До выхода в пространство системы Лайна оставалось двое суток. Конечную точку своего маршрута Макс выбрал не случайно: это самая большая торговая система ТС Брилар, которая была ближе всего к стартовой точке его бегства. Директорат Корит был конечно ближе, но лететь к желтокожим ему не хотелось в принципе. К тому же, хоть местное население и недолюбливало гарморцев и коритцев, но на торговле но никак не сказывалось - как говорится, бизнес отдельно от политики. Наш герой справедливо полагал, что сможет здесь выгодно продать свое устаревшее оборудование, да и свой "Белз" он хотел поменять на что-то новенькое.
Окончательное решение он собирался принять на месте. Выход из прыжка он банально проспал - в конце пути все напряжение, которое его держало все это время, отпустило его мозг, и он расслабился и провалился в глубокий, здоровый сон. Поскольку никаких дополнительных инструкций от своего пилота бортовой искин не получил, то достигнув конца путешествия, просто остался дрейфовать в точке выхода, ожидая пробуждения хозяина и внимательно наблюдая за окружающей обстановкой вокруг корабля. В таком дрейфе его и обнаружил патруль системы.
Миро Ланг лежал в своем пилотском ложементе на посту дежурного пилота и бесцельно пялился во фронтальный голоэкран, на котором медленно менялась картина окружающего пространства. Ну как менялась - проносились иногда мимо корабли, набиравшие энергию для прыжка - хоть какое-то развлечение на фоне неподвижных планет. Миро был профессиональным кадровым военным космических войск Торгового Союза Брилар - должность пилота патрульного крейсера 7-го поколения была офицерской - по земной аналогии он относился к младшему офицерскому составу. Работа ему нравилась, так как сидеть на планете он категорически был против, даже если это были наземные вооруженные силы. Ослепительный свет звезд, завораживающее сияние астероидов в пустоте космоса - вот что всегда приводило его в приподнятое состояние.
Как кадровому военному, ему установили новейшую пилотскую нейросеть 7-го поколения и набор профильных имплантов, ускоряющие и усиливающие некоторые его природные параметры. О базах знаний, которые он изучал, можно даже не вспоминать - Торговый Союз снабжал своих военных только лучшим из лучшего. Даже длительный срок первого контракта - 25 лет без права расторжения, не огорчал пилота - это были стандартные условия для всех военнослужащих ТС Брилар, да собственно, такие условия были почти у всех государств Содружества.
В настоящий момент, Миро учил базы, которые дадут ему возможность перейти на другой тип космических кораблей: средний носитель, так как однообразная работа по патрулированию системы Лайна и редкие прыжки в соседние системы, ему уже начинала надоедать. Он хотел поучаствовать в боевых действиях, а какие боевые действия могут быть в опорной системе Союза - правильно, никаких. Но изучение баз шло медленно, так как имплантов на интеллект у него было мало - ставили только один, а остальные по профилю. Все остальное - за свои собственные кредиты, и хоть определенную сумму он уже насобирал - до полной было еще не близко.
Вот поэтому дежурный пилот крейсера Миро Ланг был сегодня немного озабочен - каких либо путей быстрого заработка он пока не видел. От размышлений его оторвало несколько событий: сообщений о выходе из прыжка в его секторе контроля малого корабля и вызов транспортного контроля системы Лайна - во время патрулирования, все корабли были частично подчинены ему:
- Входящий вызов - диспетчер транспортного контроля, принять?
- Да. Дежурный пилот Миро Ланг, крейсер "Т-328".
- Пилот, в вашей зоне ответственности вышел из прыжка малый корабль, предварительно определен, как КИП поддержки "Белз-4.2Д". На запросы контроля не отвечает, разберитесь с этим непонятным корабликом.
- Принято, диспетчер, выдвигаюсь к объекту.
Просмотрел сообщение от корабельного искина - информация подтверждалась, поэтому следовало разобраться с этим кораблем, а это была задача, как раз для патрульного крейсера. Искать КИП долго не пришлось - все-таки точка его выхода была в зоне патрульного "Т-328".
- Искин, повторный скан корабля и вызов пилота, особенно интересует его динамика.
- Докладываю: КИП "Белз-4.2Д", динамика нулевая, остаточный дрейф после прыжка, активный фронтальный щит, пилот на запросы не отвечает.... Поправка, есть ответ от бортового искина - пилот спит.
- Спит??? - удивлению Миро не было границ - выйти из прыжка в спящем состоянии - такого случая он не знал - ни в базах знаний, ни в разговорах среди пилотов, даже в сети такого не упоминалось. Ну, хорошо, что пилот живой, а то вдруг это корабль с мертвым экипажем - такие случаи бывали в практике Содружества, когда из прыжка выходили абсолютно целые корабли с мертвым экипажем внутри. Внутренние системы у таких призраков работали на все 100%, искин тоже был в порядке, но никакой информации не давал, так как был чист внутри, как будто только с конвейера. Миро раздумывал недолго и вызвал в рубку командира крейсера - нестандартный случай, надо поставить в известность начальство. Сказано-сделано, через 3 минуты в рубку влетело недовольное начальство:
- Миро, что тут такого сверхестественного произошло, что понадобилось мое присутствие? - вид капитана не сулил пилоту ничего хорошего.
- Вот! - пилот указывал на фронтальный голоэкран, на котором мирно висел шахтерский корабль.
- Что вот, пилот? Докладывай по форме!
- Этот борт вышел из прыжка со спящим пилотом, который не выходит на контакт - после доклада Миро пришла очередь удивляться капитану крейсера.
- Дай команду его искину разбудить хозяина - не ждать же нам, когда он проснется сам.
Через 5 минут на них смотрел светловолосый мужчина лет 35-40, обычной внешности, со слегка заспанным и помятым лицом. Сначала он просто рассматривал офицеров, затем в его лице что-то молниеносно поменялось, и он стал бегать по рубке, кричать и махать руками:
- О боже, люди!!! Наконец-то, люди!!! Я долетел, о майн гот, я долетел... - гуманоид продолжал причитать и прыгать по своей рубке. Так продолжалось несколько минут, все это время оба военных смотрели то на него, то друг на друга, не понимая, что этот разумный там вопит.
- Искин, ты записываешь это? - поинтересовался капитан, первым обретшим способность говорить.
- Подтверждаю, капитан. Согласно протоколу, я веду запись всех переговоров, в том числе и этот.
- Разместим в инфосети ролик - вся система будет лежать на полу от смеха - продолжил свою мысль капитан. Затем оба военных предвкушающе ухмыльнулись друг другу. Однако пора было и пообщаться с неадекватным пилотом.
- Порядок действий дальше ты знаешь, Миро - работай самостоятельно - капитан вышел из каюты, добавив напоследок - если этот разумный окажется полезным для Брилара и сразу получит гражданство, то тебе, как первому вышедшему на контакт с ним будет положена премия от службы иммиграции. Так что дерзай!
Ободренный такими перспективами, пилот крейсера приступил к официальной части контакта:
- Я понимаю твою радость, но хочу тебе задать пару вопросов, если ты уже успокоился.
- Спрашивай, я в норме.
- Кто ты, откуда и цель посещения системы Лайна?
- Беглый раб из империи Гармор Макс Шнитке, два месяца назад угнал этот КИП у рабовладельцев, прихватив еще кое-какое имущество в качестве компенсации за принудительное рабство. Хочу получить гражданство в ТС Брилар, с примерными требованиями иммиграции условно ознакомлен из базы "Содружество".
Некоторое время Миро вникал в суть сказанного, потом недоверчиво спросил:
- Точно раб? А доказать сможешь? Пойми меня правильно, долететь сюда из Гормора на малом корабле практически невозможно....