Со слов пилотов следовало следующее. После поднятия в назначенный пункт отправления, на высоте 500 километров от поверхности планеты они еще раз проверили курс к пункту назначения. За этим последовало нажатие клавиш, после чего, по вычислениям группы ученых, занимавшихся данной темой, должен произойти процесс перемещения. Именно так, к их неописуемой радости и произошло. Через одно мгновение, показания их местоположения, оно имелось на одном из дисплеев, изменилось. Это положение стало именно таким, каким оно вводилось в качестве второй координаты, местом прибытия. В течение трех минут они сняли разные показания, проверили обратный маршрут, введенный в систему на базе, а затем произвели аналогичные операции по перемещению в противоположную точку. Перелет обратно ничем не отличался от первого полета. Ученые разных групп занимались расшифровкой и обработкой информации, привезенной из этого удивительного полета. После такого успешно проведенного эксперимента, все находились в приподнятом настроении и у многих, несмотря на тяжелый труд, появились дополнительные силы для познания еще больших глубин в научно-исследовательской сфере. Этот небольшой летательный аппарат смог за доли секунды пролететь расстояние, которое в 20 и 21 веке космические корабли Землян, преодолевали за длительное время и при этом, чтобы преодолеть притяжение Земли, расходовали тонны горючего вещества. После обследования разных источников, выдающих информацию, ученые никак не могли найти изначальное и оставшееся количество энергии в этом удивительном двигателе корабля. Никто не мог дать даже предположения о том, на сколько перемещений хватит вещества для питания центрального двигателя. Не зная на какое расстояние можно рассчитывать при новом полете, каждый из полетов будет все более рискованным.
На жесткие диски внутри кабины записывалась информация со всех датчиков. Группа, занимающаяся данным вопросом, уже дала ответ каким образом можно пользоваться камерами и выводить изображение на экран, причем при этом можно осуществлять и запись этого изображения. Камеры располагались со всех сторон корабля и открывались из кабины пилотов. Команда химиков не хотела нанести какие-либо повреждения устройствам, поэтому не могла дать точный ответ на состав материала. Предположительное заключение состояло в том, что это супер термостойкий, стеклоподобный материал. С его помощью можно с успехом осуществлять сьемку в самой агрессивной среде. Не имеет значение экстремальный это холод или жар, слишком высокое или низкое давление. При рассмотрении процесса полета, заснятого на эти самые камеры, к качеству ни у кого претензий не возникало. Сьемка производилась сразу с нескольких пунктов, находившихся не только на самом корабле, но и на Земле, а также в космосе на военных спутниках. Со всех ракурсов момент перемещения запечатлелся одинаково. Летун просто исчез, а в тот момент, когда он исчез в одном месте, он тут же появился в другом. Судя по показаниям приборов, казалось, что времени вообще нисколько не понадобилось на это передвижение. Естественно, такой результат не мог легко влиться в современную физику и в умы ученых, ведь теперь они знали о реальности таких действий, но еще не имели достоверной теории по такому случаю. По ощущениям пилотов, это самое мгновение перед появлением на мониторе другого местоположения корабля, просто отсутствовало. Сначала просто перед глазами имелась наша планета, а после сразу возник наш естественный спутник под названием Луна. Тоже самое, только в обратном порядке, произошло при полете обратно на Землю. Естественно трех минут, выделенных на пребывания около Луны, оказалось мало для выявления каких-то еще особенностей, неизвестных возможностей этого уникального космического средства перемещения. Но в таком первом испытании, небольшое количество времени вполне оправдывало себя с точки зрения техника безопасности.