стол уже сервировали и официант раскладывал заказанную холодную закуску.
Те мне не ответили, так как уже прожевывали говядину. Оголодали мореманы, конечно, на одном кальвадосе и сардинах не прокормишься.
К кофе, поданному в литровом горячем кофейнике, я попросил принести еще тарталеток с сыром. Теперь можно было начинать разговор, землячки размякли и смотрели на меня вполне благосклонно.
— Ну рассказывайте, морские орлы, как вы докатились до такой жизни.
— Понимаешь, Алекс, нельзя сказать, что нас в наглую кинули. Просто мы бараны, морские, — начал исповедь Виктор. — Когда нам произвели окончательный расчет, здесь в Марселе, то предложили в качестве оплаты взять этот плашкоут. И мы повелись на халяву. Как же предлагают целое судно и всего за двадцать тысяч долларов.
— За двадцать три тысячи семьсот двадцать пять долларов, если точно, — заметил Владимир, — но не это главное. Мы произвели расчет с греками и они быстренько оформили нам документы на собственность и… мы приплыли прямо на мель.
— Пришлось заплатить налог из наших сбережений и еще потратились на ремонт движков… А в результате оказалось, что мы не можем сами работать по специальности и нам нужно нанимать местных мореманов. Деньги мы потратили, а судно никто не покупает… Теперь, эта падла из разделки, предлагает продать судно на лом, за десять тысяч долларов. В пересчете с франков. Да еще деньги за стоянку вычтет, — продолжил Виктор.
— Так, сколько вы потратили денег?
— Все, что у нас было. То что отдали за судно, плюс заначка в десять тысяч с чуть — чуть. Итого тридцать пять тысяч, — ответил Владимир, как видно сидящий на общей кассе.
— Короче, покупаю за тридцать три тысячи, красивое число. А две тысячи вам штраф, учить вас жизни, при капитализме, ведь как-то нужно, — подытожил я.
— Так, где нам на колени бухнуться и поклоны бить. Благодетель. — С недоверием спросил Виктор, похоже жесткая наука капитализма пошла ему впрок.
— Вот это правильно. Здесь люди не работают, а зарабатывают. И это большая разница, как говорят в Одессе. Будете отрабатывать, я заключу с вами контракт на ремонт и модернизацию этого судна. Хотя какое судно, ведь это военный корабль — десантный катер проекта 1176 «Акула» или «Ондатра», по классификации НАТО.
— Как-будто мы этого не знаем, но… помалкиваем. В этой посудине только алюминия на пятнадцать тысяч долларов. Давай по-существу или теперь нужно: «Давайте босс?» — Поинтересовался Володя Упоров.
— Да мне по хрен. Главное выполняйте, то что я поручаю. Со всем своим старанием. За что я буду платить вам деньги. Какая скорость у судна и какая дальность плавания?
— Судно болгарской постройки, двигатели поставлены английские. Мы им сделали серьезный ремонт и модернизацию. Благо на разделке можно, за копейки, купить, нужные детали. А Вова башковитый и рукастый судовой механик. Настоящий. Поэтому максимальная скорость корабля стала — 15 узлов, экономная — 12 узлов. Дальность плавания — 1500 миль. Навигационное оборудование на судне отличное и я умею им пользоваться. Мы с Володей, последние два года в Союзе, ходили на БМРТ в Атлантику. Он дедом, я чифом. А когда все начало разваливаться, нанялись к грекам. Я числился палубным матросом, он мотористом. Хотя стояли вахты, как механик и штурман, а за это нам доплачивали, где-то треть ставки. Плавательский ценз мы набрали и надеялись просто выкупить патенты штурмана и механика дальнего плавания. Нам сказали, что это в Греции практикуется.
— Значит так, сейчас мы с вами пойдем и найдем этого стивидора, который меня на судно привел. У него морда типичного профсоюзного деятеля, а значит — вора. Думаю, что у него все здесь схвачено, — уверенно сказал я.
— Профсоюзник… да это гангстер, стопроцентный. Хотя в портах, это одно и тоже, — подтвердил мои подозрения Виктор.
— Ну это их дело, а мне будет нужно: закрыть трюм настилом, способным выдержать вертолет в полтонны весом. В трюм должны входить полноразмерный внедорожник и быстроходный катер. Там же оборудовать дополнительный кубрик, на четверых, с входом из трюма. Ну и сделать аварийный выход из трюма, прямо на палубу.
— А деньги… — затянул известную песню Володя.
Но я решил учить ребят по-большому, ведь реально пропадут советские люди, если не усвоят капиталистических отношений, на своем горбу.
— Какие деньги, за что? Идем к бандюге, с ним составим смету и график выполнения работ. Заказчиком буду я, а исполнитель кто?… Хорошо, Володя. Субподрядчик… ну это они, на разделке, сами решат. Затем нанимаем юриста, он составляет контракт на выполнения работ по переоборудованию плашкоута. Который подпишут все стороны. И только тогда, я выдам вам аванс. Но учтите, ваша зарплата войдет в смету. А больше трех штук в месяц, я вам не дам.