Выбрать главу

Зарин поднялся с нагретых досок:

- Ну что ж пора посмотреть на готовые дома и квартиры.

Лев встал и поспешил за ним, догнав через несколько метров. Они воспользовались припаркованным неподалеку электрокаром. И несколько часов объезжали городок, заходя в каждый отстроенный дом.

Квартиры оказались просторными и светлыми, сделали также легкий, современный ремонт и поставили удобную мебель.

- Неплохо. - отозвался об увиденном контролер. - Сто квадратов на каждую квартиру гораздо лучше, чем четырнадцать в ваших клетушках…

- Мне казалось, что можно обойтись и меньшими площадями. Пришлось выделить значительные суммы из городского бюджета.

- А вы Лев очень экономный, - на этом слове контролер сделал ударение - но не там, где надо. - уже жестко продолжил он. - Я надеюсь, в процессе застройки вы хорошо контролировали подрядчиков, наверняка вы поняли, что у меня сложилась добрая традиция контролировать финансовые потоки по всем моим объектам.

Конечно, управляющий мегаполиса Z очень хорошо знал о «доброй» традиции и все тщательно проверял на стройке сам. Поэтому город в городе был построен идеально. Дом не выше пяти этажей, фасады также отличались разнообразием цветов и форм. Архитекторы на этом проекте дали волю своей фантазии.

- Департамент архитектуры и строительства неплохо поработал- сказал Зарин - Оригинальные фасады, и мне нравятся эти огромные окна в квартирах, создается впечатление, что ты сидишь на высоком берегу озера.

- Да, дома старались строить вдоль озер, благо они огромной протяженности, сделали все, как вы говорили. И дополнительно на крышах мы организовали не большие зеленые сады и смотровые площадки.

Они осмотрели и квартиры для обслуживающего персонала городка: менее просторные и выглядевшие проще, но в целом вполне достойные.

- Я удовлетворен осмотром. Лев, какое название для города победило в результате голосования?

- Жителям мегаполиса понравилось – «Вершитель».

- Интересный выбор. Вершитель судеб и реальности. Почему бы и нет. Научным городом –спутником мегаполиса Z «Вершитель» я доволен. Осталось Лев, наступить на вашу больную мозоль: инфраструктура.

Но, на этот раз управляющий не выглядел озадаченным и хмурым, когда контролер затронул эту тему. Напротив, ему было что показать.

В мегаполис возвращались по новой трассе, с гладким, интересным покрытием, которое не только генерировало энергию для электродвигателя в автомобиле, но и выдавало сообщение на бортовой компьютер о возможных недостатках в работе автомобиля и пунктах, где их можно устранить. По обеим сторонам широкой автострады время от времени мелькали сервисные станции с синей вывеской «Мистраль», где можно было быстро подзарядить автомобиль и сделать экспресс- ремонт, а также перекусить в мини- закусочной.

Зарин удивился:

- Лев, вы меня сегодня поразили. Дороги обычно камень преткновения для вас. Но сегодня мы с вами разогнались до 300 км. в час и буквально парим над трассой, я не чувствую никакого дискомфорта.

Лев гордился собой, такой хвалебной речи он никогда не слышал от контролера. Но он не стал лукавить, зная, что с контролером это бесполезно. Решил рассказать все, как есть:

- Сам не ожидал такого результата. На открытии развлекательного комплекса «Пещеры» Лилия Елабугина, вы ее, наверняка знаете, зам. начальника департамента архитектуры и строительства, познакомила меня с молодыми бизнесменами компании «Мистраль». Сейчас мы видели несколько их сервисных станций.

— Вот как? Продолжайте, мне любопытно, какой вклад внесла эта компания в дорогу, по которой мы сейчас стремительно летим.

- Помня о вашем поручении найти талантливых, энергичных советников по инфраструктурному вопросу, я пригласил их к себе на встречу. И как оказалось не зря. Они не только отлично разбираются в ремонте автомобилей и тяжелой техники разных форм сложности, но и в проектировании автодорожных путей. Оказывается, Михаил и Сергей- два из четырех учредителей, совсем недавно обучались в университете у профессора Карамелина Сергея Ильича, оба блестяще защитили у него работу на тему «Строительство и проектирование многоуровневых автодорожных магистралей в условиях крупных мегаполисов».

- Почему же тогда раньше вы не пригласили в качестве консультанта профессора?

- Я предлагал, но он сослался на то, что уже возраст и ему не потянуть такие масштабы. - Лев промолчал о том, что Ильич еще тогда рекомендовал ему своих бывших студентов Мишу Веденеева и Сергея Кострыгина.

- Слышал, что вы создали консультационный совет при инфраструктурном департаменте. И очень рад, что вы нашли толковых, молодых специалистов.