Наконец-то назначили день подъема на околоземную орбиту. Это было очень трудное решение и происходило много споров среди научных, политических и военных сред. Как всегда, научные деятели оказались в меньшинстве, поэтому их мнение о продление изучения перед этим самым опасным полетом, осталось без внимания. Летчики обладали всеми знаниями, которые стали известны на данном этапе исследований. План полета остался без изменений. Облет вокруг Земли и возвращение на базу. Подготовка проходила без каких-то неприятных эксцессов, маршрут построили, учитывая все аппараты, которых на орбите находилось великое множество. Помимо работающего оборудования в виде тех же спутников, имелись остатки от ракет носителей и именно этот мусор представлял всегда большую опасность при выводе какого-либо груза в космос. В случае с кораблем нового поколения возможно получиться испытание со снижением или увеличением скорости, независимо от высоты. В случае успешного испытания, всегда можно сделать необходимый маневр для отклонения от опасного тела. Но все-таки скорости будут весьма большие и уклониться от небольшого предмета, если он встретиться на пути будет весьма затруднительно, но при изучении установленной электроники, удалось научиться включать режим, при котором на экран одного из мониторов выводились объекты, находящиеся на разных расстояниях от корабля. С помощью экспериментов, стало понятным как определять расстояние и размер этих предметов. Помимо этого, материал корабля имел весьма прочную основу и от небольшого мусора, если его даже не сумеют облететь пилоты, повреждения не могли стать существенными. Все эти рассуждения имели под собой теорию и немного практики, которая осуществлялась при лабораторных испытаниях, хотя еще не производилась в реально опасной среде. В любом случае, когда-то нужно переходить от меньшего к большему и на это ставилось многое.
Пилоты заняли свои места, на пульте управления океанской базе также находилась бригада из трех человек. Помимо этого, как на кораблях, так и в научно-исследовательском комплексе на земле, за экспериментом наблюдали, принимали активное участие еще множество людей, кому выдалось необходимое разрешение для этого. Вначале летательный аппарат не спеша поднялся на несколько десятков метров и следуя по ранее составленному маршруту, он полетел, при этом меняя скорость, угол подъема, делал развороты и в некоторых местах производил незначительные снижения, после чего вновь взмывал вверх. К большой радости всех участников, гравитация не имела на корабль такого воздействия как в том случае, если бы сейчас вверх поднимался какой-то из созданных человеком ракетоноситель. Аппарат мог просто замереть на высоте в 50 километров и при этом не опускался вниз, как делало бы любое тело. Движение начиналось только тогда, пилоты ставили эту задачу. В итоге Летуна подняли на заданную высоту в несколько сот километров, после состоялся благополучный облет всей поверхности Земли, а затем начался спуск с учетом приземления на территории места изучения этой необычной находки. Во время всех виражей, движение происходило без малейших отклонений и никаких неполадок не замечалось. Произошло удачное приземление и независимо от точек зрений, разных планов, радовались все.
После такого грандиозного события, хоть оно и не стало известно всем на планете, как в случае первого полета человека в космос, но все же не утрачивало своей огромной значимости в масштабе развития всей цивилизации в целом. Развитие в изучение материала встало на новый уровень. Теперь имелись все основания сказать, что при помощи такого аппарата, его создатели могли делать перемещения в любую точку планеты с более современными технологиями тогда, когда в этом возникала необходимость. Благодаря показаниям, зафиксированными на подводном диспетчерском пункте, стали понятными многие особенности его работы, хотя далеко еще не все. Все движения, координаты, скорость, расстояние, многие пока еще неизвестные параметры, выводились на мониторы и могли не только наблюдаться, но и по предположению откладываться в место наподобие жесткого диска. Исходя из этого, логично предположение о возможности отслеживания и других летательных аппаратов, в большом количестве летающих над нашей поверхности в виде самолетов, а также тех, кто повыше, в виде спутников. Но пока еще процесс наблюдения за авиацией не изучили. Все исследовательские команды получили дополнительное подтверждение или опровержение ранее выдвинутым гипотезам и имея новый материал, принялись за дальнейшее изучение.