Перед строем, у расстеленной к дому алой ковровой дорожки, ждал кортеж. В центре — огромный бронированный лимузин серебристого цвета. Он был создан в моих мастерских, но я узнал в нем черты «Rolls-Royce Silver Ghost», доведенного до абсолютного совершенства.
**Изобретение: Представительский бронеавтомобиль «Царь-лимузин 'Орлов-Призрак'»**
* **Оригинал в нашем мире:** Rolls-Royce 40/50 HP "Silver Ghost" (выпускался с 1906 года). Прославился своей надежностью, тишиной и плавностью хода.
* **Моя версия:** Я взял концепцию «Призрака» и воплотил ее на десять лет раньше, используя технологии будущего.
* **Двигатель:** Вместо рядного 6-цилиндрового двигателя я установил компактный, но мощный V-образный 12-цилиндровый двигатель объемом 9 литров. Он работал практически бесшумно благодаря идеальной балансировке, гидравлическим толкателям клапанов и системе выхлопа со сложными резонаторами. Мощность составляла около 200 лошадиных сил, что позволяло тяжелой машине разгоняться до 120 км/ч.
* **Броня:** Кузов был не просто стальным. Это была композитная броня: внешний слой из закаленной хромомолибденовой стали, внутренний — из вязкого титанового сплава, а между ними — слой прессованного арамидного волокна (аналог кевлара). Такая защита выдерживала прямое попадание из крупнокалиберного пулемета.
* **Стекла:** Многослойный триплекс с поликарбонатной прослойкой, толщиной 70 мм. Они не пробивались винтовочными пулями и сохраняли прозрачность.
* **Шасси и подвеска:** Усиленная рама лестничного типа из легированной стали. Подвеска была полностью независимой, с пневматическими элементами, управляемыми электроникой, что обеспечивало невероятную плавность хода даже на брусчатке.
* **Шины:** Бескамерные, с технологией run-flat — внутренний жесткий каркас позволял продолжать движение даже после нескольких пробоин.
* **Эффект:** Для мира 1896 года это был не автомобиль. Это был сухопутный дредноут, шедевр инженерной мысли, передвигающийся с грацией и тишиной призрака. Он был символом моего личного могущества: абсолютная безопасность, облаченная в форму высшей роскоши.
По бокам от лимузина стояли два открытых бронетранспортера. Это были не мои колесные «Дозоры», а нечто новое — полугусеничные машины, похожие на немецкий «Sd.Kfz. 251», но более изящные и смертоносные.
**Изобретение: Бронетранспортер сопровождения БТР-ПГ-1 «Ястреб»**
* **Оригинал в нашем мире:** Немецкий полугусеничный бронетранспортер Sd.Kfz. 251 (принят на вооружение в 1939 году).
* **Моя версия:** «Ястреб» сочетал проходимость танка и скорость автомобиля.
* **Компоновка:** Полугусеничная схема с передними управляемыми колесами. Это давало отличную маневренность на дорогах и высокую проходимость по пересеченной местности.
* **Броня:** Рациональные углы наклона катаных бронелистов толщиной до 20 мм в лобовой части обеспечивали защиту от винтовочных пуль и осколков.
* **Вооружение:** На турели была установлена спаренная система из двух крупнокалиберных пулеметов «Шквал-12.7» (мой аналог ДШК), способная вести огонь как по наземным, так и по воздушным целям. Темп стрельбы и плотность огня были чудовищными для этой эпохи.
* **Десант:** Внутри могли разместиться 8 гвардейцев «Валькириона» со всем снаряжением.
* **Эффект:** Эти машины, стоявшие в кортеже, были не просто охраной. Они были публичным заявлением: любая попытка нападения на князя Орлова будет встречена огненным шквалом, от которого не спасется никто.
У открытой двери лимузина, широко улыбаясь, стоял он. Высокий блондин с пронзительными голубыми глазами и идеальным арийским профилем. Он был одет в элегантный светлый костюм-тройку и махал мне рукой так, словно мы старые друзья, встретившиеся после долгой разлуки. Это был Ганс, один из моих первых десяти автономных доппельгангеров, созданный для операций в Германии и Северной Европе. Именно он, со своей обворожительной улыбкой и ледяным расчетом в глазах, вызвался быть моим шафером.
— Mein Prinz! Мой Князь! — воскликнул он с легким немецким акцентом, который он культивировал для шарма. — Ваши невесты прекрасны, как утренняя заря над Альпами! Мир ждет!
Я медленно спустился по ступеням, ведя под руки Ксению и Викторию. Нервный тик в левом глазу усилился. Я чувствовал на себе сотни восторженных взглядов гвардейцев, тысячи любопытных взглядов толпы, десятки объективов репортеров и четыре пары очень разных женских глаз рядом со мной.