на борьбу с самодержавием.
Конные казаки плетками разогнали собравшихся. А на другой день были
учинены строжайшие допросы. Но ни полиция, ни администрация
завода так и не узнала, кто был смельчаком, водрузившим на трубе
красный флаг.
А осенью организация РСДРП организовала в Кадиевке забастовку 350
шахтеров, которые потребовали от администрации отмены
стеснительных правил...
Что представляли собой в годы промышленного подъема рудники,
горные предприятия, железнодорожные станции, находившиеся на
территории нынешнего города Кадиевки?
55
В это время Кадиевский рудник стал одним из крупнейших в Донбассе.
В 1911 году здесь эксплуатировались 6 шахт: № 1, 2, 5, 8, «Игнатий»,
«Новая шахта». Все щахты давали коксующийся уголь. В 1910 году
годовая добыча угля на руднике составила 37 миллионов пудов (592
тысячи тонн) и продолжала год от года расти: в 1913 году добывалось
уже 68 миллионов пудов.
Бурный рост добычи угля на Кадиевском руднике значительно опередил
темпы роста добычи угля в целом по Донбассу. Так, в 1913 году добыча
в Донбассе повысилась по сравнению с 1910 годом на 50 процентов, а на
Кадиевском руднике — на 82 процента. По сравнению с другими
рудниками шахты Кадиевского рудника были широко механизированы.
В 1910 году здесь появляется ударная пневматическая врубовая машина
«Вестфалия». A в 1913 - 1914 годах заработали 11 ударных
пневматических врубовых машин системы «Эйзенбейса»,
приобретенных на заводе Дуйсбургского акционерного общества. На 6
шахтах стало 12 машин. Во всем же Донбассе на шахту приходилось
менее одной врубовой машины. И все же применение врубовых машин
на Кадиевском руднике, как и повсюду, носило опытный характер.
Зарубка угля,
56
бурение шпуров, отбойка и навалка угля на сани, погрузка угля и
породы в вагончики производились вручную.
Вентиляция в руднике была искусственной. Шахты освещались лампами
Вольфа. Работало 5 электрических вентиляторов системы «Женест-
Гершен». Рудник имел 13 паровых подъемных машин. В шахтах
работало 85 лошадей. На поверхности шахт были 3 механические
сортировки, 2 промывательные фабрики, 180 коксовых печей системы
«Коппе» с химическим заводом по утилизации горючих газов коксовых
печей. Рудник имел центральную электростанцию. На руднике
насчитывалось 17 моторов, 2 турбогенератора, 12 разных станков в
механической мастерской.
На станцию Алмазная уголь поступал по восьмиверстному
ширококолейному подъездному пути. На железнодорожных ветвях
работало 9 собственных паровозов и 75 вагонов. Освещение на
поверхности и в околоствольных дворах было электрическим.
«Командовали» производством 8 инженеров, 11 шттейгеров, 7 техников.
Кроме того, насчитывалось 87 человек обслуживающего персонала.
Жили они в особом поселке из З0 — 40 домов, окруженных зеленью, и
имели тенистый парк для гулянья. Трудилось на руднике около 3 500
рабочих, которые обитали в казармах и «каютках». Жилищ для них по-
прежнему не хватало. Многие продолжали ютиться в деревенских избах,
находящихся в нескольких километрах от рудника. Лечили шахтеров в
небольшой больнице врач, четыре фельдшера и две акушерки. Поселок
имел рынок, церковно-приходскую школу (7 преподавателей обучали в
ней 300 детей) и одну баню.
Кадиевский (Алмазнянский) металлургический завод ЮРДМО
производил чугун передельный: бессемеровский и мартеновский,
литейный (красный и шотландский) и чугуны специальные: зеркальный,
ферромарганец и ферросилиций, а также oтливки чугунные и медные.
В 1910 голу выплавка чугуна на заводе составила 6,8 миллиона пудов (в
1906 году — 3,9 миллиона), в 1912 году — 7,2 миллиона и в 1913 году —
7,9 миллиона пудов.
Техническая оснащенность и культура производства продолжали
оставаться крайне низкими. В результате
57
чего расход кокса на пуд выплавленного чугуна (а это главнейший
экономический показатель доменного производства) составил в 1910
году с учетом дров, нефти и мазута около 1,3 пуда. При
высококачественном сырье, какое поступало на завод, кокса должно
было расходоваться не более 0,96 пуда на пуд выплавленного. Не лучше
было и с расходом флюса на пуд чугуна.
Зарабатывали металлурги еще меньше, чем шахтеры. Зато хозяева завода