– Ты меня заинтриговала, – признался я. – Поделишься?
– Пожалуйста. Наш призрак появляется в одном конкретном самолете. Далеко не на каждом рейсе, конечно. Может, на одном из десяти, хотя точную статистику, как ты понимаешь, никто не ведет. Впервые его заметили, кажется, лет семь назад, и с тех пор видят регулярно. Знаешь, как у нас его называют? Парень с 68А. Это потому, что он всегда появляется на одном и том же кресле у иллюминатора, номер 68А. Разумеется, только тогда, когда это место не занято обычным пассажиром.
– Как он выглядит?
– Азиат. Мне кажется, японец, хотя кто-то из наших говорил, что он больше на китайца похож. Среднего возраста, лет сорок. Брюнет. Одет в белую рубашку и черные брюки, всегда чисто выбрит, волосы в идеальном порядке. Ни дать ни взять, азиатский бизнесмен средней руки. По-английски говорит чисто, почти без акцента. Ведет себя очень скромно, берет предлагаемую еду, из напитков всегда заказывает черный кофе. Внимания не привлекает, чаще всего читает книгу или просто молча смотрит в иллюминатор. Как ни посмотри – обычный пассажир, только непонятно откуда взявшийся.
– То есть он просто появляется из ниоткуда во время полета?
– Вроде того. Вот представь себе – ты изучил список пассажиров, всех поприветствовал и усадил, самолет взлетает, ты готовишься развозить еду и вдруг замечаешь, что пустое до сих пор место 68А теперь занято. Думаешь, может, кто-то пересел. Пересчитываешь пассажиров – и у тебя выходит на одного больше! Пересчитываешь еще раз, просматриваешь списки, снова пересчитываешь. Упрямый плюс один. И это несмотря на то, что перед полетом все миллион раз перепроверено! Думаешь, ладно, может, каким-то образом в самолет попал лишний человек. Просишь разобраться старшего бортпроводника, он спрашивает, какое место. Говоришь – 68А. Он в ответ несколько секунд молчит, потом улыбается. «Новенькая? Ничего, привыкнешь». – «Как это привыкну? У нас лишний пассажир, как мы его потом объясним…» – «Не боись, он исчезнет перед посадкой. Вот увидишь». И верно – через какое-то время место снова пустует. Столик поднят, весь мусор собран в пакет, тот аккуратно вставлен в кармашек сиденья. Я, кстати, поэтому и думаю, что он японец. Просто японцы всегда тщательно за собой убирают, чтобы ни крошки не осталось. А китайцы… Ладно, не будем об этом.
– Погоди, это ты мне сейчас личный опыт пересказала? То есть ты сама его видела? Вживую?
– Много раз, уже и не упомню сколько. В первый раз, да, был шок. Я тогда в той части самолета начала еду развозить. Раздала всем сэндвичи, он тоже взял. Человек как человек, из плоти и крови, но у меня тогда что-то в душе шевельнулось. Нет, не страх, не ощущение чего-то сверхъестественного, от него таких волн вообще не исходит. Я просто хорошо помнила, какие места заняты, а какие нет. Мы в Токио летели, самолет полупустой. Вот и почуяла, что не сходится что-то. К тому же у меня сэндвичей было всего на пару штук сверх нужного количества, а в итоге остался один. В общем, я тележку откатила и пошла проверять. Сначала не поняла ничего. Спросила старшего бортпроводника, он и прояснил. У меня, когда я потом тележку с напитками повезла, аж руки дрожали. Напитки разливаю, а сама взгляд скашиваю в сторону 68А. Когда до его места добралась, меня уже всю потряхивало. Он, как всегда, заказал кофе, так у меня от страха кофейник чуть из рук не выпал. А он улыбнулся, тепло и как-то даже снисходительно, с пониманием. Словно догадался, что я о нем знаю. Даже помог мне – я-то застыла как статуя, а он сам перегнулся через сиденье и взял у меня из рук стаканчик с кофе. Потом еще поблагодарил так вежливо. А через пару часов, уже перед посадкой, я пошла ремни проверять. Гляжу, а его нет. Вот тогда меня и накрыло. Кое-как обязанности свои выполнила, а в аэропорту потом валерьянку литрами глотала. Все-таки не каждый день призраку кофе наливаешь…
– Получается, этот ваш призрак появляется во время полета, наедается на халяву и потом отчаливает? И все?
– Если бы… О главной его особенности ты еще не знаешь. Из-за нее бортпроводники, когда его видят, морщатся и зубами скрипят. Дело в том, что его появление – почти всегда дурной знак. Значит, жди проблем во время полета. Чаще всего в виде сильной и неожиданной турбулентности. Знаешь, что такое турбулентность ясного неба? Это такой особый вид, возникающий спонтанно, когда рядом нет ни грозового фронта, ни вообще облаков. Из-за этого его почти невозможно предсказать. Хотя этим, конечно, дело не ограничивается, могут быть и другие неприятности. Мне рассказывали, что, когда его заметили впервые, стюардесса не очень вежливо начала до него докапываться, мол, кто он такой, как здесь оказался, и будь добр показать паспорт и посадочный талон. Он в свою очередь отвечал вежливо, но толком ничего не сказал и не показал. Тогда стюардесса ушла за подмогой, а когда они вернулись, оказалось, что пассажир исчез. Его искали по всему самолету, проверили туалеты и все укромные места. Нет человека, будто испарился! Естественно, возник вечный вопрос – что делать? Пропавший во время полета пассажир – это уже нонсенс. Но если он и не должен был там находиться, то получается, что он как бы и не пропадал? А пока они советовались, что лучше в отчете писать, в самолете где-то за час до посадки отказал один из двигателей. Внезапно, без всякой причины. Потом и два других забарахлили, и все стало очень серьезно. Их тогда в срочном порядке посадили в ближайшем аэропорту, и даже туда они еле дотянули. О том случае еще в новостях писали, может, ты слышал. Но, разумеется, о «лишнем» пассажире никто в официальных сводках не обмолвился.