Данька вытаращил глаза. Альфред всегда казался ему весьма суровым и властным руководителем — и на тебе! Впрочем, южные славянки всегда славились не только красотой, но и своенравным и горячим характером…
— А какие претензии?
— А-а-а… всё кучей. И то, что я пропадаю на работе, и то, что у меня только личное дворянство, а она из потомственных, и то, что я трачу мало денег на семью…
— Хм, мало? А почему?- удивился Данька.
— Потому что действительно мало,- пожал плечами Альфред.- Всё идёт в дело.
— А вот это, я считаю, не правильно,- Даниил заботливо потрепал его по плечу.- Работа — понятно, тут я тебе не советчик. Потомственное дворянство — с этим помогу. Точно. Но не сразу. И титул будет — можешь не сомневаться. Ну, судя по тому, как ты работаешь…- бывший майор, естественно, ни хрена не помнил, как там складывалась карьера Круппа в эти годы в прошлой реальности, но здесь он реально пёр как бульдозер. Заводы строились один за другим, а уже построенные почти постоянно находились в процессе расширения… И это было вполне объяснимо — Россия бурно росла, а Альфред не только и даже не столько зарабатывал деньги — он был гениальным управленцем и талантливым инженером и получал удовольствие не только и, даже, не столько от результата, сколько от процесса. Но в той, прошлой истории, он очень долго накапливал ресурсы для рывка. Потому что в его распоряжении было всего лишь небольшое семейное предприятие, которое он, естественно, активно и неустанно развивал, но-о-о… это же было всего лишь семейное предприятие. Здесь же ему почти сразу же после переезда удалось получить доступ к ресурсам, превосходящим те, что были в его распоряжении дома, не менее чем на порядок. А нынче этот разрыв ещё больше увеличился! Потому что в настоящий момент в его распоряжении было как бы не больше ресурсов… любых — денег, людей, домен и станков, рельсокатальных станов и плавильных печей, паровых машин, железных дорог, коксовых батарей, а также ещё много и много другого, нежели тогда, когда в той, прошлой истории его начали именовать «стальным королём». И это точно произошло гораздо позже нынешнего времени[5]…
— … но вот дом для семьи ты должен построить. Большой. Потому что детей от тебя должно быть много. Ибо что хорошие гены… кхм… хорошую наследственность надо множить. А внуков ещё больше. Я на это сильно надеюсь.
Крупп слегка недоуменно уставился на него и бывший майор, усмехнувшись, пояснил:
— Потому что считаю, что для счастья моих детей надобно чтобы вокруг них было как можно больше умных, талантливых, честных и успешных людей… иначе им будет жить в этом мире гораздо тяжелее. А ведь нашей с тобой крови такую огромную страну осваивать — от Ревеля до Калифорнии. Ловишь мысль?
— М-м-м… да,- задумчиво кивнул Альфред.
— Ну тогда давай — начинай строить дом и успокой жену. А деньги на это найдём,- и Данька двинул соратнику кулаком в плечо…
В отличие от Донецка в Александровске всё было отлично. Заводы работали, новые — строились, старые — расширялись, причём большая часть продукция напрямую шла за границу — в балканские и причерноморские провинции Османской империи, Сербию, Венгрию и, даже, в южные провинции Австрии. Но не только. Альфред развернулся по полной и сумел выйти ещё и на рынок Леванта, Египта и Королевства обеих Сицилий. Доля поставок, которую удалось отжать, там была пока небольшой, но лиха беда — начало!
В Александровске бывший майор пробыл неделю, посетив с визитами и обедами как дом Круппа, где и познакомился с его молодой супругой, оказавшейся, как он и предполагал, весьма горячей и своенравной… так и ещё пять наиболее значимых семей города. В трёх из которых, кстати, главы работали на его предприятиях. Ну и сам дав один приём. Увы, без хозяйки… После чего двинулся дальше.
Железную дорогу из Москвы уже дотянули до Екатеринослава, сиречь Днепропетровска… или, Днепра, как его переименовали власти «независимой Украины», реально полностью превратившие себя в подшакальё ЕС и Америки. Так что до Питера он добрался всего за четыре дня. Потому что ещё из Александровска телеграфом вызвал в Екатеринослав свой салон-вагон. Причём, до Екатеринослава он доехал на «безрельсовом поезде», как здесь именовали «автопоезд» из тягача с калоризаторным двигателем и двух-трёх прицепов для перевозки людей, устроенных по типу вагонов конки. Только без империала. Маршрут от Александровской пристани до Екатеринослава этот «автопоезд» проходил за девять часов, имея по пути шесть остановок помимо начальной и конечной… За это время им навстречу попалось ещё семнадцать подобных поездов, из которых, правда, только два было такими же пассажирскими. Остальные везли грузы.