Вот только я не учла, что дед Игнат как-то сумел набрать китайцев, строительными специальностями все же владеющих, так что все намеченные стройки шли теперь гораздо быстрее, чем было запланировано. Да и народу он как-то сумел набрать гораздо больше, чем я просила: я-то имела в виду четверть миллиона крестьян набрать, из которых пятьдесят тысяч отправить в Корею деду помогать — а дед Игнат деду переправил уже более шестидесяти тысяч человек, мастерок не впервые в жизни увидевших, а в СССР он как раз четверть миллиона и набрал, причем и они от вида кирпича в религиозный экстаз не впадали. По предварительным планам я имела в виду направить китайскую рабсилу на строительство в областях к востоку от Байкала, но оказалось, что их можно и в европейской части страны очень неплохо использовать. Настолько неплохо, что по указанию Николая Александровича Булганина Аэрофлот выделил полтора десятка самолетов (Ил-18 использовался) для перевозки китайских бригад.
В Китае к формированию строительных бригад подошли очень ответственно: каждая бригада численностью строго в двадцать пять человек возглавлялась китайским военным (чаще уже отставным) в чине от сержанта до лейтенанта, с опытом работы на стройках, в бригаде было минимум по пять относительно умелых каменщиков, свой повар (в основном все же мужчина, хотя встречались и женщины, в основном — жены бригадиров), еще в бригаде был в обязательном порядке парторг — даже если кроме него там коммунистов не было. И в таких именно строительных бригадах к нам прибыло чу
ть больше сотни тысяч человек. А остальные — такими же бригадами — ехали «копать и таскать», но на любой стройке и такие люди очень нужны.
Так как в основном китайцев отправляли на работу в небольшие города и в села (то есть туда, где особо многоэтажное жилье строить не предполагалось), то и проблем при строительстве особых не возникало. Возникали «не особые», вообще курьезные: например, в нескольких селах на Владимирщине китайцы, за которым очень быстро местные просто следить перестали, выстроили сельские клубы очень быстро и хорошо, вот только крыши там поставили «очень китайского стиля». И в одном умельцы-строители даже вырезали и поставили в холле деревянного дракона, причем сделали это в качестве «подарка русским друзьям».
Впрочем, народ немного по этому поводу просто повеселился и переживать из-за этого точно не стал. Ведь если страна дает людям бесплатное жилье, то форма крыши очень мало кого в таком случае волнует. А в городах и рабочих поселках, где здания строились по утвержденным проектам, все именно по проектам и строилось — и у нас в СССР отношение к китайским товарищам еще сильнее улучшилось. Но у нас-то они работали именно в жилищном строительстве и — относительно немного — в строительстве «социальных объектов». А вот в Корее китайцы в подавляющем большинстве были заняты на строительстве новых предприятий и электростанций. И там определенные сложности все же возникали…
Сложности возникали в основном не «производственные», все же отношение корейцев к китайцам было довольно непростым. Корейские граждане в целом были «признательны Китаю» за огромную помощь в войне с южанами, но в частности к самим китайцам они относились весьма настороженно. А еще — именно в Корее — настороженность усиливалась тем простым (для меня, да и для каждого советского человека) фактом, что китайских строителей очень хорошо кормили. В самой Корее голода все же уже довольно давно не было, но именно что люди не голодали — а китайцам обеспечивалось и трехразовое питание, и — что вызывало естественную зависть у местных — китайцам «по норме» в день мяса по сто граммов готовили. А в Корее пока что годовая «норма» мяса была в районе десяти килограммов, еще килограммов пятнадцать рыбы удавалось поймать или закупить, так что такое «продовольственное обеспечения иностранцев» вызывало серьезную зависть, и люди вообще не учитывали того, что весь прокорм китайцам из СССР привозился.
Да, это было моя личная ошибка, ведь нормы питания именно я и утверждала — а дед меня «поправить» не смог: он как раз в это время «убыл в длительную командировку». В Мексику, где через старого друга и сына проворачивал закупку очень непростого оборудования в США. Очень-очень непростого, и очень дорогого, а к оборудованию еще нужно было и инженеров найти. Мексиканских, согласных это оборудование хотя бы наладить на новеньком заводе, который как раз китайцы строили в Йонбёне.