— Хорошо, — кивнул я.
*511-й день юся, провинция Фэнъюй, уездный город Шилу*
«Никаких тебе проверок на дорогах, никакого плана „Перехвата“ — ничего», — подумал я, на прощание, кивнув купцу.
Доехали вообще без проблем — как и сказал Зиан, места тут безопасные.
И вот она речка Ду — мой самый быстрый путь к Юнцзину.
«Жизнь здесь не сильно отличается», — подумал я, идя к реке. — «Такие же здания, такие же планировки городов, люди одеваются примерно в то же, что и на востоке — сразу видно, что тысячи лет это была одна сплочённая империя».
Связываться с речными перевозками я не хотел, потому что это чревато демаскировкой. Юся, плывущий в Юнцзин — это может вызвать подозрения. Даже мои попутчики в караване отнеслись ко мне очень настороженно, не знаю, почему. Уверен, на всякий случай, они доложат, куда надо. В Шилу лучше не задерживаться, если хочу избежать лишней крови…
Значит, мне нужны альтернативные способы путешествия по реке. Лучшим вариантом я рассматриваю строительство капитального плота. Если подключить мускульную силу, можно плыть даже быстрее, чем на речном судне, поэтому идея мне нравится.
«А чего сиськи мять?» — подумал я. — «Можно соорудить плот и оснастить его вёслами — что-то вроде пампа будет обеспечено».
Покидаю город и двигаюсь по северному берегу реки. Будет слишком подозрительно, если я начну рубить брёвна рядом с городом — я тут и так себя неуютно чувствую и постоянно жду какого-нибудь говна от местных.
Наверное, это сказывается приближение к имперской столице. Там находится сердце кровососущей угрозы, там император, который, вероятнее всего, один из них или даже сильнейший из них, поэтому я ощущаю возрастающую опасность. Это психология.
Удаляюсь от города примерно на двадцать километров с лишком и начинаю заготовку древесины для плота. В Шилу я купил сто метров верёвки и триста длинных гвоздей, чего должно хватить для сооружения капитального плавсредства — пожалел в тот момент, что оставил верёвку и штыри у тянльлуна в пещере…
Конструктор плотов из меня, как из говна конструктор «Лего», но кое-что в этом деле я могу, поэтому, представив в голове, что я должен получить в итоге, берусь за работу.
На будущий плот я срубил двенадцать стволов местной сосны в основу, а ещё три для поперечных балок.
Дальнейшая работа была чуть менее тупой, но всё такой же монотонной. Я собрал плот, скрепил его гвоздями, связал верёвками и соорудил уключины для будущих вёсел.
С вёслами возникла проблема, потому что их нужно вытёсывать из ствола, а у меня нет желания.
«Наверное, всё же, лучше соорудить руль и управлять шестом?» — подумал я, глядя на почти готовый плот. — «Эх, жаль, что ткань не догадался купить — так бы можно было организовать парусный ход».
Преодолев внутреннее сопротивление, вооружаюсь топором и срубаю два подходящих ствола. А дальше начался безжалостный тёс древесины…
Я думал, что весь процесс строительства займёт не больше пары-тройки часов, но я провозился до глубокой ночи. Самым сложным было вытесать вёсла подходящей длины. У меня получилось какое-то говно, за которое меня можно обоснованно засмеять, но это первый в моей жизни плот, поэтому я прощаю себе его качество.
Сталкиваю плавсредство на воду и осторожно забираюсь на него.
— Держится, сука, ха-ха! — воскликнул я.
Внутренне я опасался, что грузоподъёмности не хватит, но мои опасения оказались напрасными. Судя по просадке плота, на него можно посадить ещё одного такого же юся.
— Итак, поехали, — сел я на вмонтированную в плот самодельную табуретку. — Пора покорять столицу!
Глава двадцать первая
Валгэрити… рисаундинг валгэрити…
*514-й день юся, провинция Хуайчунь , на реке Ду*
— Приветствую! — помахал я рукой рыбаку. — Это уже Хуайчунь⁈
— Приветствую! — помахал мне рыбак в ответ. — Да!
— Спасибо! — ответил я и продолжил греблю.
Значит, я двигался со средней скоростью не меньше девяноста километров в сутки. Двенадцать часов я гребу, а остальное время плыву по течению и рулю плотом.
Но надо помнить, что первые три часа пути я занимался хуйнёй, то есть, плыл без носового и кормового обтекателей. При попытках грести, плот начинало крутить и приходилось подстраиваться под особенности конструкции моего плота типа «Бедовый».
Впрочем, долго этого терпеть я не стал и остановился на берегу, где решил проблему радикально. Два с лишним часа, и у плота «Дерзкого», первого в серии плотов типа «Бедовый», появились обтекатели, радикально улучшившие его гидродинамические свойства.